日本多条新干线因停电暂停运行　部分乘客一度滞留车厢

日本多条新干线因停电暂停运行　部分乘客一度滞留车厢 日本东北新干线其中三条线的部分服务因为停电，要暂停运行，多列列车一度滞留在路轨，工作人员协助车上乘客离开车厢。东日本铁路公司表示，事发在当地上午10时左右，初步调查确认大宫至上野段上行线架线垂落，对运行造成影响。目前东京至仙台以及东京至高崎的新干线服务仍然受到影响，预计有关服务今日全日暂停。日本放送协会报道，工人抢修期间，一名工人触电受伤，另一人烧伤，两名伤者送院，暂时未知情况。东日本铁路公司就事件引致乘客不便深表歉意，强调竭力希望在明日恢复正常服务。 2024-01-23 19:44:56

#日本 #高铁 #新干线

#日本 #高铁 #新干线 东北新干线列车高速行驶途中两节车厢分离约320名乘客一度滞留 19日上午，在宫城县行驶的东北新干线列车的车厢发生分离。据报道，当时新干线的行驶速度约为315公里/小时。专家指出，这是一起极其严重的事故，可能会导致车辆相撞，东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）正在调查车厢脱钩的原因。 据东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）报道，19日上午8时，连接宫城县古川站和仙台站的东北新干线“隼号”和“小町号”之间的零件松动，导致列车车厢脱钩。 事发地点距离古川站前往东京约6公里，“隼号”上约有200名乘客，“小町号”上约有120名乘客，所幸无人受伤。 今年以来，JR东日本新干线接连发生重大事故。 今年1月，上野站和大宫站之间的部分架空线垂落到铁轨附近，导致行驶中的车辆受电弓与悬挂的架空线接触，受电弓损坏，列车失电停车。维修人员到达现场，误认为列车是因为接触网停电而停车，但实际接触网发生故障下垂后并未停电，结果造成维修人员错误带电作业，导致触电，造成1人重伤、1人轻伤。事故造成当天283趟列车停运、多趟列车晚点，约12.05万人出行受到影响。 今年3月，福岛县郡山站的新干线列车超出停靠站约500米。据称，车轮在铁轨上打滑，车辆并未减速。导致部分站台之间暂停运行约两个小时。 今年4月，东北新干线福岛站附近的轨道检查车在首趟列车出发前发生了机油泄漏到轨道上的情况。导致前往各地的76趟新干线列车停运。

#日本 #高铁 #新干线

#日本 #高铁 #新干线 东北新干线列车高速行驶途中两节车厢分离约320名乘客一度滞留 19日上午，在宫城县行驶的东北新干线列车的车厢发生分离。据报道，当时新干线的行驶速度约为315公里/小时。专家指出，这是一起极其严重的事故，可能会导致车辆相撞，东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）正在调查车厢脱钩的原因。 据东日本旅客铁道株式会社（JR东日本）报道，19日上午8时，连接宫城县古川站和仙台站的东北新干线“隼号”和“小町号”之间的零件松动，导致列车车厢脱钩。 事发地点距离古川站前往东京约6公里，“隼号”上约有200名乘客，“小町号”上约有120名乘客，所幸无人受伤。 今年以来，JR东日本新干线接连发生重大事故。 今年1月，上野站和大宫站之间的部分架空线垂落到铁轨附近，导致行驶中的车辆受电弓与悬挂的架空线接触，受电弓损坏，列车失电停车。维修人员到达现场，误认为列车是因为接触网停电而停车，但实际接触网发生故障下垂后并未停电，结果造成维修人员错误带电作业，导致触电，造成1人重伤、1人轻伤。事故造成当天283趟列车停运、多趟列车晚点，约12.05万人出行受到影响。 今年3月，福岛县郡山站的新干线列车超出停靠站约500米。据称，车轮在铁轨上打滑，车辆并未减速。导致部分站台之间暂停运行约两个小时。 今年4月，东北新干线福岛站附近的轨道检查车在首趟列车出发前发生了机油泄漏到轨道上的情况。导致前往各地的76趟新干线列车停运。

日本新干线两组重连列车在行驶中断开

日本新干线两组重连列车在行驶中断开 日本铁路运营公司JR东日本发布消息称，9月19日当地时间上午8时07分左右，日本东北新干线上行的列车“HAYABUSA-KOMACHI 6号”在古川至仙台段行驶时，连接车辆断开并紧急停车。该公司正在对车辆进行检查，并调查原委。 据悉，乘客共计约320人，没有出现受伤或急病的人员。 受这一车辆故障影响，日本东北新干线在东京至新青森段的上下行线路上暂停运行。据JR东日本表示，下午1点左右全线已恢复运行。 从秋田站出发的KOMACHI 6号（7节）列车在盛冈站与从该站始发的HAYABUSA 6号（10节）连接（两个列车组重连）。在驶向东京站的途中，连接处断开。发生了紧急制动，列车在通过古川站后约6公里处停下。 JR东日本在故障发生后的检查中确认，所有车辆均未发生脱轨。日本国土交通省表示，正在行驶的新干线列车连接处断开的故障在日本国内是首次发生。

日本北陆新干线延长段正式通车

日本北陆新干线延长段正式通车 日本北陆新干线延长段正式通车，首班车早上由东京车站出发。北陆新干线延长后，连接东京至福井县敦贺车站，其中长125公里的新路段涵盖石川县金泽至敦贺，共设有6个车站。今后东京来往敦贺的新干线车程，最快只是需要3小时8分钟，较使用普通列车来往金泽和敦贺，还要快50分钟。今次是超过半世纪以来，新干线网络首次扩展至福井县。东日本旅客铁路公司社长在东京主持通车仪式，认为延长服务可以带动北陆地区内的人员流动，他又对受元旦日能登半岛强烈地震影响的民众表示慰问。 2024-03-16 17:28:50

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标

日本磁悬浮新干线放弃最早2027年通车目标 日本铁路公司JR东海3月29日称，将放弃磁悬浮中央新干线的东京品川至名古屋段最快于2027年开通运营的目标。原因是担忧影响环境的静冈县的反对导致静冈施工段开工延迟。磁悬浮新干线是JR东海规划的连接东京、名古屋和大阪的路线。最高时速500公里，东京品川至名古屋最快耗时40分钟、至大阪最快67分钟。东京品川至名古屋(约286公里)的工程总投资约为7万亿日元，除静冈工区外的约9成路段正在推进已签约的工程。由于开业目标延后，其他工区的工期也有可能被迫调整。 、