周六,经过超过25小时的辩论与数十轮修正案投票,参议院以党派分明的50-49通过了1.9万亿美元的疫情纾困法案。

周六,经过超过25小时的辩论与数十轮修正案投票,参议院以党派分明的50-49通过了1.9万亿美元的疫情纾困法案。 预计参议院版本法案预计将在下周迅速再次通过众议院,随后交由总统拜登签署成为法律。 分析认为,相比较在众议院通过的版本,参议院对法案的改动体现了温和派民主党议员的影响,尤其是考虑到当前参议院人数按党派均分。参议院民主党议员将原本的每周400美元失业救济金降至300美元,去掉了上周在众议院通过了的、要求提升最低工资标准的条款等。 (路透社,华尔街日报)

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周二,经过数月的谈判和多轮修正案与程序性投票,美国参议院以69-30的压倒性多数通过了1万亿美元的基础设施投资法案。这是美国数十年以来对基础设施的最大规模联邦投资,是总统拜登执政计划的关键一部分。 该法案将把5500亿美元的新联邦支出用于全国各地的基础设施项目,并更新和改造将在9月底到期的现有项目。它将提供650亿美元用于扩大高速互联网的接入;为道路、桥梁和其他项目提供1100亿美元;为机场提供250亿美元;并为美国铁路公司提供自1971年该客运服务成立以来最多的资金。 尽管前总统特朗普近期对该法案的反对意见逐渐升温,该并不常见的跨党支持中,共和党赞成票仍包括了参议院少数党领袖麦康奈尔和其余18名共和党参议员。 该法案现将进入众议院。众议院议长佩洛西与民主党内近一百人的进步派党团此前已表示,众议院不会在参议院通过更具野心的3.5万亿美元的社保政策法案前,对该跨党基建法案进行表决。 (纽约时报)

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