乘联会：6 月新能源车国内零售渗透率 48.4% 较去年同期 34.9% 的渗透率提升 13.5 个百分点

乘联会：6 月新能源车国内零售渗透率 48.4% 较去年同期 34.9% 的渗透率提升 13.5 个百分点 乘联会表示，6 月新能源车国内零售渗透率 48.4%，较去年同期 34.9% 的渗透率提升 13.5 个百分点。6 月国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率 72.5%；豪华车中的新能源车渗透率 29.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 7.4%。

中国新能源汽车渗透率首次超过燃油车

中国新能源汽车渗透率首次超过燃油车 中国乘联会发布4月上半月的车市数据显示，乘用车市场零售51.6万辆，其中新能源车的市场零售26万辆。有媒体称，这是新能源汽车渗透率历史性突破50%。 据中国证券网报道，中国乘联会星期三（4月17日）发布4月1至14日车市数据。在这段期间内，乘用车市场零售51.6万辆，同比去年同期下降11%，较上月同期下降3%，今年以来累计零售534.8万辆，同比增长10%。 新能源车方面，市场零售26万辆，同比去年同期增长32%，较上月同期增长2%，今年以来累计零售203.2万辆，同比增长34%。 深圳新闻网报道，这是新能源汽车渗透率历史性突破50%，并称该数据意味着中国车市油电市场格局正式逆转，新能源车成为市场主流，买燃油车的人成为少数派。 乘联会说，随着近期小米汽车上市和新一轮相关车型价格的进一步调整，且4月份是新车型密集发布期，市场的消费热情会逐步被激发。 2024年4月21日 9:15 PM

新能源车险赔付率接近85% 车险公司均在盈亏线边缘

新能源车险赔付率接近85% 车险公司均在盈亏线边缘 申万宏源研报显示，新能源车险的赔付率平均接近85%，大部分险企的新能源车险业务处在盈亏线边缘，亏损压力较大。以车损险为例，新能源车中占比最高的家用车出险率高达30%，显著高于燃油车19%的数据。对此，有业内人士指出，新能源汽车普遍具备智能化和自动驾驶功能，系统比较复杂，一旦失控造成损失会更大。同时，由于新能源汽车驾驶特性与燃油车不同，提速更快，不少驾驶员不适应单踏板模式，开车可能更容易发生交通事故，这些问题也导致新能源车险要比燃油车贵出不少。因此，不少车险公司不愿意主动承保新能源车型，或者是投保价格偏高等，而这些本不应该让车主来买单，这也要求监管部门，及时出台相应标准，规范约束新能源车险市场。相关文章:为何车险公司不愿意承保新能源车险 业内人士：定价难、赔付率高因为 “一年跑2万公里以上” 他的新能源车被拒保 ... PC版： 手机版：

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网友DISS：避坑垃圾修理厂，在阿吉曼

网友DISS：避坑垃圾修理厂，在阿吉曼 起因是我让他给我检查一下轮胎，然后他把轮胎拆了以后，没有用电脑来恢复车辆，导致出了一堆故障码，问他的老板他说他也不懂，这种问题我一个外行都知道，他开修车铺的不知道，可见技术真是不行 还有一个尼桑在他那里保养，保养完发动机故障灯，电瓶故障灯全都亮了，它也是解决不了，全店没有一个会英语的