伊朗将释放被扣押以色列集装箱船船员

伊朗将释放被扣押以色列集装箱船船员 伊朗外交部长称，早前被扣押的“白羊座号”船员已获准领事探视，预计将获释。 路透社星期六（4月27日）引述伊朗媒体报道，伊朗外交部长阿卜杜拉希扬在电话中告诉葡萄牙外长兰热尔（Paulo Rangel），“释放船员的人道主义问题是伊朗严重关切的问题”。 阿卜杜拉希扬称，这些船员将移交给葡萄牙驻德黑兰大使的手中。但报道没有说明将何时移交船员。 据日前报道，伊朗革命卫队4月13日在霍尔木兹海峡附近。 这艘船是以色列航运巨商奥费尔（Eyal Ofer）持股的国际航运公司Zodiac Maritime旗下的白羊座号（MSC Aries），船上悬挂葡萄牙国旗。 负责营运这艘船的地中海航运公司（MSC）确认伊朗当局派人登船，船上有25名船员。 2024年4月27日 5:14 PM

伊朗在霍尔木兹海峡扣押一艘以色列集装箱船

伊朗在霍尔木兹海峡扣押一艘以色列集装箱船 特种部队乘坐 Mi-17 直升机降落在船上。 这艘集装箱船悬挂葡萄牙国旗，在阿拉伯联合酋长国海岸附近航行。据美国新闻社美联社报道，这艘船的部分所有权为以色列亿万富翁埃亚尔·埃弗尔所有。 via

#两岸国际【Now新闻台】伊朗革命卫队早前又在霍尔木兹海峡附近，扣押一艘与以色列有关的货船。

#两岸国际 【Now新闻台】伊朗革命卫队早前又在霍尔木兹海峡附近，扣押一艘与以色列有关的货船。 网上流传的片段见到，相信是伊朗革命卫队海军特种部队从直升机游绳而下，登上挂有葡萄牙国旗的「地中海白羊座」号货船。 货船所属的船公司部分股权由以色列商人奥费尔持有，船公司表示正与当局密切合作，确保25名船员安全。 伊朗官方传媒报道，货船与以色列有关，当时正驶向伊朗海域，周六在霍尔木兹海峡附近遭革命卫队登船控制。 以色列外长指责伊朗的做法是海盗行为，违反国际法。以色列军方亦声言，若伊朗选择令局势升级就要承担后果。

伊朗武装部队使用直升机控制了霍尔木兹海峡附近的一艘船只。

伊朗武装部队使用直升机控制了霍尔木兹海峡附近的一艘船只。 美联社报道称，被劫持的集装箱船 ARIES 的部分所有权归以色列商人 Eyal Ofer 所有。 特种部队乘坐 Mi-17 直升机降落在以色列 Zodiac Maritime 公司拥有的一艘船上，该船悬挂葡萄牙国旗，从阿联酋驶往印度。 德黑兰尚未就油轮被扣押事件发表正式评论。

伊朗扣押“以色列相关船只”

伊朗扣押“以色列相关船只” 伊朗媒体报道，伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡附近扣押一艘“与以色列有关”的船只。 综合外电报道，英国海上贸易行动办公室（UKMTO）星期六（4月13日）说，这艘船是在阿拉伯联合酋长国富查伊拉（Fujairah）东北92公里处“被区域当局扣押”。事发地点靠近霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）。 据悉，这艘船是以色列商人奥费尔（Eyal Ofer）拥有部分股权的国际航运公司Zodiac Maritime旗下的“白羊座号”（MSC Aries）。 UKMTO说，注意到“有至少三个人从直升机上快速降落到一艘似乎是集装箱船的画面”，并说伊朗革命卫队曾使用这种方式登船。 伊朗革命卫队海军司令星期二说，伊朗认为以色列船出现在阿联酋是一种威胁。若有必要，德黑兰可能会封锁霍尔木兹海峡。富查伊拉位于霍尔木兹海峡东侧。 美国国防部一名官员说：”我们知道UKMTO报告的情况，并在留意此事。” 过去几个月，也门的胡塞武装在红海不断攻击与以色列、美国及英国有关联的船只，迫使许多船只绕道远行。 2024年4月13日 7:16 PM

红海货船受袭击威胁 集装箱船运费大涨173％

红海货船受袭击威胁 集装箱船运费大涨173％ 由于航行于红海的货船持续受到威胁而导致运力下降，亚洲、欧洲和美国之间的集装箱运输短期运价正在攀升，而上周末发生导弹袭击和后，进一步促使海运费飙升。 路透社和彭博社星期四（1月4日）相继报道这个消息，并引述货运预订和支付平台Freightos.com星期三（3日）晚间的发布，指亚洲到北欧的货船即期运费（spot rates），每40英尺集装箱货物的运费现已突破4000美元，比12月中旬红海货船开始改道之前上涨了173％。 路透社报道说，周末发生的导弹袭击和企图劫持马士基船只的事件，促使承运人（carriers）暂停了重新启动船运通过红海的计划。这些攻击已经导致运往许多公司的产品延迟交付，因为宜家、沃尔玛和亚马逊等公司都使用苏伊士运河运货进出红海。 法新社星期三报道引述国际海事组织（International Maritime Organisation）秘书长多明格斯（Arsenio Dominguez）说：“许多公司大约18家航运公司，已决定改变航线绕道南非，以减少船只被袭击事件。这意味着航程将额外延长10天，并且对贸易和运费上涨产生负面影响。” Freightos研究主管犹大·莱文（Judah Levine）在电邮中指出，亚洲至地中海的集装箱船运费如今已攀升至每40英尺集装箱5175美元。一些承运人已宣布，从月中开始，亚洲至地中海的运费每40英尺集装箱将超过6000美元，每个集装箱500美元至2700美元的附加费，可能会使总价格更高。 他说，从亚洲到北欧和地中海的集装箱船运费都是2019年1月水平的两倍多，但仍远低于冠病疫情期间的峰值。 2021年，疫情导致亚洲至北欧和地中海的运费达到每40英尺集装箱1万4000美元的历史高位，亚洲至北美东海岸则达到每40英尺集装箱2万2000美元的历史高位。 ... 2024年1月4日 11:47 PM