欧洲汽车制造商股票走高，此前欧盟宣布调查中国汽车公司

欧洲汽车制造商股票走高，此前欧盟宣布调查中国汽车公司 欧洲主要汽车制造商的股票周三上涨，此前，欧盟反垄断机构表示将对中国电动汽车公司可能存在的不公平市场行为展开调查。“全球市场现在充斥着较廉价的中国电动汽车，”欧盟委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)在欧盟国情咨文讲话中说。“中国电动汽车的价格因获得巨额国家补贴而被人为压低。这正在扭曲我们的市场。” 来源：

法国财政部长表示欢迎中国电动汽车制造商比亚迪在法国开设工厂

法国财政部长表示欢迎中国电动汽车制造商比亚迪在法国开设工厂 法国财政部长布鲁诺·勒梅尔5月6日表示，如果中国电动汽车巨头比亚迪决定在法国开设工厂，法国将欢迎该公司。财政部长勒梅尔在与汽车行业高管会面时表示：“法国欢迎所有工业项目。比亚迪和中国汽车工业在法国非常受欢迎。”勒梅尔发表上述讲话之际，中国国家主席习近平正在巴黎进行国事访问。

福特CEO：希望复制中国在电动汽车领域的成功

福特CEO：希望复制中国在电动汽车领域的成功 法利强调，福特的下一代电动汽车将实现盈利，同时确保大多数美国人能够负担得起。对此，福特正在秘密研发一个小型电动车平台，生产更经济的车型，并已推迟大型电动SUV的上市计划，以便优先推出小型电动车。为开发新平台，福特组建了一个由顶尖电动汽车工程师组成的特别项目团队，其中包括特斯拉和苹果的前员工，这显示出福特正在进行战略转型。法利提到，团队正在设计一种成本更低、使用更小电池和不同化学原料的解决方案。因此，福特计划在其密歇根州马歇尔的工厂投资更低成本的电池技术，并与全球电池巨头宁德时代合作，学习其知识产权并自主生产电池。法利认为，中国电动汽车领域的成功得益于政府和竞争对手的快速支持。鉴于电动汽车需求低于预期，福特还计划增加混合动力车型的产量。通过这些措施，福特旨在在美国市场推出具有竞争力的电动汽车，满足广泛消费者的需求。 ... PC版： 手机版：

欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查

欧盟对中国电动汽车启动反补贴调查 在大量中国电动汽车进入欧洲市场后，欧盟将对中国电动汽车启动反补贴调查。 综合路透社、彭博社报道，欧盟委员会主席冯德莱恩星期三（9月13日）在欧洲议会上宣布，将对中国电动汽车启动反补贴调查，并称“欧洲对竞争持开放态度，但不是自下而上的竞争”。 冯德莱恩还说：“全球市场现在充斥着较廉价的中国电动汽车，这些汽车的价格因获得巨额国家补贴而被人为压低，而这正在扭曲我们的市场。” 随着中国电动汽车大力开拓欧洲市场，欧洲汽车制造商须生产更低成本的电动汽车，以便与中国在开发更便宜、更符合消费者需求的电动汽车上所占据的领先地位竞争。 几个月以来，法国政府和一些欧盟委员会成员一直在施压、敦促欧盟委员会对中国电动汽车制造商展开调查。

欧盟称三家中国电动汽车制造商提供的信息不足

欧盟称三家中国电动汽车制造商提供的信息不足 据两位知情人士透露，欧盟委员会已警告三家中国电动汽车制造商，称其没有为反补贴调查提供足够的信息。如果欧盟委员会认为，被抽查的比亚迪、上汽和吉利汽车公司提供的信息不足，那么委员会可能会使用其他可获得的证据来计算关税，此举可能会抬高关税。

福特悄然成立自己的"臭鼬工厂"团队 开发低成本电动汽车

福特悄然成立自己的"臭鼬工厂"团队 开发低成本电动汽车 福特与全球其他汽车制造商一样，正在努力完善电动汽车的盈利公式。该公司负责电动汽车和软件产品的Model e部门在2023年最后一个季度报告亏损16亿美元。福特表示，为了更好地满足客户需求，它将放慢在电动汽车上的投资步伐。但是，一个研究低成本电动汽车的"地下工厂"实验室的曝光证明，福特仍决心与特斯拉和其他汽车制造商在这一领域展开竞争。福特公司首席执行官吉姆-法利（Jim Farley）在与投资者的财报电话会议上说："两年前，我们在沉默中下了赌注。我们组建了一支才华横溢的"臭皮匠"团队，打造低成本电动车平台。这是一个小团队，小团队里有一些世界上最好的电动汽车工程师，它与福特母公司是分开的。这是一家初创公司。"该团队位于加利福尼亚州欧文市，由来自 Auto Motive Power 或 AMP 的工程师组成，AMP 是福特去年收购的一家能源管理初创公司。据该媒体报道，AMP创始人阿尼尔-帕亚尼（Anil Paryani）目前在福特担任工程执行总监一职，并与克拉克在特斯拉的工作重叠了数年。法利介绍说，克拉克和他的团队开发出了一个"灵活的平台，不仅可以部署到多种类型的车辆上，还将为软件和服务提供一个庞大的安装基础，我们现在看到的是[福特] Pro公司的商业服务部门"。他补充说，福特的目标是与特斯拉和比亚迪等中国汽车制造商竞争，特斯拉目前正在开发自己的低成本电动汽车，而比亚迪已在全球成功销售了数百万辆经济型插电式汽车。但这些汽车不会很快面世，"臭鼬工厂"团队很可能正在开发福特的第三代电动汽车，这些车型将在福特第二代（电动卡车和三排座 SUV）之后推出，预计将于 2025 年在田纳西州的蓝椭圆园区投产，最理想情况下，这些汽车"将在推出后的头 12 个月内"实现盈利。他说，混合动力汽车也将在福特的未来扮演"越来越重要的角色"。2023 年，该公司的混合动力车销量增长了 20%，法利说，他预计 2024 年的销量将增长 40%。由于对福特插电式汽车的需求放缓，而且一些经销商对销售插电式汽车所需的昂贵的基础设施改造表示反对，福特已经缩减了部分电动汽车计划。该公司表示，将推迟 120 亿美元的投资，包括计划在肯塔基州建立的电池工厂。 ... PC版： 手机版：