КИЇВРАДА ВИДІЛИЛА НА ПІДТРИМКУ ВІЙСЬКОВИХ В ДВІЧІ МЕНЬШЕ НІЖ ФУК
КИЇВРАДА ВИДІЛИЛА НА ПІДТРИМКУ ВІЙСЬКОВИХ В ДВІЧІ МЕНЬШЕ НІЖ ФУКСУ і ХОМУТИННИКУ НА БЕЗБІДНЕ ЖИТТЯ В МОНАКО! «ПІЗДІНГ» НА МЕТРОПОЛІТЕНІ ПЛАНУЄТЬСЯ Й НАДАЛІ!ПРОДОВЖУЄМО РОЗСЛІДУВАННЯ! #шкварки_дня Буквально вчора зранку, 14 грудня, у своємута на сторінціопублікував журналістське розслідування про колосальні розкрадання коштівА вже ближче вечора на офіційному веб-сайті Київської міської радипроухваленнябюджету столиці на 2024 рік. Наразі, сама бюджетна документація на сайті Київради ще не опублікована. І, все що відомо в даний час – це загальні цифри витрат за їхніми напрямками видатків. Тобто, на цю годину невідомо про бюджетний кошторис на ліквідацію аварії з підтопленням синьої гілки Київського метрополітену, відповідно – й корупційний розпил через КП «Київський метрополітен». Проте, на сайті Київради вже опублікований інший, не менш цікавий, документ. Так, 12 грудня, Київський міський голова Віталій Кличко,виніс на розгляд найближчого пленарного засідання Київради «Про затвердження Міської цільової програми розвитку транспортної інфраструктури міста Києва на 2024-2025 роки». Саме в цьому документі закладено широкий спектр видатків на КП «Київський метрополітен», зразу на два роки вперед. Зазначаю, що загальний, дворічний кошторис цієї програми становитиме 34 млрд. 783 млн. 627 тис. грн., з них: 14 млрд. 953 млн. 853 тис. грн. планують витрати у 2024 році, а у 2025 році сума витрат становитиме - 19 млрд. 829 млн. 774 тис. грн. Я ж, в свою чергу,проаналізую видатки, що закладені на КП «Київський метрополітен». І, першим, що потрапляє на очі та стосується «метрополітену», являється виділення 1 млрд. 490 млн. грн. на будівництво лінії метрополітену на житловий масив Виноградар (на 2024 рік закладено – 640 млн., на 2025 рік – 850 млн. грн.) Тобто, мова йде про виділення на те саме будівництво метро - про яке опубліковано моє вчорашнє журналістське розслідування. Мова про будівництво на якому вже вкрали більше 4 млрд. грн., і по факту – ніяких конкретних робіт не було проведено. Не відкрию таємницю, що в подальшому, з великою ймовірністю ці, практично 1,5 млрд. грн. будуть освоюватись компанією АТ «Київметробуд» з орбітиФукса-Хомутинника. Тобто, це чергові кошти, що будуть корупційно виведені на офшори без виконання робіт по будівництву метрополітену на Виноградар. - Серед цікавого, напевне варто виокремити виділення 4 млрд. 168 млн. 164 тис. грн. на придбання рухомого складу метрополітену. А цікаво це тим, що в 2024 році на придбання 14 нових вагонів метрополітену планують витратити – 1 млрд. 939 млн. 860 тис. грн.; в свою чергу, в 2025 році на придбання 34 нових вагонів, витратять - 2 млрд. 228 млн. 303 тис. грн.. З цього виходить, що в 2024 році, в середньому на придбання одного нового вагону закладають 138 млн. 560 тис. грн., тоді як в 2025 році – один вагон повинен обходитись в 65 млн. 538 тис. грн. Наразі, коментувати це не варто, адже все може залежати від модифікацій вагонів, що планують закуповувати. Проте, це все є доволі цікавим, щоб в подальшому відслідковувати та у випадку корупційних махінацій – присікати! - В загальному, на ті чи інші роботи КП «Київський метрополітен» отримає - 9 млрд. 591 млн. 839 тис. грн. З них, уже як мінімум 1,5 млрд. грн. може буте виведено в офшори компанією АТ «Київметробуд» з орбітиФукса-Хомутинника. Саме ж КП «Київський метрополітен» частенько фігурує в корупційних скандалах, а тому й сума, можливих, вкрадених коштів може бути значно вищою за 1,5 млрд. грн. На останок зауважу: серед переліку витрат, як таких, що стосуються вирішення проблеми аварії з підтопленням синьої гілки Київського метрополітену – НЕ МАЄ! От так і живемо: Фукса-Хомутинника – забезпечуємо, а простий народ ще довго чекатиме повноцінного відновлення синьої гілки метро.
在Telegram中查看相关推荐
🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。
启动SOSO机器人