长途出行之前，一般对车子进行哪些检查？
长途出行之前，一般对车子进行哪些检查？ 四方樵的回答 在路上，有备无患。 过去的每一年，樵兄的至少长途自驾两次，短途若干次，走过新疆天山南北，越过云贵到达西双版纳，五进五出皖南，甘南大环线途径洛克之路到达川西，尝贵州美食美酒，简单在内蒙古的十分之一的面积上画了条直线就不值一提了。 在这里我会结合我所经历的其他的长距离驾驶的经验，包括边境的新疆、云南，贵州、内蒙，还有重庆、四川、皖南等地，总结一下远距离驾驶所能想得到的体会。 车况检查 有些东西是老生常谈，不妨再啰嗦几句。 兵马未动粮草先行，出行前首先要做好路线规划，检查车辆轮胎、雨刮、机油、防冻液、安全锤等，油电充足，这里就不一一细谈。 通常在长途驾驶之前，需要对汽车的基本情况要心里有数之外，还有一些关键检查，尤其是刹车、轮胎、玻璃水、转向，因为这与安全息息相关，至于保养周期什么的，在如今过度保养的厂商套餐里，实在不值一提。 刹车片的磨损情况，尤其对于在山区的长下坡路段尤为关键，要保证足够的待磨损量，及时排除刹车系统故障，保证刹车安全。下坡自救匝道 轮胎是另外一个重要的安全件，如果结合到冬天里多雨雪路段，要记得两件事情：轮胎磨损情况、防滑链。轮胎磨损情况检查 关于轮胎磨损情况的检查主要关注轮胎磨损标记（上图俩黄色箭头指示处），以保证足够深的花纹和排水槽。当然轮胎老化与否，气压是否足够和一致，是否嵌入石子和钉子，也是必须要检查和清理掉的。 去年冬天，从皖南山区回来，被百度地图带到山沟沟里去了，外面气温低，雪越下越大，积雪非常多，不一会儿我的轮胎其实就跟一个光溜溜的球没啥区别，没有任何抓地力，前不着村，后不着店的，要不是路过的福特翼虎的大兄弟帮了一把，那天我就要弃车了。 因此防滑链对于冬天低温积雪路段，尤其关键，保命的。 无论是夏天还是冬天，经藏遇到前挡被蚊虫尸体打满，或者泥沙雨污融雪粘在玻璃上，足够的玻璃水，可以保证你有清晰的视野。 关于转向，其实有些时候，你在城市里开，比如轻微的转向偏移，你感觉不到，因为走走停停，路上的坡啊斜度往往很多，转向没要求那么精确和灵敏。但是你开一个转向偏移的车子在高速上行驶，你试试一直要施加一个力使转向转正，那是多累。 虽说有备无患，也不必要草木皆兵，祝您旅途愉快。 聊汽车界的八卦和正儿八经，请关注@四方樵。 via 知乎热榜 (author: 四方樵)
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