受河南省特大暴雨影响，郑州至洛阳区间的陇海铁路发生水害，线路被迫封锁，多趟列车在沿途车站停靠待避。福州到的K31次，于7月2

受河南省特大暴雨影响，郑州至洛阳区间的陇海铁路发生水害，线路被迫封锁，多趟列车在沿途车站停靠待避。福州到洛阳的K31次，于7月20日1点45分到达穆沟车站待避。 作为一个四等小站，穆沟车站仅有干部职工10人。列车待避后车站组织干部职工到附近商店购买物资，保障列车需求。因穆沟车站处于山沟内，所有道路均被洪水冲毁。 针对暴雨持续时间长，车站无法供应餐补的现状，铁路部门紧急安排毗邻站（上街车站）抽调9名人员，克服暴雨积水的困难，于21日凌晨5点30分将30箱水、400个面包、5箱火腿肠等重要生活物资运送到车站附近，徒步搬运到车站，送上列车，保障了列车需求。 目前，在铁路部门和地方政府的共同努力下，救援工作正在有序进行。 （河南日报）

受降雪影响 京广高铁等部分线路列车晚点

受降雪影响 京广高铁等部分线路列车晚点 受大范围降雪影响，中国铁路北京局管内京广高铁、京沪高铁、石济客专、石太客专等部分线路旅客列车晚点运行。 中国铁路北京局集团有限公司星期三（2月21日）在官方微博发布上述消息。 中国铁路北京局提醒旅客及时关注12306网站信息或车站公告，妥善安排出行。 据中新社报道，中国中东部地区遭遇大范围寒潮天气。中央气象台20日10时发布暴雪黄色预警。由于当前正值春运返程出行高峰期，低温雨雪冰冻灾害风险较高，中国应急管理部于20日12时针对安徽、河南、湖北启动低温雨雪冰冻灾害四级应急响应。 2024年2月21日 4:09 PM

7月17日以来，河南省普降暴雨、大暴雨，局部特大暴雨。7月19日至20日清晨，河南的强降雨达到近期鼎盛，全省遭遇大范围极端强降雨

7月17日以来，河南省普降暴雨、大暴雨，局部特大暴雨。7月19日至20日清晨，河南的强降雨达到近期鼎盛，全省遭遇大范围极端强降雨。其中，嵩山和新密更是出现了历史同期首个特大暴雨。预计今明两天，河南的强降雨仍将持续，22日降雨将减弱停歇。 19日，河南遭遇大范围极端强降雨，中西部、西北部地区出现成片的大暴雨，部分地区特大暴雨。监测显示，19日08时至20日08时，河南省内有794个站出现大暴雨，河南郑州和平顶山局地出现特大暴雨，其中，嵩山（364.6毫米）、新密（254.9毫米）、新郑（196毫米）、登封（192.8毫米）、偃师（183.3毫米）5个国家级气象观测站的日雨量已突破有气象记录以来极值；嵩山和新密站更是出现了历史同期首个特大暴雨。截至目前，河南省暴雨红色预警信号仍在生效中。 目前河南全省已经有13座大中型水库超汛限水位，部分山区河道已发生山洪灾害。河南省水利厅于7月19日12时起，启动水旱灾害防御Ⅳ级应急响应。河南省气象局及相关地市气象部门已于7月16日启动重大气象灾害（暴雨）Ⅲ级应急响应。 此外，铁路部门今日发布消息，受持续强降雨影响，中国铁路郑州局集团公司管内普速陇海线、焦柳线、宁西线及京广线部分区段封锁或限速运行，影响途经列车不同程度晚点。目前，铁路部门已启动极端天气应急预案作业，加强对设备、线路的检查维修，确保旅客、列车和铁路安全。 中国天气网气象分析师张娟介绍，由于河南这一带受到低涡系统影响，并且低空偏东水汽源源不断地进行补充，加之在太行山一带地形抬升作用之下，从而造成了如此强劲的降雨。 （中国天气网，视频：大象新闻）

中国高铁静音车厢拓展至72列动车 涉及京沪京广等线路

中国高铁静音车厢拓展至72列动车 涉及京沪京广等线路 中国高铁静音车厢服务拓展至72列动车，涉及京沪、京广、京哈、沪昆、西成等多条高铁线路。 综合新华社和央视新闻报道，中国国家铁路集团称从星期六（1月20日）起，提供静音车厢服务的动车组列车新增35列，拓展至72列动车组列车。 国铁集团客运部有关负责人介绍，为营造文明有序、温馨舒适的旅行环境，铁路部门自2020年12月起在京沪、成渝高铁试点静音车厢服务，随后逐步扩展至京广、郑渝高铁。 负责人说，为进一步提升高铁服务品质，助力温馨春运，铁路部门统筹运用动车组资源，拓展静音车厢服务覆盖范围，新增35列复兴号动车组列车提供这一服务，涉及京沪、京广、京哈、沪昆、西成等多条高铁线路。 负责人提示，旅客可通过铁路12306自主选择购买静音车厢车票，并遵守静音约定，在车厢内保持安静，使用各类电子设备时须佩戴耳机或关闭音源外放功能，将手机调至静音或震动，照看好随行儿童，避免喧哗。 2024年1月21日 10:01 PM

中国铁路五一假期首日旅客发送量写下单日历史新高

中国铁路五一假期首日旅客发送量写下单日历史新高 中国铁路在“五一”假期首日的旅客发送量，写下单日历史新高。 中国国家铁路集团有限公司星期四（5月2日）在官方微信公众号通报，中国全国铁路星期三（1日）发送旅客2069.3万人次，创单日旅客发送量历史新高。全国铁路星期四预计发送旅客1700万人次，计划加开旅客列车1094列。 根据截至星期四上午8时的铁路数据，北京、上海、广州、成都、杭州、武汉、深圳、西安、南京、郑州等热点旅游城市和北京至上海、西安至成都、广州至南宁、北京至呼和浩特、北京至太原、长沙至武汉等热门区间客流相对集中。 据通报，沈阳局集团公司加开丹东、长白山、延吉等热门旅游方向旅客列车84列。北京局集团公司加开旅客列车194列，主要开往上海、太原、沈阳、青岛、西安以及天津、石家庄、秦皇岛、张家口、承德等方向。 郑州局集团公司加开旅客列车47列，开行热门方向夜间高铁27列。武汉局集团公司在汉宜铁路、汉十高铁、京广高铁等热门线路加开旅客列车45列。西安局集团公司加开北京、上海、重庆、宝鸡、汉中等热门方向旅客列车82列。 济南局集团公司开行泰安、兖州、枣庄等地通达山东半岛旅游圈的文旅专线列车，方便旅客领略“一山一水一圣人”的齐鲁文化。上海局集团公司加开广州、厦门、南昌、武汉、汉口、郑州、洛阳等方向旅客列车214列。南昌局集团公司加开旅客列车171列，其中夜间高铁15列。 2024年5月2日 3:17 PM

京广高铁武广段下月起复兴号可常态化按350公里时速运行

京广高铁武广段下月起复兴号可常态化按350公里时速运行 届时京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运行，沿线城市间时空距离将有效压缩，旅客出行体验进一步提升。本文图均为 中国铁路微信公众号 图国铁集团运输部负责人介绍，国铁集团充分借鉴近年来京沪高铁、京津城际、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段等实施安全标准示范线建设的成功经验，对京广高铁武广段实施安全标准示范线建设工程。工程实施以来，国铁集团先后组织了线路、桥梁、隧道、牵引供电、通信信号等设备设施及视频监控、灾害监测等系统升级改造和补强工程，建成了人防、物防、技防“三位一体”的高铁安全保障体系，目前，各项工程已按计划优质完成。为全面检验工程质量，3至4月份，国铁集团组织了动车组列车逐级提速测试和拉通试验，试验采用时速350公里复兴号动车组和高速综合检测车，对武广段上下行轨道、桥梁、通信、信号、接触网等进行了全面检测，对高速铁路各系统和整体性能按照时速350公里高标运行的要求，进行了科学验证。试验结果表明，各项指标均符合相关规定，下一步进行安全评估和验收确认后，复兴号动车组列车将常态化按时速350公里高标运营。该负责人表示，国铁集团在实施京广高铁武广段安全标准示范线建设的同时，将同步购置智能复兴号动车组列车，完善车站服务设备设施，结合全国铁路三季度列车运行图编制，优化调整京广高铁列车开行方案，届时部分城市间旅行时间将进一步压缩，高铁运营品质实现新的提升，努力让广大旅客感受更美好的出行体验。京广高铁是“八纵八横”高铁网纵向主通道之一，线路全长2298公里，纵贯北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市，贯穿京津冀协同发展核心区域、中原城市群、长江中游城市群和粤港澳大湾区，干线地位十分重要。2022年6月20日京广高铁京武段建成安全标准示范线、常态化按时速350公里高标运营以来，保持安全稳定运行，受到广大旅客青睐。此次京广高铁武广段建成安全标准示范线后，京广高铁将全线成为安全标准示范线，北京至广州间复兴号动车组列车可常态化按时速350公里高标运营，将进一步释放高铁路网整体效能，密切沿线城市间联系，为区域经济社会发展注入新动能。 ... PC版： 手机版：