复兴号升级版今日投运 首次增加“优选一等座”

复兴号升级版今日投运 首次增加“优选一等座” 中国铁路官方专门发布了一组图片，揭秘复兴号升级版的内部构造。据悉，复兴号升级版通过采用轻量化、降噪等技术和设备集成、布局优化等措施，扩大了旅客使用空间，提升了列车载客能力，增加了二等座席位数量和总定员，大件行李存放区的空间扩大1倍。优选一等座席由部分一等座席升级，共24个座席，设在17号车厢，使用贝壳式电动座椅，前后排座椅间距进一步拉大，座椅可180度旋转，靠背和腿部角度可独立调节。增设了会客模式，可以将两排座椅旋转对立，变成旅途过程中的会客厅。电源插座设在两个座椅中间，另有USB和Type C两个充电接口，方便旅客使用各类电子产品。每个座位的头枕旁配备了一个阅读灯，有两个亮度档位可以进行调节。此外，二等座车厢采用2+3布局，增加了席位数量和总定员，座席排数由18排增加到19排，每节二等座车厢，均设有大件行李存放区，存放更方便了。一等座车厢采用2+2布局，座椅靠背可调节，在扶手和座椅前方均配备小桌板，同时增设大件行李存放区。商务座车厢，分别位于1号车厢和17号车厢，整体布局和设计与此前相同。 ... PC版： 手机版：

今日起京广高铁全线复兴号按时速350公里高标运营

今日起京广高铁全线复兴号按时速350公里高标运营 据悉，京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，连接京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里高标运营后，将进一步密切沿线城市间联系，便利大家出行。北京西、武汉至广州南间最快旅行时间分别为7小时16分、3小时17分，分别压缩22分、23分；长沙南至广州南间最快旅行时间为1小时59分，压缩19分。除了速度的提升之外，提速后整体运输能力也将提升4.2%，相当于每日可最多增开10.8列北京至广州的高铁列车、增加1.6万个席位。截至目前，我国已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。 ... PC版： 手机版：

京广高铁武广段下月起复兴号可常态化按350公里时速运行

京广高铁武广段下月起复兴号可常态化按350公里时速运行 届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。本文图均为 中国铁路微信公众号 图国铁集团运输部负责人介绍，国铁集团充分借鉴近年来京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段等实施安全标准示范线建设的成功经验，对京广高铁武广段实施安全标准示范线建设工程。工程实施以来，国铁集团先后组织了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施及视频监控、灾害监测等系统升级改造和补强工程，建成了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系，目前，各项工程已按计划优质完成。为全面检验工程质量，3至4月份，国铁集团组织了动车组列车逐级提速测试和拉通试验，试验采用时速350公里复兴号动车组和高速综合检测车，对武广段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测，对高速铁路各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求，进行了科学验证。试验结果表明，各项指标均符合相关规定，下一步进行安全评估和验收确认后，复兴号动车组列车将常态化按时速350公里高标运营。该负责人表示，国铁集团在实施京广高铁武广段安全标准示范线建设的同时，将同步购置智能复兴号动车组列车，完善车站服务设备设施，结合全国铁路三季度列车运行图编制，优化调整京广高铁列车开行方案，届时部分城市间旅行时间将进一步压缩，高铁运营品质实现新的提升，努力让广大旅客感受更美好的出行体验。京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。2022年6月20日京广高铁京武段建成安全标准示范线、常态化按时速350公里高标运营以来，保持安全稳定运行，受到广大旅客青睐。此次京广高铁武广段建成安全标准示范线后，京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运营，将进一步释放高铁路网整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入新动能。 ... PC版： 手机版：

京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营

京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营 首趟按时速350公里高标准运营的G871复兴号动车组列车今早8时从武汉站开出，标志著京广高铁武汉至广州段安全标准示范线全面建成，京广高铁全线实现复兴号动车组列车按时速350公里运营。国铁集团运输部负责人表示，京广高铁是「八纵八横」高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，连接京津冀地区、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。该负责人表示，京广高铁武广段复兴号动车组列车按时速350公里高标运营，是高铁安全标准示范线建设取得的又一重大成果。截至目前，内地已有京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁等线路建成安全标准示范线，复兴号动车组列车按时速350公里高标运营的高铁营业里程达到6798公里。 2024-06-15 15:36:08

复兴号高速列车研发创新团队被授予“国家卓越工程师团队”称号

复兴号高速列车研发创新团队被授予“国家卓越工程师团队”称号 复兴号高速列车2012年末启动研制，2017年6月，中国标准动车组被正式命名为“复兴号”，在京沪高铁双向首发。同年9月，复兴号以最高350公里的时速运营，使中国成为世界上高铁商业运营速度最快的国家，并保持至今。接下来，国家的CR450（高速动车组）创新工程的目标就是400公里每小时的匀速。高速列车速度争取更上一个台阶。据统计，截至目前，投入运用的复兴号高速列车近1200组，累计运送旅客已超22亿人次。高速动车组是高度复杂、对安全性要求极高的机电一体化产品，一列时速350公里的高铁列车大概由50多万个零件组成，涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、化工、信息控制、计算机、精密仪器等众多技术领域。再加上我国特有的超大规模路网、复杂地理气候条件、超长距离的持续高速运行工况，使高速列车自主研发面临前所未有的挑战，某些指标在国际上也没有现成的样板。 ... PC版： 手机版：

中国高铁静音车厢服务拓展至92列动车

中国高铁静音车厢服务拓展至92列动车 中国高铁“静音车厢”服务将在6月20日拓展至92列动车，包括四列大陆与香港间开行的跨境高铁列车。 根据“中国铁路”微信公众号星期四（6月6日）消息，自6月20日起，中国铁路部门提供“静音车厢”服务的动车组列车新增20列，拓展至92列动车组列车，以更好地满足旅客对旅行生活的需求。 中国国铁集团客运部有关负责人介绍，为营造文明有序、温馨舒适的旅行环境，铁路部门自2020年12月起在京沪、成渝高铁试点“静音车厢”服务，逐步扩展至京广、郑渝、京哈、沪昆、西成高铁。 负责人说，为进一步提升高铁运营服务品质，优化旅客出行体验，铁路部门统筹运用动车组资源，持续拓展“静音车厢”服务覆盖范围，在京广、沪昆、贵南等高铁线路上新增20列复兴号动车组列车提供这一服务，包括四列大陆与香港间开行的跨境高铁列车，更多旅客将体验“静音车厢”服务。 负责人指出，相关列车车票星期四开始发售。旅客可以自主选择购买“静音车厢”车票，并遵守“静音”约定，在车厢内保持安静，使用各类电子设备时须佩戴耳机或关闭音源外放功能，将手机调至静音或振动，照看好随行儿童，避免喧哗，共建共享文明、温馨、安静的列车旅行环境。 2024年6月7日 9:03 PM