BBC：世界上第一枚3D打印的火箭即将在美国的佛罗里达州发射。

BBC：世界上第一枚3D打印的火箭即将在美国的佛罗里达州发射。 “Terran 1”是由“相对论空间”（Relativity Space）运用3D打印技术、人工智能和机器人在60天内建造完成，这家太空公司已经和美国国家航空航天局（NASA）签约，会在未来的任务中发射一枚小型卫星。

#视频 Relativity Space正在开发世界上第一枚3D打印火箭，其Terran 1火箭通体85%是由3D打印材料打造。

#视频 Relativity Space正在开发世界上第一枚3D打印火箭，其Terran 1火箭通体85%是由3D打印材料打造。与传统的劳动密集型火箭制造技术相比，3D打印火箭的制造成本更低、耗时更短。《华尔街日报》访问了其工厂，与创始人Tim Ellis谈了该公司将3D打印与航空航天相结合的愿景等。

SpaceX希望通过佛罗里达州第二个发射台扩大宇航员发射能力

SpaceX希望通过佛罗里达州第二个发射台扩大宇航员发射能力 但该公司长期以来一直打算升级第二个发射台位于邻近的卡纳维拉尔角太空站的 SLC-40 发射台，以扩大载人飞船的发射能力。该公司已接近成功。去年秋天，SpaceX 的工人在发射塔上安装了乘员通道臂，这是允许宇航员进入乘员龙飞船的关键基础设施。该公司还在发射台上安装了一个新的紧急逃生系统，以便在发生异常情况时，机组人员能够迅速逃生。发射副总裁基科-东切夫（Kiko Dontchev）在社交媒体上发文称，该系统本质上是一个从乘员塔延伸到地面的橙色长滑梯，它将帮助 SpaceX"扩展到更大的乘员塔和飞船（想想 100 人乘坐的星际飞船）"。下一步，SpaceX 将发射 CRS-30 号货物补给任务。这次任务是该公司为美国国家航空航天局（NASA）执行的一系列例行货运任务的一部分，将于美国东部时间明天下午 4:55 升空。正如任务名称所示，这是该公司自2012年以来第30次向国际空间站上的宇航员运送基本物资。在二月份的一次媒体电话会议上，SpaceX 公司负责建造和飞行可靠性的副总裁比尔-格斯滕迈尔（Bill Gerstenmaier）说，货运飞行是宇航员发射的一个渐进步骤。货运和乘员任务都使用该公司龙飞船的变体。他说："如果可以的话，我们想先进行货运飞行。我们认为 CRS-30 可能是合适的时机，"他说。"停机坪上的工作已基本完成。[我们]下周还有一些事情要做，但我们会为CRS-30做好准备"。 ... PC版： 手机版：

搭载“猎户座”飞船的美国新一代登月火箭“太空发射系统”当地时间16日1:47从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，执行“阿耳忒弥斯

搭载“猎户座”飞船的美国新一代登月火箭“太空发射系统”当地时间16日1:47从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，执行“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务。“阿耳忒弥斯1号”的主要目标是在载人任务前测试集成系统。 此次“阿耳忒弥斯1号”任务时长约25天11小时，“猎户座”飞船飞行距离约209万公里。飞船预计于12月11日返回地球，溅落在美国加利福尼亚州圣迭戈附近海域。 此次任务旨在测试“太空发射系统”的性能表现以及“猎户座”飞船的能力，主要目标是在太空飞行环境中检验飞船的各项系统，在后续执行载人试飞任务前，确保飞船返回大气层、下降、溅落海面、回收等各环节的安全。 美国航天局表示，“阿耳忒弥斯1号”无人绕月飞行测试任务是美国一系列月球探索任务的第一步，将为后续载人探月任务奠定基础。 （NASA，新华社，视频：BBC）

SpaceX希望每年在佛罗里达州发射多达120次 竞争对手对此并不满意

SpaceX希望每年在佛罗里达州发射多达120次 竞争对手对此并不满意 不过，SpaceX 公司可能有更雄心勃勃的计划，要在隔壁建造第二个发射台：卡纳维拉尔角太空站（CCSFS）的太空发射场（SLC）-37。在 3 月份举行的一系列公开会议上，公众被邀请就每年从 SLC-37 发射多达 76 次"星际飞船"的计划发表意见。这意味着 SpaceX 的目标是每年在佛罗里达海岸 6 英里范围内发射其新一代火箭多达 120 次。美国太空部队目前正在准备将于今年冬天向公众发布的环境评估草案，该文件将包含 SpaceX 最终的预期发射周期。太空部队的一位代表强调，从现在到那时，发射节奏的数字可能会发生变化。这些数字可能会受到未来几个月 Starship 开发进度的影响，甚至会受到 EA 过程中发现的鸦巢数量的影响。佛罗里达丛鸦是一种原产于佛罗里达州的鸟类，已被列入濒危物种名单。不过，据一位熟悉谈判情况的人士称，就在几周前，SpaceX 的竞争对手还在用 76 这个数字作为该公司计划的基准。 该公司没有立即回复置评请求。SLC-37 是加利福尼亚航天中心一个历史悠久的发射台，20 世纪 60 年代是美国宇航局土星火箭的发射场，最近则是联合发射联盟德尔塔 IV 系列火箭的发射场。在联合发射联盟（ULA）于今年 4 月最后一次发射德尔塔 IV 重型火箭后，该发射台现已闲置。太空部队在今年二月宣布，它正准备启动所谓的环境影响声明，这是一份全面的监管文件，用于审查拟议活动对环境的影响，涉及从该发射台发射星际飞船。联邦航空管理局正在为 SpaceX 在肯尼迪航天中心 39A 号发射台的星际飞船发射计划准备一份单独的影响声明。这两项研究的目的都是为了检查星际飞船发射和着陆操作对环境的影响，这将涉及超级重型助推器返回发射场，类似于SpaceX公司猎鹰火箭的运行方式。太空部队关于 SLC-37 的环境影响报告还考虑了一个替代方案让 SpaceX 公司建造一个全新的发射台，目前该发射台被命名为 SLC-50。无论采用哪种方式，都可能会有大量的建设工程，包括蓄水池、燃料箱、接水塔然后每年从这两个发射场总共进行多达 120 次发射。佛罗里达州的这两个发射台将与SpaceX公司位于得克萨斯州东南部的星际基地发射设施现有的星际飞船发射塔，以及目前正在同一地点建设的第二个发射塔汇合。在不久的将来，SpaceX 将拥有四个可运行的星际飞船发射场。SpaceX 公司首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）对"星际飞船"（Starship）有着令人难以置信的雄心勃勃的计划，他认为这是殖民火星和在宇宙中"扩大意识之光"的关键推动力。他最终希望每天多次发射"星际飞船"，每次发射都能向低地球轨道或更远的地方运送数百吨货物。该公司还有一个单独的目标，那就是加强"星际飞船"的制造设施，使其能够每天生产一个"星际飞船"第二级。作为准备过程的一部分，在环境影响声明草案公布之前，公众将被邀请就计划的范围发表意见。虽然有关 SLC-37 的公众意见尚未公布，但有关肯尼迪发射场 39A 的意见已经公布，其中包括蓝色起源公司和联合发射联盟对该发射场计划的强烈声明。两家公司都特别关注如此高的飞行率会对在肯尼迪和卡纳维拉尔角拥有基础设施的其他发射提供商造成的影响。"仅一个星舰发射场就有可能扰乱该地区的其他发射作业，并对环境造成重大影响，下文将详细讨论这一点。如果两个发射场距离如此之近，其影响肯定会被放大，"ULA 在评论中说。"例如，SpaceX 打算每年从 LC-39A 进行多达 44 次发射。如果 SpaceX 的目标是在 SLC-37 进行类似的发射，那么每年将进行近 100 次发射，即每三天左右发射一次。"旨在从卡纳维拉尔角的 LC-36 发射"新格伦"（New Glenn）火箭的蓝色起源公司（Blue Origin）提出了一系列缓解因素，明确表示将两个发射场的发射作业视为零和游戏。这些因素包括建议要求 SpaceX（或政府）赔偿第三方因星际飞船运行造成的损失包括商业合同中断。 ... PC版： 手机版：