疑回击华为李小龙 蔚来总裁：在自己不熟悉的领域不要轻易发言

疑回击华为李小龙 蔚来总裁：在自己不熟悉的领域不要轻易发言 值得一提的是，沈斐还是蔚来换电项目的负责人，那么他为何要突然说出这样一段话？那要结合这几天发生的一些事情来分析了。日前华为终端BG CTO李小龙在回应网友关于“有人说换电最终会代替超充，这个怎么看？”的问题时称：你如果有机会看到几年前设计的能换电的电池和今天最新的电池厚度尺寸对比，可能会改变想法。现代技术发展太快，兼容以前的老电池是一个非常沉重的包袱。显而易见，李小龙并不看好电动车换电模式，这也是华为高管首次就换电公开回应，有意思的是，在6月份举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪曾喊话华为等加入换电阵营。作为换电路线坚定的执行和推广者，蔚来确实身体力行建设换电站，官网数据显示，截止目前，蔚来拥有2443座换电站，累计完成90776974次换电。 ... PC版： 手机版：

疑回击华为李小龙 蔚来总裁：在自己不熟悉的领域不要轻易发言，换电和超充，哪个才是未来？

疑回击华为李小龙 蔚来总裁：在自己不熟悉的领域不要轻易发言，换电和超充，哪个才是未来？ 吴师傅的回答 李小龙说：“看啊，那群人没有穿衣服！” 活该被怼。 但话说回来，李小龙也算不上纯外行吧。 毕竟老余现在天天鼓捣车，而作为与老余工作关系最紧密的几个人之一，李小龙不会对新能源汽车的技术趋势毫不关心。 华为虽然不做电池，但华为数字能源天天在研究如何搞超充。大家虽不在同一个部门，但毕竟还是有业务关联，多少是知晓一些的。 李小龙本身也是超级厉害的产品经理，一个没有任何国外手机公司和芯片公司从业经历，就华为“土法炼钢”成长起来，并打造出Mate系列高端旗舰的工程师。他不会造电车，难道还会对你这些技术走向的优劣势完全不懂？ 倒是这位沈总，不劝劝你们李老板搞点能活下去的办法，天天搞这些赔本赚吆喝的事情，实在不厚道。 蔚来现在这个换电，方便的是车主，难受的是自己。 我那个开蔚来的朋友 ，提到换电，满是占便宜的猥亵表情。 蔚来的服务确实做得好，但你蔚来是汽车品牌，不是服务品牌，现在这样搞 ，有点本末倒置了。 蔚来现在就想让两个电网投钱，但两个电网估计只想卖电。 你看，谁都不是傻子，除了蔚来的投资者。 via 知乎热榜 (author: 吴师傅)

蔚来全球首批第四代换电站上线 搭载23个电池仓 操作全程不到3分钟

蔚来全球首批第四代换电站上线 搭载23个电池仓 操作全程不到3分钟 在换电站的23个电池仓中，70/75度电池16块、100度电池6块、150度电池1块。可兼容乐道及共享网络电池。 理论最大日服务次数480次，单次换电时间减少22%，最快仅需2分24秒。同时，第四代换电站还配备了60平米的站顶光伏系统。第四代蔚来换电站搭载了四颗英伟达Orin-X芯片，六颗超广角激光雷达，站端算力达到1016TOPS。可以对战周环境进行全域监控和监测。支持站车精准智能交互。对没有更高阶辅助驾驶能力的车型，提供换电站站点内的辅助泊车引导，实现高阶辅助泊车换电的功能。蔚来第四代换电站支持“换电联盟”车型。第一款车型是乐道L60。上线仪式现场展示了乐道L60车型换电过程，全程用时2分48秒。另一辆蔚来ET7全程用时2分38秒。同时，还上线了蔚来640kW全液冷超快充桩，单桩最大功率640kW、最大输出电流765A、最大输出电压1000V，采用自研液冷充电枪线。蔚来表示，截至6月13日，蔚来已在全国建设换电站2,432座、充电桩22,633根，其中高速换电站804座、高速超充桩1650根，是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌。 ... PC版： 手机版：

李斌：蔚来换电要实现县县通 每个县都要有蔚来换电站

李斌：蔚来换电要实现县县通 每个县都要有蔚来换电站 蔚来现在希望换电站县县通，广州大湾区肯定要走在全国的前面，因此，他也要给沈斐（蔚来副总裁）下命令了：今年年底前，广东换电站要做到县县通，每个县都要有换电站。（视频点此观看）事实上，蔚来自成立以来，就一直在电动车补能网络方面，持续建设和运营。截至6月1日，蔚来已在全国布局换电站2428座，充电桩22601根，其中高速换电站超800座，2971根充电桩，蔚来已成为布局充电站最多的品牌。此外，蔚来首座第四代换电站和640kW全液冷超快充桩，已于6月13日在广州上线，除了3分钟换电以外，蔚来已能做到5分钟充电255公里的超快充体验。 ... PC版： 手机版：

何小鹏：当蔚来换电站超5000座 小鹏将考虑加入换电

何小鹏：当蔚来换电站超5000座 小鹏将考虑加入换电 据了解，截至2024年4月30日，蔚来已在全国布局了2411座换电站，其中包括795座高速公路换电站，以及3790座充电站。蔚来的换电站网络不仅覆盖广泛，而且使用率高，4月份用户换电次数达到了1973376次，累计换电次数更是达到了43127792次，平均每1.31秒就有一辆蔚来汽车从换电站满电出发。蔚来的换电站不仅在数量上取得了显著的成就，而且在战略合作上也取得了突破。目前，蔚来已经与长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽集团等多家知名汽车制造商达成了充换电战略合作，共同推动建立更大规模、更标准化、更统一的能源基础设施网络。此外，蔚来还与中国石化、中国海油、壳牌、国家电网、南方电网、皖能集团、中安能源等能源电力领域的企业进行了全方位的换电合作，进一步扩大了其换电站的能源支持和网络覆盖。 ... PC版： 手机版：

蔚来离车自主换电功能亮相：车辆自动排队换电

蔚来离车自主换电功能亮相：车辆自动排队换电 例如，车主到达高速服务区换电站，点击“离车自主换电”功能后，就可以离开车辆，去购物或者洗手间，车辆会自动寻找泊位泊入。如果前方有车辆正在换电，还能够在等待区排队等待；换电时，车辆自动驾驶泊入换电区域，换电完成后再自动泊入车位，等待车主上车。相较于此前的换电方式，离车自主换电功能，不占用车主在高速服务区或者其它场景的时间，换电全程自动化，最大程度上减小了换电对车主的影响。目前，蔚来汽车暂未公布这项功能的全线上线时间，只表示“敬请期待”。 ... PC版： 手机版：