美国司法部 7 日晚间表示，波音公司将对欺诈指控认罪。根据认罪协议，波音将支付 2.436 亿美元的罚款，并在未来三年投资至少

美国司法部 7 日晚间表示，波音公司将对欺诈指控认罪。根据认罪协议，波音将支付 2.436 亿美元的罚款，并在未来三年投资至少 4.55 亿美元加强安全和合规。司法部将任命第三方监察员来监督波音的合规情况。 认罪协议涉及 2018 年和 2019 年的两起 737 MAX 8 空难。波音将承认在知情情况下向联邦航空局做出虚假陈述。该协议不涉及其他事件的调查或指控。 认罪协议需要得到法官批准才能生效。部分空难遇难者家属的律师表示，他们将要求法官驳回认罪协议。他们认为协议掩盖了波音罪行的致命后果。 （，，竹新社）

美国司法部称波音公司将对刑事欺诈指控认罪

美国司法部称波音公司将对刑事欺诈指控认罪 美国司法部官员：波音同意承认在致命飞机坠毁调查中的欺诈阴谋指控。波音将支付 2.436 亿美元的刑事罚款作为协议的一部分。协议涵盖波音 737 MAX 坠机前的不当行为，不对 1 月 5 日的事故提供豁免。波音董事会将与在 MAX 飞机坠毁事故中遇难者的家属会面，作为一项请求协议的一部分。波音将不得不在未来三年内投资至少 4.55 亿美元来加强合规和安全计划。波音与司法部达成的协议不会豁免任何个人员工或高管。

美国司法部拟对波音公司提起刑事指控

美国司法部拟对波音公司提起刑事指控 两位知情人士6月30日表示，美国司法部将对波音公司提起刑事指控，指控其在两起致命空难中犯有欺诈罪，并要求这家飞机制造商认罪或接受审判。美国司法部计划在当天晚些时候正式向波音公司提出认罪协议，其中包括罚款和设立独立监察员，在三年内审计该公司的安全和合规行为。 、

波音公司与美国司法部达成认罪协议

波音公司与美国司法部达成认罪协议 国司法部 7 日晚提交给得克萨斯州联邦法院的文件显示，波音公司已接受司法部此前对其提出的一份认罪协议，承认在两起 737 MAX 空难中密谋欺诈美国联邦航空局。 波音发言人当日也证实，该公司已就解决条款与司法部达成原则协议。 根据法庭文件，司法部将要求一家独立监督机构来监督波音未来三年的安全和合规行为，并向法院提交年度报告。波音承诺在三年监督期内不违反任何法律，同意额外支付 2.436 亿美元罚款，并在未来三年内投入至少 4.55 亿美元以加强其安全和合规计划。 该认罪协议尚需得到法院批准。两起空难的部分遇难者家属已通过律师表示反对该认罪协议，认为对波音的惩罚过轻。 2018 年 10 月和 2019 年 3 月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班先后发生空难，总计 346 人遇难，失事飞机均为波音 737 MAX 8 型客机。2021 年 1 月，美国司法部对波音公司提起刑事诉讼，并与其达成为期三年的暂缓起诉协议。波音同意支付超过 25 亿美元的罚款和赔偿，并承诺充分合作，按要求实施合规和改进计划。 今年 5 月 14 日，美国司法部认定波音违反了 2021 年达成的暂缓起诉协议，表示将在 7 月 7 日前决定是否起诉波音。6 月 30 日，美国司法部向波音提出认罪协议，要求波音在 7 月 7 日前接受，否则将启动审判程序。 （NewsFW）

美国司法部将对波音提起刑事欺诈指控 公司需在本周末前决定是否认罪

美国司法部将对波音提起刑事欺诈指控 公司需在本周末前决定是否认罪 其中两位知情人士称，美国司法部将通知波音公司，在根据2021年延迟起诉协议已经支付的2.436亿美元之外，公司还需支付2.436亿美元的额外刑事罚款，使得总计的罚款数额接近5亿美元。他们表示，公司还必须聘请一名企业监察员，为期三年。据悉，来自司法部反欺诈部门和德克萨斯州北区联邦检察官办公室的官员参加了周日的会议。相关文章:美国司法部将对波音提出指控并寻求其认罪 ... PC版： 手机版：

美国司法部将对波音提出指控并寻求其认罪

美国司法部将对波音提出指控并寻求其认罪 据这些不愿透露姓名的人士透露，司法部在周日与两起致命737 Max坠机事故的受害者家属及其律师的会议上讨论了可能达成的认罪协议。据一封电子邮件显示，司法部欺诈部门的官员和德克萨斯州北部地区美国检察官办公室的官员出席了周日的会议。司法部与波音公司均拒绝置评。此前媒体曾报道，波音公司正在与该部门协商，以解决因两起导致346人死亡的坠机事故而可能面临的指控，预计将达成的和解协议将包括任命企业监察员。对刑事指控的认罪将标志着波音公司百年历史中的一个低点，也是一家曾经以谨慎、正直的文化而闻名的公司的惊人转变。此时，波音公司正需要其国防部门来抵消其商用飞机业务收入的下滑。此次会面是在司法部确定波音公司违反了其在2021年特朗普政府末期与政府达成的暂缓起诉协议之后进行的。该协议允许波音公司在满足某些条件的情况下避免刑事起诉。但在今年5月，该部门得出结论称，该公司未能实施有效的合规计划以防止和发现任何可能违反美国欺诈法的行为。波音公司告诉司法部，不同意这一裁决。在一架阿拉斯加航空公司运营的波音飞机在1月飞行途中机身舱门脱落后，该公司宣布了这一漏洞。美国安全调查人员确定，这架飞机缺少4个螺栓，用于固定所谓的舱门插头，这一发现揭示了该公司一系列制造和质量问题，并促使包括司法部在内的政府机构和立法者展开了多项调查。自空中爆炸事件以来，波音公司一直处于动荡之中。今年该公司股价已下跌约三分之一，并警告称，由于在那场几乎造成灾难的事故之后遭遇生产放缓，公司在2024年上半年将消耗掉约80亿美元现金。为应对1月的事故，美国联邦航空局限制了737 Max的产量，并要求波音提交全面的计划，以解决其工厂的质量问题。与此同时，波音公司正在进行领导层重组，以寻找新的首席执行官来接替计划今年晚些时候卸任的戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）。作为2021年延期起诉协议的一部分，波音公司支付了2.43亿美元的刑事罚金，并承认向美国联邦航空局（FAA）隐瞒了737 Max的一个重要功能，该功能影响了飞行控制系统。该公司还承诺加强内部安全控制，并定期向司法部提交报告。作为交换，政府将在三年后撤销对该公司的刑事指控。但就在协议即将到期的几天前发生的舱门掉落事件，促使司法部考虑废除该协议。 ... PC版： 手机版：