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#休息日四种尴尬比工作日还累# 一到周末,越休息越累是怎么回事?你有没有下面四种尴尬?尴尬一:周末突然闲下来,却比工作日还累甚至还会生病。想要有效休息,就需要暂停各种杂乱无章的思考,不妨去多尝试“主动式休闲”,也就是那些需要动些脑筋、花些心思才能享受到乐趣的活动。比如下棋、看书、烹饪、打篮球……#为何周末闲下来比工作日还累# 尴尬二:周末躺了一天,反而头晕、四肢无力。正常人周末在床上躺一天,进食会不足,容易引起低血糖,也容易影响脑供血不足。低血糖和脑供血不足都易引起头晕和四肢无力等不良的身体症状。建议周末不要补觉太多,也不要躺床上太久,可以比上班时多睡1-2小时补补觉。 尴尬三:周末补觉睡到中午,起来之后更累了。正常成年人整夜睡眠较为稳定,有自己特定的生物钟维持人的正常精神心理活动、内分泌功能、心血管功能和呼吸功能,一旦外界因素打破这个稳定的睡眠规律,也就是生物钟遭到破坏,即使短时间补救也不能马上恢复正常的睡眠节律,上述各个系统的正常生理功能受到影响,从而导致疲劳乏力的感觉。 尴尬四:工作日醒不了,一到周末8点就醒。周末时,我们心情放松,晚上睡眠质量就相对比上班期间高,睡眠时间也会相对上班期间早,睡眠质量够了,身体会自我调节,自然早晨8点醒了就不想睡了。(武汉晚报综合科普中国)网页链接 via 捉谣记的微博

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汤东线第四阶段通车首个工作日 不少拥车族愿多搭地铁少开车 汤申东海岸地铁线第四阶段周末通车后,星期一(6月24日)是首个工作日,不少拥车的上班族受访说,新地铁线靠近住家和公司,方便上下班,能省下开车到中央商业区上班的停车费,有的甚至不排除把车卖掉。 星期天(23日)启用的七个汤东线地铁站是:丹戎禺、加东公园、丹戎加东、马林百列、马林台、实乞纳,以及碧湾站。 《联合早报》记者星期一上午约7时45分到碧湾站,多数乘客是上班族,每一趟的上车人数不多,最多10人左右。 严正安(54岁,医院客户关系经理)的办公地点,位于花拉公园站附近。他受访时说,虽然自己拥车,但新站启用前,他已习惯搭公交上班,只有在周末才开车外出。 “我过去会搭137号巴士到勿洛站转搭地铁。现在,我的住家离碧湾站不远,步行几分钟就到了,下车后再步行几分钟就到公司,比开车方便许多。” 另一名拥车者许嫣玲(47岁,销售经理)上午8时许从马林百列站搭地铁上班,她的公司靠近珊顿道站。珊顿道站是汤东线第三阶段于2022年11月启用的地铁站之一。 马林百列站启用前,许嫣玲得要从乐斯广场(Roxy Square)的巴士站搭巴士到珊顿道上班,车程约30至40分钟。 她受访时说,自己很少开车上班,因为在中央商业区停车比较贵,只有在周末或有特别行程时才会开车。“新站启用后,我的车程时间会至少减半。我打算每天搭地铁上班,也考虑把车子卖掉。” 许嫣玲的儿子就读于实乞纳站附近的维多利亚学校。她说,儿子在汤东线第四阶段于星期五(21日)举行开放日活动当天,就抢先体验从新站搭地铁,星期一这天也比她更早出门,搭地铁上学。 据记者观察,七个地铁站中,几乎每一站都有SMRT职员或车站大使协助指引乘客。马林百列站的月台上也设有指示牌,注明那一带的购物中心和学校,包括百汇广场(Parkway Parade)、乐斯广场、i12 Katong购物商场及道南学校。 2024年6月24日 3:26 PM

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