SpaceX上半年完成67次发射 未达全年目标一半

SpaceX上半年完成67次发射 未达全年目标一半 考虑到平均每月发射12次的目标,该公司上半年离完成目标还差5次,这意味着该公司需要在剩下的一半时间内发射77次才能实现年度发射目标。不过,与SpaceX前几年的发射数量相比,这是一个进步。在整个2023年,SpaceX只完成了96次发射,同比增长57%,这还不包括两次“星舰”飞船试飞。该公司的发射次数一直在稳步增加,2020年发射26次,2021年发射31次,2022年发射61次。仅在第一季度,该公司就完成了31次发射任务。根据分析公司Bryce Tech的一份报告,SpaceX在第一季度发射了大约429125公斤的航天器。 ... PC版: 手机版:

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马斯克:SpaceX今年将把全球90%以上有效载荷送入轨道

马斯克:SpaceX今年将把全球90%以上有效载荷送入轨道 马斯克是在回应分析公司Bryce Tech的一份报告。该报告称,SpaceX在今年第一季度的发射次数为31次,中国航天科技集团为9次,俄罗斯航天局为5次。根据该报告,SpaceX在第一季度发射了约429125公斤的航天器,其次是中国航天科技集团,发射了29426公斤,而SpaceX的美国竞争对手联合发射联盟(ULA)仅发射了1285公斤。ULA是洛克希德马丁和波音公司的合资企业。去年,马斯克为SpaceX设定了将全球80%以上的有效载荷送入轨道的目标。该公司去年完成了96次发射,同比增长57%,这还不包括两次“星舰”飞船试飞。该公司的发射次数一直在稳步增加,2020年发射26次,2021年发射31次,2022年发射61次。该公司计划今年完成144次发射。上周,SpaceX的总裁格温·肖特韦尔(Gwynne Shotwell)在X上证实,该公司今年已经完成了50次发射任务,这还不包括3月份的“星舰”飞船试飞。 ... PC版: 手机版:

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SpacX上月完成12次发射 有望实现今年144次目标

SpacX上月完成12次发射 有望实现今年144次目标 为了实现2024年执行150次任务的宏伟目标,SpaceX在一个月内完成了12次猎鹰9号任务,这是一个重要的里程碑。SpaceX公司在3月结束时取得了这一成就,这突显了SpaceX公司致力于推动太空探索的边界。SpaceX一直处于显著增长的轨道上,年复一年地超越自己的纪录。2020年发射了26次,2021年发射了31次,2022年发射了61次,翻了一番。2023年,该公司完成了96次任务,将全球大约80%的有效载荷质量送入轨道,超过了中国等竞争对手和其他全球参与者。2024年,SpaceX已经完成了32次任务。今年3月,SpaceX在一个月内完成了12次‘猎鹰9号’的发射任务,这表明该公司有能力实现并超越其每2.8天发射一次的雄心勃勃的目标。到目前为止,SpaceX已经执行了327次任务,291次着陆轨道级火箭,261次在其舰队中重复使用先前飞行的猎鹰9号助推器。随着该公司不断突破界限,达到新的高度,太空探索的未来看起来比以往任何时候都更加光明。” ... PC版: 手机版:

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SpaceX计划新建发射场 每年可完成44次星舰发射

SpaceX计划新建发射场 每年可完成44次星舰发射 星舰是SpaceX的巨型新型火箭,设计目标是将人类送上月球,最终达到火星。这家私营公司已在得克萨斯州的博卡奇卡发射场进行了数次试验,但同时也希望升级其位于佛罗里达的设施,以支持更快的发射节奏。整个星舰系统由超级重型助推器和上面级星舰组成。SpaceX和NASA此前已公开讨论将星舰发射任务转移到佛罗里达,以推动星舰在早期测试飞行中频繁爆炸后向商业运营迈进。FAA表示:“星舰-超级重型运营概念已从2019年的最初环境评估范围发展变化。”FAA补充说:“SpaceX现在提议建造此前未曾考虑的额外发射基础设施。”并且提到星舰的“先进设计”、增加的发射频次以及其可重复使用性的改变。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX 报告 Starlink 发射失败

SpaceX 报告 Starlink 发射失败 SpaceX 公司表示,该公司昨晚在加州发射的 “星链”(Starlink)任务中,为猎鹰 9 号(Falcon 9)火箭所谓的第二级提供动力的发动机未能按预期运行。这个问题标志着 SpaceX 出现罕见的失误,该公司已将猎鹰 9 号发展成为全球卫星发射的支柱,包括搭载自己的星链卫星(Starlink)和宇航员。SpaceX 公司 CEO 埃隆・马斯克在 X 上的一篇帖子中说:“我们今晚正在审查数据,以了解问题的根本原因。”

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SpaceX希望接管佛罗里达一发射台 用于发射星际飞船

SpaceX希望接管佛罗里达一发射台 用于发射星际飞船 据称目前SpaceX接管SLC-37发射台的提议正在进行环境影响评价。计划于今年3月举行三次线下公开会议和一次线上会议,征集当地居民的意见。随后相关机构将出具一份环境影响评价报告,评估星际飞船发射和着陆对SLC-37周围的陆地、空气和水的影响。火箭发射设施的环评工作通常需要一年多的时间,所以SLC-37转为星际飞船发射台还需要一段时间。联邦官员预计将在今年12月份之前发布一份环评草案,然后在2025年10月之前发布最终报告。ULA今年完成发射后将不再运营SLC-37发射台,并将这处设施交还给美国太空部队,后者会寻找新租户。业内消息人士透露,SpaceX是接管SLC-37的主要竞争者,但这还没有完全确定。去年ULA一名高管透露,公司有兴趣继续运营SLC-37。ULA的新火神号火箭于今年1月份首次亮相,所使用的发射台距离SLC-37有几英里。ULA正在升级和扩大位于卡纳维拉尔角的地面设施,目标是加快火神号火箭的发射节奏。公司高管表示,公司可能希望继续使用SLC-37以南的火箭处理机库,用于储存和放倒处理火神号火箭。目前关于SpaceX如何使用SLC-37发射台的细节很少。但官员们在环境评估网站上写道,SpaceX将“改造、再利用或拆除现有的SLC-37基础设施,支持星际飞船等超重型火箭的发射和着陆。”SLC-37发射台的历史可以追溯到20世纪60年代,当时美国国家航空航天局(NASA)使用这处发射台完成土星1号和土星IB火箭的八次飞行,为阿波罗登月计划做准备。随后发射台闲置了30年,直到波音用于发射德尔塔IV火箭。迄今为止,德尔塔IV火箭已经用SLC-37发射了34次。这处发射台有一个330英尺高(100米)的移动龙门、一个固定的竖立架、一个固定缆塔和一个用于德尔塔IV火箭发射任务的火焰沟槽。但星际飞船不需要这些基础设施。如果SpaceX公司接管SLC-37,可能会进行大规模拆除和建设。如果SpaceX没能使用SLC-37,可能会建造一个名为太空发射综合体50(SLC-50)的全新发射台,按计划SLC-50将建在SLC-37以北、发射猎鹰9号火箭的主要发射台SLC-40以南。SpaceX对SLC-37的兴趣表明,公司正认真考虑在佛罗里达州海岸为星际飞船开发第二座发射台。2022年,SpaceX在NASA肯尼迪航天中心的LC-39A发射台为星际飞船建造发射塔和发射底座。去年这处设施建设没有什么进展,因为整个团队都在专注得州南部的星际飞船试飞工作。SpaceX创始人、首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,星际飞船火箭将使人类在火星上建立定居点的梦想成为可能。在实现这些梦想之前,星际飞船首先需要进入轨道。去年飞船的前两次试飞并没有进入轨道,但SpaceX在11月份进行的第二次试飞中接近成功。SpaceX希望通过第三次星际飞船试飞进入近地轨道,最早可能在3月初成行。马斯克设想星际飞船能每天发射多次,执行各种任务,将人员、卫星、货物或补充燃料的飞船送入轨道。为了做到这一点,SpaceX需要大量的发射和着陆平台。公司也曾考虑过漂浮的海上发射和着陆平台,但这些计划都被搁置了。近期,SpaceX计划在位于得克萨斯州卡梅伦县的星舰基地建造第二座星际飞船发射台。除了LC-39A上还有已经建造部分设施的发射塔之外,现在SpaceX又将目光投向了SLC-37。此前,SpaceX曾考虑在肯尼迪航天中心的NASA资产上从零开始建造另一处星际飞船发射台。NASA于2021年对LC-49号发射台开展环评工作。但机构发言人帕蒂·比林(Patti Bielling)上周五表示,NASA不再致力建设LC-49发射台。比林说:“目前肯尼迪航天中心没有涉及LC-49的活动。”“之前有关LC-49的任何活动都被暂停,没有任何动作。”星际飞船的首批用途之一是阿尔忒弥斯计划的载人月球着陆器,SpaceX正在开发用于运送宇航员往返月球表面的星际飞船。星际飞船要能抵达月球,必须在近地轨道上补充燃料,这就需要作为加油机的星际飞船在几周内完成10次或更多飞行。这些飞船都会在得克萨斯州和佛罗里达州的发射台使用超级重型助推器发射升空。在继续开展星际飞船试飞和展示太空加油技术的同时,SpaceX需要建造更多的发射台,才能使这一切成为可能。SpaceX对SLC-37的兴趣表明,公司仍有在佛罗里达州建造星际飞船的宏伟计划。(辰辰) ... PC版: 手机版:

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SpaceX猎鹰9号完成第301次发射任务 火箭发动机第19次回收

SpaceX猎鹰9号完成第301次发射任务 火箭发动机第19次回收 太空探索技术公司(SpaceX)的最新一次发射将 22 颗"星链"(Starlink)卫星送入太空,这是一次例行发射,火箭在东部时间昨天接近午夜时从加利福尼亚升空。这标志着西海岸的发射活动日益频繁,同时也是 SpaceX 今年的第 17 次发射任务。这次发射也是 SpaceX 公司迄今为止的第 311 次发射,巩固了猎鹰 9 号作为这家总部位于加利福尼亚的火箭公司主力运载火箭的地位。SpaceX 的上一次猎鹰 9 号任务是为印度尼西亚的一家国有电信公司执行的,与将有效载荷送入低地球轨道(LEO)的星链发射不同,它将卫星送入了地球同步轨道。由于 SpaceX 为合作伙伴公司提供媒体报道,因此在印尼卫星任务中,该公司还在发射后分享说,这标志着猎鹰 9 号迄今为止的第 300 次成功任务。猎鹰 9 号不仅负责将卫星送入太空,还是唯一能够满足美国国家航空航天局(NASA)载人发射要求的美国火箭。SpaceX 公司定期用猎鹰 9 号将宇航员送往国际空间站(ISS),还用这种可重复使用的火箭向空间站运送货物。SpaceX 公司对猎鹰 9 号的翻新过程采用了在助推器寿命期间设立的检查点来进行维护。猎鹰 9 号在可重复使用性方面的最大弱点之一源于其燃料选择。火箭使用火箭推进剂 1(RP-1)或煤油,推进剂在燃烧室内燃烧时会产生粘性烟尘。在翻新过程中,SpaceX 必须对发动机进行清洁以获得飞行认证。猎鹰9号最新一次"星链"发射是该火箭迄今为止第301次成功发射,也是SpaceX公司第22次在火箭上使用"梅林"发动机。与 SpaceX 的"星际飞船"火箭使用的"猛禽"发动机相比,"梅林"发动机在测试和运行过程中都被证明是非常可靠的。它也是业内推重比最高的发动机之一,这一成就得益于 SpaceX 选择在火箭上使用超低温高密度推进剂。推重比越高,意味着发动机的效率越高,在飞行过程中能够发挥出超出自身重量数倍的威力。在完成第 301 次成功发射任务后,SpaceX 的助推器第 19 次着陆,成为又一个创造新纪录的助推器。考虑到 SpaceX 2024 年的火箭发射计划,"猎鹰"号下几个值得关注的里程碑应该是第 20 次火箭再利用(如果 SpaceX 觉得没问题的话)和第 300 次轨道级火箭助推器着陆。 ... PC版: 手机版:

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