德国汉莎航空首席执行官：考虑将对意大利航空公司（ITA Airways）的持股增至 90%

德国汉莎航空首席执行官：考虑将对意大利航空公司（ITA Airways）的持股增至 90% 德国汉莎航空公司首席执行官在周四发表的采访中表示，该公司将考虑从明年年初开始将其在意大利航空公司（ITA Airways）的股份增加到 90%。Carsten Spohr 是在他的公司以 3.25 亿欧元 (合 3.5 亿美元) 收购国有的 ITA 41% 股份获得欧盟反垄断批准后发表上述言论的。Spohr 对意大利媒体表示:“对我们来说，90% 的股权将从 2025 年初开始。” 他还补充说，他希望意大利政府保留 ITA 的股份。（环球市场播报）

汉莎航空将收取环境成本附加费 最高可达77美元

汉莎航空将收取环境成本附加费 最高可达77美元 汉莎航空表示，额外费用将适用于该公司从欧盟27个成员国中的任何一个以及从英国、挪威和瑞士出发的航班，集团旗下的汉莎航空、欧洲之翼航空、瑞士航空和雪绒花航空以及奥地利航空等航空公司销售或运营的所有航班都会收取该费用。汉莎航空表示：“附加费的金额因航线和票价而异，在1欧元至72欧元之间。”该公司补充说，客户在预订阶段可以看到明确的附加费金额。汉莎航空表示，该费用将适用于6月26日（本周三）之后开具的、所有在2025年1月1日之后出发的航班。 ... PC版： 手机版：

消息：汉莎航班将赴以色列接回德国公民

消息：汉莎航班将赴以色列接回德国公民 知情人士透露，德国汉莎航空公司将在星期四和星期五（10月12日及13日）提供多趟特别航班，把仍在以色列的德国公民接回国。 路透社报道，接近德国外交部的人说，撤离计划的细节仍未敲定，但已在德国ELEFAND危机预防名单上登记的德国公民将在周四接到安排通知。 知情人士称，汉莎航空将在星期四和星期五执行四趟航班，这是德国外交部长贝尔伯克和汉莎航空总裁施波尔讨论的结果。 汉莎航空没有立即对报道置评。

汉莎航空地勤人员20日罢工 德国七机场将受影响

汉莎航空地勤人员20日罢工 德国七机场将受影响 由于劳资双方对加薪问题谈不拢，德国汉莎航空公司（Lufthansa）地勤人员将于星期二（2月20日）在德国各大机场举行罢工。 德国服务行业工会（Verdi，也称威尔第）星期天（18日）发表的文告说，罢工行动将于星期二凌晨4时（新加坡时间上午11时）开始，并于星期三上午7时10分结束。 这次罢工将影响七个机场，分别是法兰克福、慕尼黑、汉堡、柏林、杜塞尔多夫、科隆和斯图加特。 汉莎航空负责人力资源的执行董事会成员尼格曼对于工会决定号召罢工表示失望，称这将对客户和员工带来不便。 2月初的类似罢工导致1000趟航班中的900趟被取消，影响了约10万名乘客。 对于薪资谈判，尼格曼说，汉莎在谈判期间提出了“广泛”建议，但遭到工会拒绝。 工会要求将2万5000名地勤人员的工资增加12.5%，或分12个月每月至少增加500欧元（约727新元）并一次性支付3000欧元以抵消通货膨胀。 德国最近遭遇了多起全国性罢工，影响了航空旅行、铁路和公共交通。 2024年2月18日 9:58 PM

以巴冲突升级 各大航空公司取消往返特拉维夫航班

以巴冲突升级 各大航空公司取消往返特拉维夫航班 以巴冲突星期六（10月7日）发生近几十年来最血腥升级，双方交战。各大航空公司本周末取消了飞往以色列特拉维夫的数十架航班。 法新社报道，在特拉维夫本古里安机场的到达航班信息牌上，美国航空公司、法国航空公司、德国汉莎航空公司、阿联酋航空公司、瑞安航空公司和爱琴海航空公司等都取消了航班。 不过，飞往埃拉特（Eilat）的商业航班并未停止。埃拉特是以色列的第二个国际机场，也是红海上的旅游胜地。 汉莎航空发言人说，鉴于特拉维夫当前的安全局势，该航司将取消所有往返特拉维夫的航班直至星期一（9日），公司也正在密切关注以色列的安全形势。汉莎旗下的布鲁塞尔航空公司也取消了往返特拉维夫的航班。 法国航空说，航班取消的政策何时解除，将“另行通知”。航司发言人称，商业措施已经到位，旅客可以免费延期或取消行程。 法航-荷航集团旗下的廉价航空公司Transavia，也宣布取消从巴黎和里昂飞往特拉维夫的所有航班直至星期一。 此外，西班牙伊比利亚航空公司旗下廉航伊比利亚快线也取消了往返特拉维夫的航班；意大利的标志性航空公司ITA航空取消了最早于星期天（8日）上午起飞的航班；波兰航空公司则取消了星期六从华沙起飞的航班。 另据路透社报道，美国联邦航空管理局（FAA）也在当地时间星期六晚些时候敦促美国各航司和飞行员，在以色列领空范围内谨慎飞行。

中国国航据悉就增持国泰航空股权的可能性接洽顾问

中国国航据悉就增持国泰航空股权的可能性接洽顾问 知情人士透露，中国国航近几个月来一直在就增持国泰航空股份的可能性征求顾问的意见。 据彭博社星期一（2月26日）报道，知情人士称，国航已与一些金融机构沟通，如果最终决定增持国泰航空的股份，将评估融资的可用性。 一些知情人士表示，尽管国航在冠病疫情之前就曾考虑过此事，但国航现在需要提高盈利能力，才会更有动力推进增加持股一事。 由于该信息未公开，知情人士要求不具名。目前这一计划仍处于初步评估阶段，尚不清楚是否会达成交易。 中国国航目前持有国泰航空股份接近30%。 截至2022年的三年内，中国国航总共亏损约700亿元人民币（约133亿新元），2023年全年净亏损估计高达13亿元人民币。同时，国泰航空预期去年净利润至少为86亿港元（15亿新元），是自2010年以来的最高水准。 2024年2月27日 7:51 AM