伊朗总参谋部发布总统直升机坠毁事件调查报告

伊朗总参谋部发布总统直升机坠毁事件调查报告 ▪初步报告称，坠毁的莱西直升机机身上没有发现子弹撞击的痕迹。 ▪总统的直升机在与山相撞后才起火。 ▪报告显示，坠毁直升机的飞行员能够联系到另外两架直升机的飞行员。

伊朗武装部队总参谋部23日发布的首份调查报告显示，已故总统莱希遇难时乘坐的直升机全程保持预定航线，在事故发生前没有偏航。事故发生

伊朗武装部队总参谋部23日发布的首份调查报告显示，已故总统莱希遇难时乘坐的直升机全程保持预定航线，在事故发生前没有偏航。事故发生前约一分半钟，坠毁直升机飞行员与总统直升机队中另外两架直升机取得过联系，坠毁直升机残骸上没有发现子弹或类似物品痕迹。此外，在瞭望塔和机组人员之间的对话中没有发现任何可疑情况。 报告说，直升机事故当天的大雾和低温天气影响了当地搜救工作，直到当地时间20日凌晨5时，在无人机协助下才确定事故发生的确切位置。一个由专家和专业技术人员组成的高级调查委员会20日上午抵达现场。伊朗政府将在进一步调查后提供更多细节。 （新华社，伊通社）

伊朗发布第二份直升机事故调查报告　排除人为破坏可能性

伊朗发布第二份直升机事故调查报告　排除人为破坏可能性 伊朗负责调查造成总统莱希等人遇难直升机事故的委员会发布第二份报告，排除人为破坏的可能性。报告指出，经过对事故直升机维修和保养等相关大部分文件、记录和资料进行仔细检查后，没有发现能造成事故的缺陷。直升机未超出最大载重标准，而事故直升机飞行员最后一次联系和通话持续69秒，直到事故发生，机组成员没有宣布发生紧急情况。报告又指，根据对事故直升机残骸和零部件的取样和测试，以及分析残骸散落情况等，已排除发生人为破坏、通信系统中断或频率受到干扰的可能性，事故直升机上亦没有检测到发生电子战的痕迹。 2024-05-30 02:40:36

报告：伊朗总统乘坐的直升机坠毁前未偏离航线

报告：伊朗总统乘坐的直升机坠毁前未偏离航线 伊朗武装部队总参谋部发布首份调查报告称，已故总统莱希遇难时乘坐的直升机在事故发生前并未偏离航线，直升机残骸上没有发现子弹或类似物品痕迹。 新华社报道，伊朗塔斯尼姆通讯社星期四（5月23日）援引调查报告报道，坠毁直升机全程保持预定航线，在事故发生前没有偏航。事故发生前约一分半钟，坠毁直升机飞行员与总统直升机队中另外两架直升机取得过联系，坠毁直升机残骸上没有发现子弹或类似物品痕迹。此外，在瞭望塔和机组人员之间的对话中没有发现任何可疑情况。 报告说，直升机事故当天的大雾和低温天气影响了当地搜救工作，直到当地时间20日凌晨5时（新加坡时间早上10时），在无人机协助下才确定事故发生的确切位置。一个由专家和专业技术人员组成的高级调查委员会同日上午抵达现场。 报告还说，伊朗政府将在进一步调查后提供更多细节。 本月19日，莱希、外长阿卜杜拉希扬等人所乘直升机，机上人员全部遇难。隔日，伊朗政府宣布举行为期五天的全国哀悼，并于星期三（22日）在首都德黑兰为莱希等直升机事故遇难人员举行了集体葬礼。莱希随后被安葬在其家乡，伊朗东北部城市马什哈德。 2024年5月24日 6:16 PM

马国两直升机相撞事故调查 一直升机没在预设高度

马国两直升机相撞事故调查 一直升机没在预设高度 马来西亚两架海军直升机相撞，调查报告显示一架直升机没有达到设定的飞行高度和航线。 马来西亚《中国报》报道，调查委员会星期四（5月30日）发表调查结果，总结出发生事故的两个主因，其中一个是“非洲小狐”（Fennec）直升机没有达到设定的飞行高度和航线，并且进入AW139直升机的航线。 另一个主因是AW139直升机的机组人员将专注于改变飞行路线，但闪避不及而被撞。 海军司令丹斯里阿都拉曼阿育上也指出，由于“非洲小狐”直升机没有配备黑箱，因此没法得知机组人员失误的相关数据，调查委员会通过AW139直升机的黑箱展开调查，而“非洲小狐”直升机则使用飞行模拟调查。 “根据AW139直升机的黑箱分析，直升机没有出现任何机械问题，而视觉和声音分析显示，‘非洲小狐’直升机也没有任何机械问题。” 4月23日上午9时32分，在霹雳州红土坎海军基地上空进行的彩排过程中，两架直升机发生碰撞并坠毁，机上10人全部罹难。 2024年5月30日 5:05 PM

找到 伊朗 总统 #直升机 坠毁的地点。

找到 伊朗 总统 #直升机 坠毁的地点。 一名伊朗官员告诉路透社，伊朗总统的直升机在坠机事件中完全被烧毁。 伊朗官方正式宣布伊朗总统和他的随从在直升飞机坠毁事故中全军覆没，无一生还！#无人机 #坠机