奇瑞回应被欧盟加征21%关税：将在欧洲建厂以减轻影响

奇瑞回应被欧盟加征21%关税：将在欧洲建厂以减轻影响 虽然欧盟对中国进口电动汽车加征关税的政策会对公司出口业务造成一定影响，但奇瑞将在欧洲本土生产汽车，此举有助于减轻加征关税所带来的部分影响。张建表示，奇瑞预计将在今年年底之前，在最近收购的西班牙巴塞罗那工厂开始生产电动汽车，这是其在欧洲的首个生产基地。据悉，该生产基地位于日产汽车巴塞罗那旧厂，早在2021年底，日产关闭了该工厂，并导致约2500名工人失业，而奇瑞接手后，给出了超过1250个就业岗位。在产能规划上，奇瑞这一欧洲工厂预计将于今年三季度投产，生产欧萌达5等车型，预计到2027年年产量将达到5万辆，2029年增至15万辆。不过，张建也透露，该工厂的产能不足以满足奇瑞在欧洲的中长期计划，奇瑞正考虑欧洲第二工厂的选址，以进一步扩大在欧洲市场的规模。此外，有业内专家指出，欧盟对中国电动车加征关税，本质目的还是促进制造业回流欧洲，吸引中国车企在欧洲建厂，而奇瑞的这种应对欧盟关税的举措，也会更受欧盟的欢迎。 ... PC版： 手机版：

欧盟对国产电动汽车加征关税 蔚来：可能不得不在欧洲提价

欧盟对国产电动汽车加征关税 蔚来：可能不得不在欧洲提价 监管机构于周四证实，这些关税将于周五正式生效，其税率已经调整至17.4%至37.6%。这将影响从中国巨头比亚迪到可能在中国生产汽车的欧洲品牌，甚至在上海设有工厂的美国汽车巨头特斯拉。此举发生在中国汽车制造商以有竞争力的价格积极扩展至欧洲之时，对该地区的顶级汽车制造商构成威胁，这些制造商在电动汽车领域相对落后。欧盟委员会指出这些车企得益于“不公平的补贴”。汽车制造商已开始反击这些关税。周四，中国电动汽车制造商蔚来表示，目前其在欧洲销售的汽车价格保持不变，但也提到，“无法排除未来因关税而调整价格的可能性”。小鹏汽车的一名发言人在周四表示，对于那些等待交付或在关税生效前下订单的客户，将“不会面临价格上涨的问题”。公司未对是否因关税而增加价格发表评论。吉利方面拒绝发表评论。当欧盟上月首次宣布这些关税时，特斯拉表示可能会提高其在欧洲市场Model 3车型的价格。欧盟尚未明确特斯拉将面临的具体税率，但上个月提到，这家美国汽车制造商“可能获得单独计算的关税税率”。中欧谈判周五开始实施的关税为临时性措施，持续四个月。在此期间，欧盟成员国必须就所谓的“最终关税”进行表决，这些关税将持续五年。中欧官员已就关税问题进行了数轮会谈，中国在六月份批评欧盟的征税做法，称其为“保护主义行为”。中国商务部发言人表示，他希望双方“相向而行，展现诚意，加速磋商进程，在规则和现实的基础上，尽快达成双方都能接受的解决方案”。中国电动汽车制造商对欧洲市场的承诺中国电动汽车制造商重申了对欧洲市场的承诺。小鹏汽车表示，公司致力于为“不断增长的欧洲客户群体提供高质量的创新产品，并对这些市场作出长期承诺”。该公司正积极评估在欧洲建厂的可行性。小鹏目前所有车辆均在中国生产，而欧洲工厂可能帮助减轻关税影响。比亚迪中国乃至全球最大的电动汽车制造商之一去年表示计划在匈牙利建立其首个欧洲工厂，但未具体说明时间表。蔚来在周四表示，“完全致力于欧洲市场，我们希望在2024年11月实施最终措施前与欧盟达成解决方案，以促进竞争和保护消费者利益。” ... PC版： 手机版：

欧盟加征关税后 中国车企据报还有方法保持增长

欧盟加征关税后 中国车企据报还有方法保持增长 欧盟宣布将对从中国进口的电动车征收高达38.1%的临时反补贴税后，有分析相信中国电动车企还有多种方法来保持增长，包括将生产转移到欧洲大陆，并借助更高的利润率来缓冲部分税务冲击。 据彭博社星期四（6月13日）报道，中国车企可以将注意力转向中东、拉丁美洲和东南亚的新市场，虽然电动车占这些市场的乘用车市场一小部分，但仍在不断增长。 中国乘用车协会秘书长崔东树说，随着中国车企变得越来越强大，自然会面临关税上调等贸易行为。但他认为，即使中国汽车出口受到抑制，车企也不会被关税所击败。相反，这只会让它们变得更强大。 海关数据显示，中国电动车，如比亚迪小型车款海豚和上汽MG名爵MG4等在欧洲的平均售价约为中国的一倍，这为车企应对新关税带来缓冲。 彭博行业研究分析师指出，比亚迪料有能力应付欧盟大部分进口关税，毕竟它的汽车盈利能力优于同行，且欧盟对它加征税率为17.4%，低于吉利汽车的20%和上汽集团的38.1%。 摩根大通分析师在一份报告中指出，即使加征关税后，比亚迪在欧洲销售每辆汽车利润仍可能比在中国销售的同款车型高出约50%。 另外，比亚迪也在积极扩展其他出口市场，包括墨西哥、巴西、泰国和澳大利亚。公司选择在匈牙利设置第一家欧洲汽车工厂，这使公司能够在当地生产而避税。 其他中国车企也寻求将生产扩展至中国以外的地区。上汽集团去年告诉经销商，它已开始在欧洲寻找潜在的生产基地，奇瑞汽车已与西班牙电动汽车公司签署了在巴塞罗那生产汽车的协议。 另外，中东也已成为中国电动车企的新市场，其中包括奇瑞汽车、小鹏汽车和吉利旗下高端汽车品牌极氪（Zeekr）。 蔚来汽车首席执行官李斌本月早些时候表示，欧盟推动关税“基本上是错误的方向”。蔚来汽车将于今年晚些时候开始向中东扩张。 ... 2024年6月13日 4:30 PM

欧盟加征关税 特斯拉上调欧洲 Model 3 售价

欧盟加征关税 特斯拉上调欧洲 Model 3 售价 美国汽车制造商特斯拉周三表示，在欧盟对中国制造的电动汽车加征关税后，公司已将其 Model 3 汽车在德国、荷兰和西班牙等欧洲国家的售价提高了约1500欧元。特斯拉在上海生产 Model 3，是中国最大的电动汽车出口商。该公司6月份曾警告称，由于欧盟委员会于7月4日对电动汽车征收关税，该公司可能会提高价格。委员会称，特斯拉被归类为配合欧盟对此事的调查，因此被征收20.8%的关税，但该车企要求重新计算其税率。

小鹏G6、G9将在阿联酋开售

小鹏G6、G9将在阿联酋开售 2月22日，小鹏汽车宣布与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。今年三季度开始，小鹏汽车将在阿联酋销售G6和G9两款SUV车型。 截至目前，小鹏汽车在中东非市场已与阿联酋经销商集团Ali&Sons、埃及RAYA集团、阿塞拜疆SR集团、约旦T Gargour&Fils集团、黎巴嫩Gargour Asia SAL集团达成战略合作伙伴关系。

中国电动车企小鹏多款车型二季起在中东非五国上市交付

中国电动车企小鹏多款车型二季起在中东非五国上市交付 中国电动汽车企业小鹏汽车的多款车型将从第二季度起，在中东非五国上市并交付。 小鹏汽车星期四（2月22日）在官方微信公众号上，公告上述消息。 小鹏汽车当天宣布，与阿联酋经销商集团Ali&Sons建立战略合作伙伴关系。截至目前，小鹏汽车在中东非市场已与阿联酋经销商集团Ali&Sons、埃及RAYA集团、阿塞拜疆SR集团、约旦T Gargour&Fils集团、黎巴嫩Gargour Asia SAL集团达成战略合作伙伴关系，小鹏汽车多款车型将于第二季度起在中东非五国上市并交付。 小鹏汽车凭借产品和技术创新实力，2024年将以智能领先战略加速海外市场拓展步伐。 此次与中东非五国经销商集团达成战略合作后，小鹏汽车将从第三季度开始在阿联酋销售小鹏G6和G9两款休旅（SUV）车型。同时，小鹏P7和G9两款车型将于第二季度在约旦、黎巴嫩启动交付，第三季度在埃及启动交付。 与中东非市场的合作，标志着小鹏汽车在全球化道路上又迈出重要的第一步。阿联酋、阿塞拜疆、埃及是小鹏汽车分别进入海湾地区、中亚地区、非洲地区的第一个新市场。同时，小鹏汽车今年还将扩展包括德国、英国、意大利和法国在内的其他欧洲市场。 2024年，小鹏汽车将通过聚焦欧洲和潜在的中东非地区，推出更多适配车型上市交付，以增加销售和市场份额。 小鹏汽车CEO何小鹏在春节假期结束后的首个工作日星期天（18日）致函员工说，公司今年将增聘4000人，并投资总计35亿元人民币（约6.53亿新元）用于以智能驾驶为重点的人工智能（AI）技术研发。他也说，公司将在未来三年内推出约30项新产品或是改良车型。 据路透社报道，截至2022年底，小鹏汽车员工规模1万5829人，增聘4000人等于扩充25%的人手。 2024年2月22日 5:38 PM