小鹏汽车公司陷入困境的原因是什么？

小鹏汽车公司陷入困境的原因是什么？ 一太的回答 这种问题…… 小鹏陷入困境了吗？ 理想陷入困境的原因是什么？ 问界陷入困境的原因是什么？ 小米汽车陷入困境的原因是什么？ 二逼问题。 via 知乎热榜 (author: 一太)

【币安美国：SEC寻求资产冻结之举将令公司陷入困境】

【币安美国：SEC寻求资产冻结之举将令公司陷入困境】 币安美国（binance.us）敦促联邦法官拒绝美国证券交易委员会（SEC）要求冻结该加密货币交易所数十亿美元资产的请求，理由是此举会削弱其业务并伤害客户。币安美国的律师周一（6月12日）在一份法庭文件中表示，如果该公司没有能力支付员工、供应商、供应商和专业人士的薪资与账款，同时也无法维护交易平台的话，其运营将很快陷入停顿。而随着所有公司资产的冻结，银行合作伙伴很可能会停止履行为任何目的转移资金的请求，包括客户资金赎回。

据知情人士透露，陷入困境的中国民营炼油厂辽宁宝来企业集团已被盘锦市政府接管，公司面临税务调查，有可能因此接到大额罚单，甚至可能破

据知情人士透露，陷入困境的中国民营炼油厂辽宁宝来企业集团已被盘锦市政府接管，公司面临税务调查，有可能因此接到大额罚单，甚至可能破产。 因此事敏感而要求匿名的知情人士透露，由盘锦市政府官员组成的团队被委任从本月开始负责该公司运营。宝来正在寻求重组，避免因大额未缴税款带来财务压力而破产。 盘锦市已经成为了中国政府整治民营炼厂的焦点，当地的多家炼厂涉嫌违反税务和环保规定。中国政府今年已经降低了民营炼油厂的原油进口配额，以收紧对该行业的管控；自从2015年放松管制后，民营炼厂日渐与国有石油巨头相抗衡。 辽宁宝来是中国最大的独立炼厂之一，原油加工产能一年超过2000万吨。知情人士称，如果破产，可能会给当地带来巨大的金融风险，并导致大量裁员。该集团截至6月末持有总计920亿元人民币的资产，债务660亿元。 知情人士称，临时管理层将帮助公司寻找投资者，确保持续经营、保留岗位。宝来完成重组，或是进入包括破产等司法程序后，临时管理层就不再发挥作用。 在告知银行和交易对手公司经营正常后，宝来上月同意将旗下一家化工子公司的股份出售给另一家公司。盘锦市政府的一位官员不予置评，建议记者向辽宁省政府寻求评论。宝来和辽宁省政府新闻办公室的电话均无人接听。 （彭博社）

中植企业集团警告称 该公司已严重资不抵债

中植企业集团警告称 该公司已严重资不抵债 彭博社见到的一封公开信显示，中植企业集团警告称，该公司“严重资不抵债”，其债务规模达到资产规模的两倍多。 根据彭博社，中植星期三（11月22日）致信投资者称，其负债规模约4200亿至4600亿元人民币（约801至878亿新元），而总资产约2000亿元人民币。这进一步显示中国规模3万亿美元（约4万零257亿新元）的信托业身陷困境。 中植称，由于集团资产集中于债权和股权投资，存续时间长，清收难度大，预计可回收金额低，流动性枯竭，资产减值情况严重。 “初步尽调显示，集团已严重资不抵债，存在重大持续经营风险，短期内可用于兑付债务的资源远低于整体债务规模”，中植在致投资者的信中说。信中也称，之前采取的自救措施成效不及预期。 作为中国最大的民营财富管理公司之一，在中国经历房地产危机及经济增长乏力之际，中植也是最新一家陷入困境的金融巨头。这家管理规模超过1万亿元人民币的资产管理公司，在8月份时成为关注焦点，因为其信托公司的附属公司未能向客户支付高收益投资产品的款项。 彭博社此前曾报道，中植计划债务重组，并已聘请毕马威会计师事务所对其资产负债表进行审计。此外，其持股的信托公司与两大金融机构签订合作协议，以维持企业运营和管理。 彭博社报道称，中植等影子银行未受到严格监管，他们汇集家庭储蓄资金，在房地产、股票、债券和大宗商品领域进行放贷和投资。近年来，即使是在信托业的竞争对手降低风险之际，中植及其附属公司，尤其是中融国际信托，仍在向陷入困境的开发商提供融资，并大举购入中国恒大等公司的资产。 2023年11月23日 7:46 AM

通用汽车向Cruise注资8.5亿美元 以维持陷入困境的公司运营

通用汽车向Cruise注资8.5亿美元 以维持陷入困境的公司运营 通用汽车首席财务官保罗-雅各布森（Paul Jacobson）今天在纽约德意志银行全球汽车行业大会上宣布了这笔投资。这笔资金将用于支付 Cruise 在美国多个城市缓慢恢复测试自动驾驶汽车的运营成本。该公司表示，它还在寻找新的外部投资者，以帮助改善其财务状况。Cruise 是通用汽车的亏损部门，甚至在去年旧金山发生的这起事件之前也是如此。自 2017 年以来，这家汽车制造商在 Cruise 上已经损失了 82 亿美元，仅 2023 年就损失了 34.8 亿美元。Cruise 最近同意与在 10 月 2 日事件中受伤的妇女达成和解，支付至少 800 万美元。事件发生后，Cruise 暂停了其车辆的运行，并启动了全面的安全审查。 该公司聘请了两家外部律师事务所审查其安全协议，并确定 Cruise 是否故意从加州车管局隐瞒了其无人驾驶汽车将肇事逃逸者拖到路边的视频录像（律师事务所的结论是，该录像无意中被隐瞒）。(该公司去年自愿召回了所有 950 辆 Cruise 车辆，以更新软件，防止今后发生类似事件。）包括联合创始人凯尔-沃格特（Kyle Vogt）和丹-坎（Dan Kan）在内的几位高层管理人员辞职。公司四分之一的员工被解雇。通用汽车的几位高管出面力挽狂澜，包括总法律顾问克雷格-格莱登（Craig Glidden）担任 Cruise 的联席总裁，与莫-埃尔舍纳维（Mo Elshenawy）并肩作战，后者还将出任首席技术官。前特斯拉总裁乔恩-麦克尼尔（Jon McNeill）担任通用汽车董事会成员已有数年，他与通用汽车首席执行官玛丽-巴拉（Mary Barra）一起被任命为 Cruise 董事会副主席。去年，通用汽车的雅各布森告诉投资者，该汽车制造商将减少在 Cruise 上的支出"数亿美元"。但是，通用汽车并没有像福特和大众与 Argo AI 一样彻底断绝关系，而是表示将继续致力于这家陷入困境的自动驾驶出租车公司，希望最终能看到投资的回报。与此同时，Cruise 公司也在慢慢地将更多的汽车部署到道路上，不过仍然是由人类安全驾驶员驾驶。该公司表示，休斯顿是其车辆的最新落户城市，在那里，它将首先部署由人类驾驶的车辆。未来几周，Cruise 表示将过渡到有安全驾驶员监督的自动驾驶，并在必要时随时准备接管。该公司还在凤凰城和达拉斯运营车辆。 ... PC版： 手机版：