#本周热读 长期以来,半导体行业一直是全球供应链一体化的一个典范。多年来,该行业高昂的研发成本和密集的资本支出,促使不同国家专门

#本周热读 长期以来,半导体行业一直是全球供应链一体化的一个典范。多年来,该行业高昂的研发成本和密集的资本支出,促使不同国家专门从事芯片制造流程中的不同环节。 如今,没有一个国家倾向于参与所有环节。不过美国控制着这个产业链中最靠前也最关键的一些环节。

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长期以来,半导体行业一直是全球供应链一体化的一个典范。多年来,该行业高昂的研发成本和密集的资本支出,促使不同国家专门从事芯片制造

长期以来,半导体行业一直是全球供应链一体化的一个典范。多年来,该行业高昂的研发成本和密集的资本支出,促使不同国家专门从事芯片制造流程中的不同环节。 如今,没有一个国家倾向于参与所有环节。不过美国控制着这个产业链中最靠前也最关键的一些环节。

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美国如何利用供应链来扼制中国的芯片发展

美国如何利用供应链来扼制中国的芯片发展 长期以来,半导体行业一直是全球一体化供应链的一个例子。多年来,该行业高昂的研发成本和密集的资本支出,促使不同国家在芯片制造过程的不同步骤中实现专业化。 美国仍然控制着产业链中一些最关键和头部的部分,特别是那些需要密集研究和开发的部分。美国拥有许多设计最复杂的半导体的领先公司,以及那些制造软件和设备来制造芯片的公司。 新的限制措施限制了以下方面的准入: ·芯片设计软件:美国制造的软件用于开发最先进的芯片 · 先进的芯片:使用美国技术生产的美国或外国芯片,用于中国的超级计算机,以及最先进的人工智能机器学习芯片 · 芯片制造设备:美国制造的制造设备和它们的组件,用于最尖端的芯片 · 人才:"美国人",包括美国公民、绿卡持有人、居民和美国公司,用于支持最尖端的芯片 由于美国人才分散在整个供应链中,这给了美国政府进一步的筹码,关闭中国获得芯片制造资源的其他剩余渠道。 (节选)

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#本周热读 中国对两种关键矿物的出口管制很可能促使把供应链移出中国的行动加速。目前一些政府和行业正寻求降低因美中经济对抗日益加剧而受到的连带影响。 行业专家称,中方此举不太可能立即影响半导体等产品的全球产出,但这已经为那些可能受到冲击的国家敲响警钟。

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#狗推日记 一个行业先行者的自白

#狗推日记 一个行业先行者的自白 时光荏苒,人生天地之间,若白驹之过郤,忽然而已。 19年第一次走进了全新的世界,记得转机是澳门飞马尼拉,一切如你们一样下飞机接机到公司马卡提电力大厦,那是打开我认知的地方原来还可以这么赚钱,原来做这个行业这么复杂,规矩同样很多,原来形形色色的大部分人都是身不由己或者自身原因,人与事都非常复杂,彼时的我如同有天赋一样第一个月信誉彩票业绩就做到了公司代理线排行榜前三得到了老板青睐,那时下班往往我都是在马卡提的天上人间在包厢唱着充满福建特色的三飞天注定七分靠打拼。 我承认我是幸运的后来的我经历了很多我也成为了我最开始最讨厌的人,这个行业有风险有财富往往赚钱的只是你讨厌的那一批人,我经常在海边想我什么时候可以成为盘总,成为幕后!现在回想起哪个时候的我挺有意思,天真且无所畏惧!从信誉彩票到彩票杀猪再到国内快杀/宝妈/教育退税/小黑手/色粉空降/股转币/发币/大区/精聊资金盘/再到海外快杀巴西印度美国土耳其能源资金盘/欧美北美精聊然后转回国内市场等各种各样的项目!吃着技术团队跟集团出资的优势赚到了自己想要的钱,客服出入款/推广/话务员/司机/行政/组长/主管/总监! 一路走来多少日日夜夜在内心煎熬!回不去的故土想念的家人。 去过的国家大大小小20几个不断探索不断创新学习,属于行业的先行者时至今日我看见芒果园区的事件我问我自己继续坚持下去还有意义吗?朋友今天跟我打电话说最近怎么样?现在不好做吧?兄弟朋友泡茶的时候也总是回避讨论项目都知道不好做,经济下行行业发展局限性越来越突出。破破烂烂的资源渠道,费用超高的工具成本,风险敏感的地区,国家严打的趋势,各种各样的问题不断更新的风控,起起伏伏的员工心态。时时刻刻不处于高压状态! 我朋友赚钱了回国安居乐业每天发的朋友圈都是我向往的,一个快乐的小家固定的存款幸福的生活状态这些往往不属于我这种人。 这个行业非常真实好与不好都在脸上,这个行业让人成长每天经历的事或人都能学到很多,被骗的、赚钱回家的、客死他乡的,大事件新闻的点点滴滴都是无聊至极枯燥无味生活的调味品! 看着西港的海抽完这根烟后我决定过完年回国了,去过我自己想要的生活,哪怕赚少一点哪怕苦一点但是我不用再每天担惊受怕不再洗脑员工赚大钱,不再需要在集团管理群扣字解释为什么业绩上不来!不用再去包厢打K为了讨好兄弟集团!不用在电脑前发着那些可爱到傻逼表情包!人与人不同,事与事之间不搭,文字组成的表达不是我内心的世界因为我看过太多这一条路走来的人灰暗是这个行业的主色调!财富只是梦不一定属于你,你不一定是哪个幸运儿但是你一定是每天敲键盘的牛马可以肯定如果继续在这个行业坚持那么一定是一个没有意义的牛马。 这个行业未来的发展剩下的会是高新技术类型诈骗,不再需要那么多人头来拼接出一个产业链!卖号的打粉的请问你们日子好过吗?餐厅/会所/赌场/请问各位老板你们现在日子好过吗?勉强维持平衡吧!卖电脑买手机换汇卖机票做行业周边的请问你们日子好过吗?答案大家都知道。风险与收入已经达不到正比了!冥冥之中注定了我可能是一个知难而退的人 我知道发展的方向以及现在行业的瓶颈包括各种各样没有创新的模式!大家都在等!等老板带来新项目,等技术出新产品,等某一个项目爆发!各位管理看看你们的报表吧! 常恐秋节至,焜黄华叶衰。百川东到海,何时复西归? 我累了,所以我准备回国了!祝各位日进斗金完成自己的财富梦想!赚不完的U花不完的人民币! #曝光 #柬埔寨 #新闻 全网曝光 @RJJJJ 聊天大群 @DDDDA

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比亚迪副总裁李柯质疑美封禁华为、TikTok:汽车行业有所不同

比亚迪副总裁李柯质疑美封禁华为、TikTok:汽车行业有所不同 “比亚迪,我们是制造汽车的。所以最终,这是消费者的选择。”李柯表示。她补充说,比亚迪已经就成为一家“全球性公司”做好了准备。虽然美国总统拜登将TikTok剥离法案签署成了法律,强制该应用卖掉美国业务,但是为了吸引数百万年轻TikTok用户,拜登的连任竞选团队已经入驻TikTok。“就连拜登总统也在使用TikTok,那么为什么他们还要封禁TikTok呢?”李柯问道。她表示,封禁令将违反美国宪法对言论自由的保障。对于华为,李柯表示,“华为是一个不同的案例,这是不一样的”。李柯指出,美国目前的政治环境意味着“它不再像一个开放的市场”,“美国正在成为一个保护性很强的市场。”尽管李柯做出了上述辩驳,但是像比亚迪这样的中国电动汽车公司正受到华盛顿的关注,就像TikTok和华为一样。近几个月来,美国以“国家安全风险”和对美国汽车业的威胁为由,加强了对中国电动汽车公司的审查。美国国会议员敦促拜登禁止向美国进口中国制造的电动汽车。美国共和党总统候选人特朗普放言,如果当选,将对从中国进口的汽车征收100%的关税。不在美国卖车李柯表示,由于美国政策存在不确定性和许多消费者对电动汽车犹豫不决,“我们没有在美国销售汽车的计划,现在的美国市场处于一个非常令人困惑的阶段。”“我们希望大选后一切都会恢复正常。美国人会更加坚定地思考未来的解决方案。”她说。美国将在今年11月举行总统大选。不过,李柯表示,像比亚迪这样的中国供应商仍然希望成为美国电动汽车供应链的一部分。尽管去年第四季度从特斯拉手中夺走了纯电动汽车销售桂冠,但比亚迪长期以来一直是特斯拉的电池供应商。“如果你从电池、采矿和所有技术整合的角度来看,中国的供应链现在是领先的供应链,这是最好的供应链,”李柯称,“那么,他们为什么不允许美国公司自由选择最好的供应商呢?如果他们能对中国供应商更加开放,美国的原始设备制造商将受益。” ... PC版: 手机版:

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