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印尼运输部发言人阿迪塔·伊拉瓦蒂(Adita Irawati)告诉《南华早报》:“目前,我们正在与搜救和运输安全机构进行调查和协调。事件有进展时,我们将发布更多信息。” 资料显示这架飞机于1994年5月交付给美国大陆航空公司,后于2012年加入三佛齐航空的机队。 三佛齐航空是一家小型航空公司,只有波音737型号的飞机。 (南华早报)

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据《南华早报》独家报道,中国和美国高级官员将在美国阿拉斯加州安克雷奇市举行会谈。白宫新闻发言人并未直接证实有关报道,但表明双方高层已有直接往来。 有消息人士对《南华早报》透露,中国方面的杨洁篪和王毅拟同对应级别的美方代表进行面对面磋商。消息人士说,两国代表最有可能见面的地点将是阿拉斯加州安克雷奇市。然而,此次会谈的具体地点以及其他细节还没有完全敲定。 周二在回答有关该报道的问题时,美国国务院发言人内德·普萨基说,国务院目前没有任何有关未来的出行或会议等事项需要宣布。白宫发言人普萨基表示,“我们有直接接触。当然,通过这些接触,我们与中方讨论了一系列问题”。当被问及有关阿拉斯加会议的报道时,普萨基表示,“目前我们还没有敲定或确认任何细节。我们不会隐瞒我们的担忧,但我们也会寻找合作的机会”。 这次会议如果成行,将是自美国总统拜登上任以来双方最高级别的交流。 安克雷奇位于中国和美国本土之间的中间位置,到北京和华盛顿的距离相仿。分析人士认为,安克雷奇不是媒体关注的焦点,同时对于中方来讲,可以营造出一种会谈举办的地点更中立的印象。 (彭博社,路透社,南华早报)

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【马克龙将率企业高管访问中国】据香港《南华早报》网站4月1日报道,法国总统马克龙将率领一批企业高管前往中国。爱丽舍宫消息人士透露,随着马克龙寻求巩固与世界第二大经济体的商业和文化联系,空中客车公司和阿尔斯通公司的高层将与一大批艺术家和电影制片人共同前往北京。马克龙计划于4日乘飞机离开巴黎前往中国。此外,马克龙还将寻求促进与北京的商业关系,以应对华盛顿的新一揽子国内补贴计划,巴黎担心这些补贴会吸引欧洲企业前往美国。

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昨日坠毁的波音737型客机部分残骸、乘客遗体等已被印尼搜救人员从爪哇海上找到。当地官员表示,声呐探测到了飞机的信号,有望找到更多飞机残骸。 有渔民对美联社表示,他们在昨天飞机坠毁时许听到了一声巨响,或为爆炸。那位渔民说,当时天气很差,雨势猛烈,在他听到巨响之后,看到海面上有水花,飞机残骸和燃料漂到了他的渔船边。 印尼交通部长表示,该航班起飞时延误了一小时。飞行员在向航空管制台请求爬升至29000英尺(8800米)的高度后仅4分钟,飞机就从雷达上消失了。 这个航班属印尼三佛齐航空,编号为SJ 182。其搭载62位乘客,包括7名儿童和3个婴儿。 印尼政府设立了两个应急中心,以接纳乘客家属。在社交媒体上,一些被认为是该航班乘客在登机前的视频和照片被大量转发。其中一条视频上,一位女士跟她的几个孩子在机场里边走边摇手说再见。 三佛齐航空总裁在发布会上说,该飞机尽管服役26年,但维护保养得很好,且具备适航性。他说,飞机是因为天气原因才晚点,而非受损。这架飞机在坠毁之前刚刚安全地飞了两次。这架飞机先前为一家美国航空公司所有。 中国驻印尼大使馆表示,飞机上没有中国乘客。 如果保养得当,服役26年的飞机也的确能安全飞行。另外,本架飞机属较早年代的波音737型客机,不受导致印尼狮航和埃塞俄比亚航空坠毁的波音737 MAX型客机的故障影响。波音737是世界数量最多的民航客机之一,安全性可靠。但印尼的飞航安全纪录并不理想。美国和欧盟此前曾经禁止印尼航空公司在各自领空内飞行,认为印尼飞航监管设施差,达不到国际标准。美国和欧盟后来都取消了这一禁令。三佛齐航空规模不大,此前没有出过重大事故。 (美联社,财新,Flightradar24)

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