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随着美中两个超级大国关系降至冰点,总部设在台湾的富士康公司正在面临抉择。这家电子制造巨头负责生产苹果公司60%的产品,包括iPhone手机。 在一次独家专访中,富士康的母公司鸿海科技集团董事长刘扬伟告诉BBC,希望台海战争不会发生,但自己也在为最坏的局面做准备。

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苹果公司COO杰夫·威廉姆斯罕见访问台湾参加富士康晚宴 对于威廉姆斯来说,这是一次不寻常的旅行,他上一次在台湾公开露面是在 2017 年台湾半导体制造股份有限公司 30 周年庆典上。台湾在一次活动中接待如此多的全球科技行业领袖,也是非常罕见的。外国高管通常选择低调访问台湾,以避免中国方面的反应。威廉姆斯是苹果公司首席执行官蒂姆-库克(Tim Cook)领导下的最高级管理人员之一,库克领导苹果公司十多年来从未以官方身份访问过台湾。库克定期访问中国,因为中国是苹果公司的重要生产基地,也是该公司最大的市场之一。他上一次在台湾公开露面还是在 2008 年富士康创始人郭台铭的婚礼上。苹果、软银和 Arm 的代表没有立即回应置评请求。富士康又名鸿海精密工业股份有限公司,是苹果公司生产和组装链中的中流砥柱,曾帮助其应对大流行病造成的物流和供应堵塞等挑战。最近,苹果公司依靠富士康和其他台湾合作伙伴,将部分 iPhone 组装转移到印度,因为面对美国对中国不断升级的技术限制,苹果公司正在努力实现供应链多元化。软银的孙正义和富士康的郭台铭是长期的商业合作伙伴。富士康曾帮助软银组装仿人机器人 Pepper,但该项目最终失败。政府方面,行政院副院长郑文灿和经济部长王美花参加了富士康的庆祝活动,刘永好董事长主持了活动。 ... PC版: 手机版:

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中美关系紧张,iPhone 制造商富士康计划转产电动汽车 在一次独家专访中,董事长兼老板刘扬伟告诉 BBC,这家台湾公司的未来可能会怎样。 他表示,即使富士康将部分供应链从中国转移出去,电动汽车 (EV) 仍将推动其未来几十年的增长。 富士康以制造 Apple 一半以上的产品(从 iPhone 到 iMac)而闻名,但它的客户也包括微软、索尼、戴尔和亚马逊。 几十年来,它一直依靠跨国公司完善的体系蓬勃发展他们在美国设计产品,在中国制造,然后销往世界各地。这就是它如何从一家小型零部件制造企业成长为今天的消费电子巨头。 但随着全球供应链适应华盛顿和北京之间关系的恶化,富士康发现自己处于一个令人尴尬的境地夹在世界上最大的两个经济体之间,而这两个国家正是迄今为止推动其增长的国家。 刘先生希望为富士康的下一个大赌注提供动力的东西:电动汽车。 “看看这个 - 这是一部大 iPhone,所以我们对此非常熟悉,”他说,指着一个控制他带我们开车去的汽车的面板。 他补充说,对于像富士康这样的科技公司来说,这是一种熟悉的语言。 富士康希望在未来几年占据全球电动汽车市场约 5% 的份额。 节选

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“富士康可以离开郑州,但是郑州真的离不开富士康。如果郑州真的失去富士康,没有任何一家企业能够填补上百万人的产业真空。”高广银进一步分析,“河南虽然是人口大省,但是却是教育荒漠,超低录取率导致多是低端人才,如果没有了富士康,真还解决不了巨大就业问题。” 根据苹果公司公布的截至9月底的第三季度财报显示,苹果公司收入增长8%至901亿美元,高于预期的889亿美元,净利润为每股1.29美元,高于分析师平均预期的每股1.27美元。而郑州是苹果的iPhone生产重地,约占苹果全球供应量的一半。 华商韬略创始人毕亚军在其个人公众号写道:“如果郑州富士康导致iPhone 14供应链出现大问题,其影响将是重大的。富士康、苹果,是不堪承受这种关键时刻掉链子的。如果真的造成较大影响,他们势必加强海外产能与订单转移。而订单一旦流出去,海外产能一旦起来,郑州厂想要再拿回来恐怕就比较困难了。比富士康、苹果,更不能承受郑州富士康停摆之痛的,或许是郑州这座城市。依照前5年免,后5年减半的安排,辛苦栽种了10多年的郑州富士康,对郑州、河南经济与财税的回馈,这才好日子开始。” 目前,为了分散供应链风险和降低成本,苹果已将下一代的部分iPhone生产转移到印度。 总之,郑州需要富士康,河南需要富士康,中国需要富士康。

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