NASA的猎户座飞船经历终极太空模拟

NASA的猎户座飞船经历终极太空模拟 2024年6月28日，技术人员将美国宇航局的猎户座飞船从最后组装和系统测试单元中取出。这艘计划执行阿耳特弥斯二号月球轨道任务的飞船最近完成了一系列综合测试和组装，重点是验证所有子系统的性能，并确保其推进系统的完整性。图片来源：NASA/Radislav Sinyak一台 30 吨重的起重机将猎户座送回最近翻新的高度舱，在那里进行了电磁测试。航天器现在将接受一系列测试，通过排除空气，使其处于近乎真空的环境中，从而创造出一个压力极低的空间。这样就没有了大气层，类似于航天器在未来月球任务中将经历的大气层。在这些测试中记录的数据将被用来检验航天器是否合格，以便让阿耳特弥斯 II 号宇航员在恶劣的太空环境中安全飞行。猎户座飞船是美国国家航空航天局阿特米斯二号任务的组成部分，它将运送宇航员绕月飞行，测试地球以外的载人航天能力。阿耳特弥斯二号将成为维持生命和支持深空探索所需的复杂系统的试验场，突出了猎户座在恶劣太空环境中的安全性和宜居性设计。资料来源：美国国家航空航天局美国国家航空航天局（NASA）的"猎户座"（Orion）航天器是该局深空探索计划的重要组成部分，该计划包括将人类送往月球，并有可能送往火星。猎户座旨在促进人类对太阳系的探索，为宇航员执行长期任务提供一个安全的栖息地。航天器由两大部分组成：由洛克希德-马丁公司制造的乘员舱（CM）和欧洲航天局（ESA）提供的欧洲服务舱（ESM），前者负责宇航员的居住和太空旅行期间的生活保障，后者负责提供动力、推进力和热控制。猎户座配备了先进的技术，以确保高安全标准，包括能够承受重返地球大气层时产生的高热量的热屏蔽。该航天器还被设计为可重复使用，用于多次飞行任务。它在美国国家航空航天局的阿耳特弥斯计划中发挥着关键作用，该计划旨在让人类重返月球并在那里建立可持续的存在，为未来的载人火星任务铺平道路。猎户座飞船于2014年进行了首次无人试飞，并将继续进行严格的测试和开发，以实现其未来的任务目标。编译自/ScitechDaily ... PC版： 手机版：

太平洋时间11日9时40分，美国航天局“猎户座”飞船溅落在下加利福尼亚州以西的太平洋上，完成了“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试

太平洋时间11日9时40分，美国航天局“猎户座”飞船溅落在下加利福尼亚州以西的太平洋上，完成了“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。“阿耳忒弥斯1号”项目负责人迈克·萨拉芬表示，溅落证明飞船可以承受从从月球速度重返地球时的极端条件。 在未来几天，“猎户座”飞船将返回海岸，并被运回肯尼迪航天中心卸下有效载荷。未来几个月内将测试和分析太空舱及隔热罩。 （NASA）

为猎户座登月飞船设计的隔热罩出现脱落穿孔现象

为猎户座登月飞船设计的隔热罩出现脱落穿孔现象 美国国家航空航天局猎户座隔热箱的最新图片显示严重损坏和空洞2022年11月的"阿耳特弥斯1号"任务是一次测试飞行，目的是测试猎户座号在升空、登月、返回地球以及在大气层中的性能。飞船完成了大部分测试目标，管理人员在返回过程中密切关注了飞船的隔热罩。这是因为隔热板无法在地球上进行测试，其性能只有在飞船重返大气层过程中承受极端温度后才能得到验证。猎户座返回后，NASA 在新闻发布会上表示，它对隔热罩的损伤感到惊讶。隔热罩使用一种名为 AVOCAT 的聚合物树脂，这种树脂被切割成小块，然后组装在飞船底部。NASA的猎户座项目经理霍华德-胡（Howard Hu）在发布会上透露，一些隔热板并没有按计划消融，而是"脱落"了。美国国家航空航天局（NASA）的最新图片显示，在执行完"阿耳特弥斯1号"任务后，"猎户座"重新进入地球大气层后，它的隔热罩大块脱落。现在，NASA OIG 报告中分享的猎户座隔热罩的最新图像显示了损坏的严重程度。从图片上看，飞船的隔热罩在承受了再次进入月球的巨大压力后，已经变成了焦黑色。虽然这只是名义上的，因为其他飞船（如 SpaceX 的"龙"飞船）的隔热罩也同样烧焦，但猎户座的图像还显示隔热罩上至少出现了四个空洞。根据 OIG 的说法，NASA 工程师已经确定，出现空洞的原因是隔热板的上层"从飞船上断裂成碎片，形成一串碎片，而不是按照设计融化"。这层隔热层预计会在返回大气层时均匀烧毁，OIG 警告说，空洞的存在"造成了一种风险，即在未来的任务中，隔热层可能无法充分保护太空舱的系统和乘员免受返回大气层时极端高温的影响"。报告还补充说，空洞的大小和碎片的轨迹也可能会损坏飞船的降落伞，导致灾难性的任务失败。报告称，工程师们目前还在评估是否可以改变猎户座的轨迹或防护罩的设计，以便在未来避开空洞，虽然他们已经能够"重现电荷损失"，但其他飞行条件还没有在地球上模拟过。美国国家航空航天局负责人类探索系统开发的副局长凯瑟琳-科纳（Catherine Koerner）也对监督检查组的报告发表了看法。她说：美国国家航空航天局致力于不断加强我们的流程和程序，以确保安全并解决潜在的风险和缺陷。然而，上述建议的重复性无助于确保 NASA 的计划是否得到经济、有效和高效的组织、管理和实施。阿特米斯 1 号任务计划于明年由阿特米斯 2 号接替。阿耳特弥斯 2 号计划是自阿波罗计划以来人类首次绕月飞行，这些热屏蔽偏差对任务时间表的影响尚不清楚。2020 年 6 月，在佛罗里达州肯尼迪航天中心，美国宇航局阿耳特弥斯 2 号任务的隔热罩。图片： 美国国家航空航天局 ... PC版： 手机版：

“猎户座”飞船21日抵达月球，系“阿波罗”计划以来首次有太空舱到达月球。

“猎户座”飞船21日抵达月球，系“阿波罗”计划以来首次有太空舱到达月球。 “猎户座”飞船进入月球影响范围使月球取代地球成为飞船的主要引力。飞越月球前，飞船成功完成动力燃烧，以帮助飞船利用月球引力，获得更快的速度，将“猎户座”飞船送入更远的绕月轨道。 美国东部时间21日6时57分（北京时间21日19时57分），“猎户座”飞船以大约每小时8210公里的速度从距离月球表面约130公里处飞掠。由于行动在月球背面进行，通信失去联系约半个小时。随后飞船还经过了一些阿波罗登陆点。 “阿耳忒弥斯1号”项目负责人迈克·萨拉芬表示任务将继续按计划进行，并表示地面系统、操作团队以及“猎户座”飞船均超预期。飞船将于11月25日进入远端的飞行轨道，预计将在26日将到达距离地球约40万公里的位置，这将超越此前“阿波罗14号”创下的载人航天器飞行的最远距离纪录；随后于28日到达距地球432192公里的最大距离。 （NASA，美联社，BBC，新华社）

NASA阿尔忒弥斯1号登月火箭在肯尼迪航天中心发射升空

NASA阿尔忒弥斯1号登月火箭在肯尼迪航天中心发射升空 周三，美国宇航局的咆哮照亮了夜空，首次将其巨大的下一代火箭送入太空。（SLS）于美国东部时间凌晨1:47从佛罗里达州卡纳维拉尔角起飞，标志着美国政府太空计划一个大胆的新时代的开始。 SLS的发射也是对美国宇航局迄今为止最强大的火箭配置的测试，也是未来深空任务的先决条件。Artemis I是SLS和猎户座的首次综合飞行，高322英尺，比自由女神像高17英尺，重575万磅。在发射和上升过程中，SLS将产生880万磅的最大推力，比土星五号火箭多15%。 标签: #NASA #月球 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务推迟至2026年

“阿耳忒弥斯2号”载人绕月任务推迟至2026年 美国国家航空航天局 (NASA) 局长比尔·纳尔逊当地时间周四宣布，原推迟至2025年进行的“阿耳忒弥斯2号”载人绕月飞行任务将面临新的延迟。纳尔逊在新闻发布会上表示，将“阿耳忒弥斯2号”的载人绕月飞行任务推迟至2026年4月进行，而随后的登月任务则推迟至2027年进行。纳尔逊表示，该决定是美国国家航空航天局在对“猎户座”载人飞船及其隔热盾进行检查后作出的。纳尔逊在今天的新闻发布会上说：“太空任务十分艰巨。我们以及我们的行业和国际合作伙伴需要这段时间来确保猎户座太空舱能够安全地将我们的宇航员送入深空并返回地球。”“阿耳忒弥斯”是美国政府2019年宣布的新登月计划。 央视新闻、Space-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews