清华大学教授呼吁取消“禁摩”:任何事情都有风险 不可一禁了之

清华大学教授呼吁取消“禁摩”:任何事情都有风险 不可一禁了之 “禁摩加上摩托车13年强制报废,让我们失去了一万亿的跟摩托车旅游相关的消费”,李稻葵说。这已经不是李稻葵第一次呼吁取消“禁摩”了。在这之前他表示,部分城市陆续解禁摩托车有利于消费,也能降低社会出行成本。在李稻葵看来,城市禁限摩出于多种考虑。有些城市的理由是缓解交通拥挤堵塞,保障交通安全。不过现在,交通拥堵的原因是小汽车太多。“如果取消对摩托车的限制,让摩托车出行分担一部分出行需求,可以减轻对小汽车的依赖,反而可以减少交通拥堵。毕竟摩托车比小汽车需要的道路空间更小,更灵活。西安市解除摩托车限制之后,道路拥堵情况明显缓解,就是一个例子。”交通安全方面,确实有些摩托车手不遵守交通规则,在路上横冲直撞,屡屡发生交通事故。但任何事情都有风险,不可一禁了之。相关文章:部分城市陆续解禁摩托车 专家:不能因危险就禁止 电动汽车还自燃呢 ... PC版: 手机版:

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部分城市陆续解禁摩托车 专家:不能因危险就禁止 电动汽车还自燃呢

部分城市陆续解禁摩托车 专家:不能因危险就禁止 电动汽车还自燃呢 在专家看来,交通安全方面,确实有些摩托车手不遵守交通规则,在路上横冲直撞,屡屡发生交通事故。但任何事情都有风险,不可一禁了之。电动车可能自燃,但也没有被禁止。市场上出现一个品类,都是经过漫长的演化的。在整个使用生态中,一定有其重要作用,才能成为一个成熟的产品。一旦被禁就会产生一系列的连锁反应。摩托车对于老百姓来说,是价廉物美的通勤工具,低污染,占地小,通行效率高。通常电动自行车覆盖时速10-25公里、出行距离5-10公里的出行需求。摩托车覆盖时速25-40公里,出行距离10-20公里的出行需求;在摩托车之上,更快的速度,更远的距离,则由轿车等机动车完成。2017年西安悄然解禁摩托车,成为全国首个摩托车解禁城市。此外,廊坊、济南、青岛等城市也陆续解禁摩托车。 ... PC版: 手机版:

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只准进不许出?网传中缅边境木姐市出口被封锁,或许与这一件事件有关

只准进不许出?网传中缅边境木姐市出口被封锁,或许与这一件事件有关 据缅甸媒体报道,近日,位于中缅边境地区的木姐市成为关注的焦点,据当地居民透露,木姐市的出口已被军事委员会全面封锁,只允许人员进入。 9月23日清晨6时左右,木姐市的交通状况异常拥堵,潘卡姆桥门和乐苏东门(音译)等主要出口处排满了等待通行的汽车和摩托车。 一名当地妇女在接受采访时表示,由于车辆过多,道路被临时封闭以进行清理工作,导致出口暂时关闭。“我们原本计划在早上6点离开家,但到达潘卡姆桥门时发现大门紧闭,这与往常的情况大相径庭。”她补充道,“随后,在前往另一个出口时,也遭遇了同样的关闭情况。” 关于此次封锁的具体原因,目前尚无官方明确说法。不过,有传言称,这可能与近期木姐市打击网络诈骗犯罪的行动有关。 据悉,木姐市内存在多达34个民兵组织非法运营的网络骗局,这些活动严重扰乱了当地的社会秩序。 此外,还有消息称,封锁可能与之前木姐老虎交易中心(网络诈骗)发生的枪击案有关,该案中一名保安枪杀了3名“老虎经营者”并携款潜逃。 值得注意的是,木姐长期以来非法活动猖獗,包括非法赌博、盗窃、抢劫以及绑架、枪击等恶性事件频发,给当地居民的生活带来了极大的安全隐患。此次出口封锁,进一步加剧了当地居民的出行困难和不安情绪。 PS:已经证实了 就是抓电诈 订阅东南亚华人日记频道  ↓ t.me/+BXWIT1HWORBlZGFh 免费投稿爆料:@awen634

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