周鸿祎评小米汽车营销:小米是国内车厂的营销师傅

周鸿祎评小米汽车营销:小米是国内车厂的营销师傅 3 月 30 日,360 创始人 @周鸿祎 发视频回应直播时对哪吒品牌命名、营销等方面表达的诸多不满,并点评小米汽车营销。他反思,很多创业者技术做得好但是不懂得如何宣传,本质原因是不能从用户出发。如果把用户不知道的事情告诉用户,用户就会觉得非常新鲜。 他举例子称,小米把同行那些司空见惯习以为常,觉得人人都应该知道的事情重新包装告诉用户,比如 8 层上漆工艺、9100 吨的压铸机等,让用户创造很惊艳的体验,周鸿祎直言国内车厂营销上都比小米差一大截,小米应该成为所有新能源制造商的营销师傅。 来源:财经慢报频道

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周鸿祎自曝不会开车:在座都是老司机,我连驾照都没有 周鸿祎认为,雷军做小米汽车不仅产品做得好,营销更是神一样的存在。“雷军在小米发布会上讲的很多东西,我作为一个小白用户,反而都听进去了,觉得自己都听懂了。”在他看来,小米汽车取得成功最重要的一个原因便是具备用户思维。“很多车厂他们原来跟媒体之间打交道也好,跟自己的经销商打交道也好,都是To B的一个思维,这种思维说好听的叫行话,说的不好听也叫黑话。”周鸿祎表示。周鸿祎评雷军造车:小米汽车的营销不是大师级,而是神一样的存在360集团创始人周鸿祎在谈及雷军造车时表示,小米汽车取得这样的成功,大家都很佩服雷总,不仅产品做得好,营销更是大师级的,但我觉得是不止是大师级的,而是神一样的存在。周鸿祎看到,很多传统车厂老板似乎对小米汽车取得的成功并不服气,但这其实没有什么服不服气的,因为雷军是互联网思维,而传统车厂是2B思维。“过去车厂并不直接跟消费者打交道,车是卖给经销商的,然后经销商再通过4S店卖给用户,但小米做汽车的逻辑,是跟做小米手机的粉丝经济的做法一样的,是用户思维。”“你见过哪个车厂的老板跟开他车的用户直接去沟通,所以这个要突破的思维。”周鸿祎表示,在他看来,To B的思维在原来那个时代世界肯定是管用的,但今天却不一定了。周鸿祎指出,所谓的用户思维,就是说我表达什么东西,我想说什么不重要,重要的是消费者关心什么,消费者想听什么?“很多人可能你真跟消费者去谈车的技术,他听得懂吗?我之前也搞不清什么磷酸锂铁电池,在汽车方面我绝对是个小白。”周鸿祎表示。周鸿祎认为,小米汽车取得成功最重要的还包括,“它将一些原本非常专业的汽车的技术词汇,做了重新的包装与解释,让大家都听懂了,明白了。” ... PC版: 手机版:

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