二图流对比:美帝科技日新月异,突飞猛进

二图流对比: 美帝科技日新月异,突飞猛进 匪军照猫画虎,画虎不成反类屎 美国战机的通用,普惠等航发平均稳定工作飞行时长3000小时一次大修。 换了毛子的AL31就只能维持约800小时必须大修,倒了抄袭偷窃成习性的土匪手里,做出来的瓦房店三流品就只剩200~300大修飞行时数叻 匪支贸然发动侵略战争的标准结局就是支不量力,支取灭亡 By:匿名投稿

相关推荐

封面图片

IT科技日新月异,有些高端玩家可能觉得RTX 4090性能都不够用,还会觉得Windows 11系统并不好用,但你可知道,在这个

IT科技日新月异,有些高端玩家可能觉得RTX 4090性能都不够用,还会觉得Windows 11系统并不好用,但你可知道,在这个世界上的很多地方,软硬件配置的落后程度简直令人发指。 比如日本,软盘、传真机、翻盖手机、VGA接口等等“老古董”依然在大行其道,官方想要废除也面临巨大的阻力,短时间都不可能淘汰。 在德国,铁路系统的一则招聘启事居然在寻求熟悉Windows 3.11系统的专业人才,甚至是最好有熟练的MS-DOS使用经验。 与之配套的硬件系统,则是166MHz频率的处理器、8MB的内存。 更进一步,这并不是某一部分德国铁路的情况,而是几乎全德国的铁路系统都是如此,比如大名鼎鼎的ICE1、ICE2。 ICE1又名401,是德国第一款高速动车组列车,1991年6月投用,最高时速280公里,最多两节动力车头、14节乘客车厢。 ICE2又名402,ICE1的升级版,1995年投用,车体长度缩短一半,只有一节动力车头、一节驾驶室车厢、6节乘客车厢。 Windows for Workgpoups 3.11系统是1993年发布的,革命性地加入了网络和局域网功能、即插即用技术,2008年11月就已退休,微软不再提供维护支持。 标签: #Windows #微软 #德国铁路 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

封面图片

【#致敬新征程奋斗者#】耕耘在希望的田野,奋斗在忙碌的生产线,攻关在日新月异的科技前沿…在基层一线,无数优秀共产党员用奉献砥砺初

【#致敬新征程奋斗者#】耕耘在希望的田野,奋斗在忙碌的生产线,攻关在日新月异的科技前沿…在基层一线,无数优秀共产党员用奉献砥砺初心,用实干担起使命,用坚守铸就精彩人生。#这些平凡身影成就美丽画卷#↓↓#中国共产党103周年#以理想之光照亮奋斗之路(坚持“两创”·关注新时代文艺) via 人民日报的微博

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人