酝酿十年的吉隆坡-新加坡高铁因新马两国分歧而夭折。马来西亚总理穆希丁和新加坡总理李显龙1日发表联合声明，宣布取消连接吉隆坡与新加
酝酿十年的吉隆坡-新加坡高铁因新马两国分歧而夭折。马来西亚总理穆希丁和新加坡总理李显龙1日发表联合声明，宣布取消连接吉隆坡与新加坡的高速铁路项目，原因是双方未能在截止日期前就项目改动达成一致。 联合声明说：“鉴于新型肺炎疫情对马来西亚经济造成影响，马来西亚政府对马新高铁计划提出几项改动意见。两国政府就这些改动意见举行数次讨论，但无法达成协议。” 新加坡交通部在另一份声明中说，马来西亚应该根据协议，补偿新加坡已经承担的费用。声明没说具体金额。按照马来西亚前总理马哈蒂尔的说法，如果马新高铁计划夭折，马来西亚可能要补偿新加坡多达1.25亿美元。 2010年9月，时任马来西亚首相纳吉宣布，为吸引数千亿元的投资以刺激该国经济增长，马国确定在未来10年内实施100多个重大项目，包括在吉隆坡和新加坡之间兴建高铁。 马来西亚和新加坡2013年2月正式宣布马新高铁计划，2016年12月签署协议，定下2026年年底前通车的时间表。不过，由于对铁路建设诉求不同，两国在线路设计、站点选择等方面分歧众多，招标日期一拖再拖。 马来西亚前总理马哈蒂尔领导的反对党阵营“希望联盟”2018年5月赢得国会下议院选举，组建政府。马哈蒂尔就职后一度宣布取消马新高铁项目，而后改变立场，寻求推迟这一项目。 马来西亚和新加坡政府2018年决定搁置高铁项目两年。根据当时的协议，如果不能在2020年5月31日之前重启，高铁建设计划将被视为终止。两国2020年5月宣布恢复磋商，把项目启动的截止日期推迟到2020年12月31日。 按照设计，马新高铁为双轨道运行，最高时速350公里，建成后从吉隆坡到新加坡只需90分钟。两地之间单程驾车需要超过4小时。 （新华社，联合早报）
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