恒大汽车及恒大物业明早复牌

恒大汽车及恒大物业明早复牌 恒大汽车及恒大物业公布，已向联交所申请明早9时正起恢复股份买卖。两家公司表示，除控股股东中国恒大集团今日起被香港高等法院颁令清盘，不存在需要公布的其他内幕消息。两家公司董事会将密切跟进上述事宜发展，并于适当时候就有关事项进展作出进一步公告。中国恒大就继续暂停股份买卖。 2024-01-29 22:54:50

恒大物业告恒大集团 追偿超20亿人民币

恒大物业告恒大集团 追偿超20亿人民币 恒大物业星期二（11月28日）晚公告称，有关恒大物业约人民币134亿元（下同，约25.6亿新元）的存款质押被相关银行强制执行一事，公司全资附属公司金碧物业有限公司对深圳启航金属材料有限公司、贵州广聚源房地产开发有限公司、恒大地产集团贵阳置业有限公司、恒大地产集团有限公司及中国恒大集团，就金碧物业约人民币20亿元存单质押担保被银行强制执行的追偿事宜，已向广东省广州市中级人民法院提起诉讼。 恒大物业表示，公司要求责任方偿还款项超20亿元，其中包括原有款项约19.96亿元及暂计利息约1.52亿元，已于2023年11月28日收到法院正式接受立案的通知。 恒大物业还称，根据董事会及其法律顾问的分析，诉讼不会对该集团的日常业务经营产生重大不利影响，该公司将继续尽全力对相关存款质押进行追讨，并将适时就上述诉讼的任何重大进展或该公司将采取的任何其他行动刊发进一步公告。 综合澎湃新闻和蓝鲸财经报道，上述134亿元存款质押被相关银行强制执行一事可追溯至去年3月。 中国恒大当时发公告称，中国恒大重要子公司恒大物业在审核2021年财报时发现，有134亿元存款，为第三方提供的质押保证金，已被相关银行强制执行。去年7月，恒大集团组织的独立调查委员会公布了初步调查结果，即恒大物业134亿元的资金通过存单质押担保方式，分别从银行获得贷款资金，贷款资金均通过其他第三方间接转至中国恒大。 中国恒大今年8月披露了质押担保的进展情况。中国恒大在2020年12月中至下旬，基于集团的资金需求，集团提出开展一个专项融资业务，从而产生该质押担保事件。恒大物业提供的人民币134亿元存单质押中，约人民币131.8亿元的资金（扣除或抵销了该安排的费用后）被确认回流至集团，并被集团用于运营目的，包括但不限于在2021年2月10日使用人民币97.5亿元赎回一境外债券。赎回该债券后，继续进行该安排的目的，是利用该安排为集团的其他营运及财务需求获取资金。 ... 2023年11月29日 10:08 AM

恒大物业起诉恒大系公司 追偿114亿人民币被扣押资产

恒大物业起诉恒大系公司 追偿114亿人民币被扣押资产 中国恒大集团旗下的恒大物业再向恒大系公司提起诉讼，追偿114亿元（人民币，下同，约21.58亿新元）被银行扣押资产。 综合21财经、每日经济新闻报道，恒大物业星期五（1月26日）发布公告称，有关134亿元存款质押被强制执行一事，其全资子公司已向广东省广州市中级人民法院提起诉讼，并已于1月25日已收到法院正式接受立案的通知。 恒大物业本次发起的诉讼共七项，诉讼对象均为恒大系相关公司，涉及金额合计超过114亿元。在本次发起的诉讼中，因被告中有三家公司已被注销，恒大物业也将考虑对有关公司的股东追加诉讼。 这不是恒大物业第一次对中国恒大旗下的公司发起诉讼。 恒大物业去年11月28日发布公告说，其全资子公司金碧物业就金碧物业约20亿元存单质押担保被银行强制执行的追偿事宜向广东省广州市中级人民法院提起诉讼，要求相关责任方偿还款项约19.96亿元及暂计利息约1.5亿元。 加上此次追偿的114亿元，恒大物业已经就134亿元存款质押被强制执行一事，全部对恒大系公司发起诉讼。报道形容，这是恒大物业目前能够采取的较为可行的方案。 恒大行政总裁、首席财务官等多名高管2022年被爆出，安排旗下子公司恒大物业以定期存款为第三方公司提供担保取得银行贷款，取得的银行贷款通过了第三方公司账户分批回流至中国恒大，用作恒大日常运营和偿还公司的境内外债务。但这些第三方公司无力还贷，导致恒大物业的134亿元遭银行扣押。 报道称，这起事件影响重大、牵连甚广，也是导致此前恒大系长时间停牌的重要原因之一。 恒大物业去年8月曾说，暂未与恒大集团达成偿还方案，管理层评估了这笔款项的可收回性，对134亿元应收款项进行全额拨备。 2024年1月27日 9:39 AM

中国恒大拟以200亿港元出售恒大物业控制权予合生创展的交易触礁，恒大一方称有理由相信受让方未能符合对恒大物业股份作出全面要约收购

中国恒大拟以200亿港元出售恒大物业控制权予合生创展的交易触礁，恒大一方称有理由相信受让方未能符合对恒大物业股份作出全面要约收购的先决条件，因此行使权利终止该协议。 至于合生创展一方则反驳称，至今仍准备根据协议完成买卖恒大物业的股份，“不接受协议他方要求改为将代价先直接付给卖方，因为在买方未完成对目标公司进行尽职调查以结清目标公司与卖方担保人及其关联方之间的应收应付款之前，此举将难以确保目标公司收到卖方担保人及其关联方的应付款。” 中国恒大、恒大物业及合生创展自10月4日起停牌，并已向联交所申请自10月21日恢复交易。 “考虑到改善流动性的困难、挑战及不确定性，本集团无法保证能继续履行融资和其他合同下的财务义务。”中国恒大并称，将继续推进缓解流动性问题，尽力争取与债权人达成借款续贷、展期或其他替代方案。 此外恒大在另一份公告中表示，集团于公开市场发行的美元债券的利息到期后有30天宽限期。截至今天其今年9月及10月到期的公募美元债券利息的宽限期未满。 （路透社）

恒大公告：许家印因涉嫌违法犯罪，已被采取强制措施

恒大公告：许家印因涉嫌违法犯罪，已被采取强制措施 9月28日晚，中国恒大在港交所公告，公司接到有关部门通知，公司执行董事及董事会主席许家印因涉嫌违法犯罪，已被依法采取强制措施。 公告还称，公司股份由9月28日上午9时起于联交所停止卖卖。本公司股份将继续停止买卖，直至另行通知。 9月28日早间，恒大系旗下上市公司中国恒大、恒大汽车、恒大物业在香港交易所集体暂停交易。 前一天（9月27日），恒大系个股全线大跌。截至当日收盘，中国恒大报0.32港元/股，总市值42.25亿港元。恒大汽车报0.56港元/股，总市值60.73亿港元。恒大物业报0.59港元/股，总市值63.78亿港元。三大平台总市值仅剩167亿港元。

恒大汽车近三成股份或被收购 能否扭转经营困境？

恒大汽车近三成股份或被收购 能否扭转经营困境？ 尽管公告中并未披露潜在买方的相关信息，但买方的出现或将缓解恒大汽车面临的资金难题。对此，恒大汽车表示，条款书中还提及订立一份授信协议，潜在买方将向其提供信贷额。这意味着，恒大汽车或将迎来“救命钱”入账。受此消息影响，5月27日复牌的恒大汽车股票开盘即大涨94.74%。截至当日收盘，恒大汽车报0.71港元/股，涨幅为86.84%。近三成股份或被收购公告显示，订立买卖协议后并在其条款及条件的规限下，拟定31.4亿股潜在待售股份将实时被收购，即恒大汽车已发行股份的约29%；另有约32亿股潜在待售股份，即余下的约29.5%，将成为买方于买卖协议日期后一定期限内的一项可行使选择权的标的。据了解，恒大汽车三大股东分别为恒大健康、中国恒大以及Acelin Global Limited，合计持有58.5%的恒大汽车股份。而此次的神秘买方，在为恒大汽车提供信贷资金后，或帮助恒大汽车恢复经营，继续生产电动汽车。由于严重的资金短缺问题，恒大汽车在天津的工厂自今年年初就已停止生产作业。对此，恒大汽车坦言：“公司是否能够继续持续经营，将取决于公司能否通过一些方面产生充足融资及营运现金流的能力，以及能否成功执行并完成业务和运营重组计划、融资计划。”事实上，在遭遇债务危机后，恒大汽车也曾希望引入外部资本，激活汽车业务。2023年8月份，恒大汽车发布公告称，纽顿集团向恒大汽车实施战略投资约5亿美元，并提供6亿元人民币过渡资金；债转股协议主要内容为，恒大集团、许家印等债权人通过认购恒大汽车新股份抵销恒大汽车结欠的208.95亿港元债务。然而，今年1月份，恒大汽车公告称，由于纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方并未同意延长截止日期，因此，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。几乎与此同时，恒大汽车总裁、执行董事刘永灼因涉嫌违法犯罪，被依法刑事拘留。“纽顿集团对于恒大汽车的资金支持本质上还是一种资本投资，核心目的还是要投资获利。”中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳表示，若恒大汽车负面压力超出预期，同时丧失了生产经营能力，甚至负责人被依法立案，资本自然会选择退出。张秀阳还表示，一般来说条款书不具有法律约束力，恒大汽车的买卖协议及授信协议尚待双方进一步协商才能最终确定。总体而言，国内新能源汽车市场竞争已非常激烈，在此背景下恒大汽车的翻盘难度很大。面临经营困境就在约一周前，恒大汽车因被要求退还19亿元奖励和补贴登上财经热搜。5月22日晚间，恒大汽车公告称，公司的附属公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司收到相关地方行政部门的通知，要求解除先前签订的一系列投资合作协议，并退还已获得的约19亿元奖励和补贴。公告显示，恒大汽车相关附属公司自2019年4月29日起与相关地方行政部门签订一系列的投资合作协议，因未按相关协议的相关条款约定履行合同义务，相关地方行政部门根据《中华人民共和国民法典》等法律法规的规定，拟要求相关附属公司：解除相关协议；向相关地方行政部门退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元，相关附属公司需互负连带责任。恒大汽车2023年财报显示，公司2023年营收约13.4亿元，其中约11.36亿元来自物业销售，汽车及汽车零部件销售额2.04亿元。截至2023年12月31日，恒大汽车累计亏损及股东亏损分别为1108.41亿元及376.93亿元；现金及现金等价物仅剩1.29亿元。公司资产总额348.51亿元，负债总额725.43亿元。产品和交付方面，恒大汽车的天津制造基地于2022年9月份量产恒驰5，截至2023年12月31日，累计下线1700辆，累计交付1389辆。公司员工数量从2023年3月份的2795名降至2023年底的1342名。谈及愈发艰难的经营现状，恒大汽车相关负责人对《证券日报》记者表示，受内外部因素影响，公司产销不达预期，面临经营困境。因此，公司研发、生产和销售等经营活动及员工队伍稳定都受到了很大影响。 ... PC版： 手机版：