5月中国汽车出口大涨3成 俄罗斯买了10万辆成最大买家

5月中国汽车出口大涨3成 俄罗斯买了10万辆成最大买家 崔东树指出,今年中国汽车出口的主要动力,是国产车竞争力提升和欧美市场的小幅增长,以及俄乌危机下的俄罗斯市场的国际品牌全面被中国车替代,尤其是中国的燃油车出口竞争力提升带来的出口增大。今年5月份出口总量前五国家分别是:俄罗斯103763辆、巴西53164辆、墨西哥42192辆、比利时28851辆、阿联酋28661辆。1-5月整车出口总量的前五国家:俄罗斯372542辆、墨西哥190897辆、巴西159612辆、比利时124081辆、阿联酋114530辆;而澳大利亚、西班牙、以色列、泰国、厄瓜多尔等市场下降较大;中亚和俄罗斯市场都表现相对较强,甚至俄罗斯市场也成为增量的核心市场。此外,中国汽车的出口单车均价也在不断上涨,2021年出口均价1.6万美元,2022年汽车出口均价1.8万美元,2023年上升到1.9万美元,今年出口均价1.9万美元同比去年的均价基本稳定。2023年,中国汽车出口491万辆,首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国;而2024年中国能否继续蝉联全球汽车出口冠军,仍需看下半年出口量级。 ... PC版: 手机版:

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中国前5月汽车出口超245万辆 同比大涨27% 而在2023年,中国汽车出口491万辆,首次超越日本,成为全球第一大汽车出口国。进入2024年后,中国汽车出口量持续猛增,并且随着国内车企加速海外市场布局,汽车出口量仍在持续上涨。乘联会秘书长崔东树表示,中国汽车出口在5月表现良好的原因包括汽车业高品质竞争力、全球供应链重组以及国际汽车需求增加,这些因素共同促进了中国汽车整车出口的增长。汽车出口继续保持较快增长,显示我国出口多元化发展,出口韧性强。中国汽车制造商在过去几年中提高了产品的质量和竞争力,车企注重技术创新,不断提升产品设计、工艺和品质控制,使其能够在国际市场上与其他汽车制造商竞争。不过,部分国家为了保护本国汽车零部件产业,采取了一系列贸易保护措施,如关税、反倾销等,这些贸易壁垒也给中国汽车零部件出口带来了很大的压力。 ... PC版: 手机版:

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