司机被谷歌地图误导冲进洪水中 还好有一棵救命的树

司机被谷歌地图误导冲进洪水中 还好有一棵救命的树 据报道,一辆按照谷歌地图指引行驶的汽车的司机没有发现前方被洪水淹没的道路,而是直接开进了水里。被洪水淹没的道路原本是一座桥梁,汽车最终被水流推着漂流了大约150米。大雨使这座桥对车辆来说很危险,但谷歌地图却不知道这一点。当地人声称,另一座新建的桥梁距离此地不远,在恶劣天气下使用更安全,尽管如此,谷歌地图仍然建议走老路线。幸运的是,汽车坠入河中后卡在了一棵树上。车主设法打开侧窗逃出并打电话给亲戚,亲戚又通知了急救队。急救人员和当地人将车上两人带到安全地带,但由于雨水太大,将汽车从河中拉出来是一项艰巨的任务。虽然这次的事情并未导致人员死亡,但它再次提醒我们,司机始终要对自己的驾驶方式和道路情况有所认知。因为谷歌地图、苹果地图和任何其他地图应用都可能建议你走不安全的路线,或者与交通标志相悖的路线。而在恶劣天气下,开车使用导航更要做到小心谨慎,“救命神树”可不会次次出现。 ... PC版: 手机版:

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直击被淹没的巴西南部 NASA用先进科学工具绘制灾难深处的地图 该地图显示了 2024 年 5 月 6 日巴西阿雷格里港以西地区洪水深度的估计值。2024 年 4 月下旬开始,暴风雨袭击了巴西南部,造成了致命的破坏性洪灾,并一直持续到 5 月份的大部分时间。临近月底,南里奥格兰德州的部分地区仍被洪水淹没,受灾范围越来越明显。洪水范围地图是评估洪水事件的一种方法。但有关洪水深度的信息也很有用,可能有助于救援和救灾行动,为有关道路关闭和交通便利性的决策提供信息,并有助于对损失和洪水风险进行分析。该地图显示了 2024 年 5 月 6 日该州首府阿雷格里港以西地区的洪水深度估计值。最深的蓝色区域是当天洪水至少有 5 米深的地方。但大部分被淹没的洪泛区为浅蓝色,相当于 0.1 至 1 米(4 至 40 英寸)深。美国国家航空航天局(NASA)喷气推进实验室(JPL)研究员、OPERA(面向终端用户的遥感分析观测产品)项目科学小组成员Dinuke Munasinghe说:"这对住房和人们的生计造成的损失仍然很大。"据联邦紧急事务管理局估计,即使是 1 英寸的洪水也会给房屋造成数万美元的损失。该地图的估算值来自洪水深度估算工具(FwDET)。这些估计值为过去的事件提供了重要信息,例如 2020 年袭击密歇根州中部的大范围洪水。在过去的飓风季节,它们也被用于实际操作。该工具依靠洪水范围数据和地面地形数据来模拟洪水深度。该地图的洪水范围数据来自 OPERA Harmonized Landsat Sentinel-2 (OPERA DSWx-HLS)产品,地面地形数据来自航天飞机雷达地形图任务 (SRTM)。美国国家航空航天局地球应用科学灾害计划 领域的开放式地图门户网站提供了此次事件的洪水地图,该门户网站已启动,以支持合作伙伴应对此次事件。美国宇航局地球观测站洪水深度图,作者 Lauren Dauphin,使用 Dinuke Munasinghe/NASA/JPL-Caltech 处理和提供的 FwDET 数据。FwDET 的主要输入包括 Alexander Handwerger/NASA/JPL-Caltech 提供的 ARIA/OPERA DSWx-HLS 数据产品。FwDET 的开发工作由阿拉巴马大学的 Sagy Cohen 领导。了解更多: ... PC版: 手机版:

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