2月7日晚间,网传消息称,国资委下属七家国企航司近日接到要求,为减少亏损,停止低价投放,监管部门将核查票面以及航信系统。三大航于
2月7日晚间,网传消息称,国资委下属七家国企航司近日接到要求,为减少亏损,停止低价投放,监管部门将核查票面以及航信系统。三大航于3日先行暂停包括套票、次卡、高额立减券等在内的超低价政策,并于6日凌晨按指导调舱。 据称,接到通知的七家航司包括国航、东航、南航、厦航、川航、深航、山航。具体要求内容为,上述承运人所占份额超65%的航线,不得低于正价最高承运人四折同等价格;份额高于75%的航线,不得低于承运人中正价最高者五折(联程不在管控范围)。 国航、厦航等多家航司相关负责人均表示不太了解相关情况。而某大型航司内部人士则表示:“是有这样的通知,但是没有接到具体文件,只是口头传达”。 另据民航业内媒体“航旅通讯社”消息,多家航司向其证实,确实收到相关口头通知,类似限制2022年也出现过,但是最后不了了之。 一名资深业内人士说:“国资委应该是从国有资产保值增值和避免流失的角度考虑的。” 前述某国有大型航司内部人士表示,其所在航司还在销售的套票、次卡等产品正在下架,但是已售出的仍然正常兑换使用,适用之前的产品规则和权益。 (界面新闻,财新)
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