外交部批评有关国家试图绊倒别人 看似赢了实则输掉长远发展

外交部批评有关国家试图绊倒别人 看似赢了实则输掉长远发展 据报美国正考虑以调整关税以外的方式,限制中国智能汽车及相关零件进口。另外,欧盟委员会早前亦对中国的智能汽车公司展开反补贴调查。在北京,外交部发言人毛宁回应说,有关国家把正常贸易往来泛安全化、泛意识形态化,以去风险为名,构筑小院高墙,不追求跑得更快,却试图绊倒别人,看似赢了,实则输掉了自己的长远发展,亦拖累世界进步和繁荣。她说,中方始终认为各方应当团结而不是分裂、合作而不是对抗、开放而不是封闭。在维护自身利益时兼顾他方利益,在寻求自身发展时促进共同发展,为经贸合作创造国际化、市场化、法制化的环境,推动经济全球化向著更加普惠包容的方向发展。她又说,有关中国汽车出口的数据显示中国制造业的高质量发展和科技创新的活力,认为分工合作互利共赢是汽车产业链的显著特点,中国汽车产业的跨越式发展为全球消费者提供高质量高性价比的产品,为全球实现绿色低碳转型做出积极贡献。 2024-02-20 15:36:21

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中国外交部:把经贸问题政治化只会阻碍美国汽车业发展 对于美国以构成国家安全风险为由对中国联网汽车展开调查,中国外交部回应称,这种把经贸问题政治化的做法,只会阻碍美国汽车产业的发展。 中国外交部发言人毛宁星期五(3月1日)在例行记者会就上述事件答记者问时说,中国汽车在全球广受欢迎,靠的不是所谓的“不公平”做法,而是在激烈市场竞争中形成的技术创新和过硬品质。 毛宁说,中国始终向全球汽车企业敞开大门,美国车企一直充分享受中国大市场的红利,反倒是美方大搞贸易保护主义,设置歧视性的补贴政策等障碍,严重阻碍中国汽车进入美国市场。这种把经贸问题政治化的做法,只会阻碍美国汽车产业的发展。 毛宁说,“我们敦促美方尊重市场经济规律和公平竞争原则,停止泛化国家安全概念,停止歧视打压中国企业,切实维护开放、公平、非歧视的营商环境”。 路透社和彭博社早前报道,美国正对中国联网汽车进口是否构成国家安全风险展开调查。美国白宫星期四(2月29日)说,这些联网汽车可以连接到手机、导航系统、关键基础设施以及制造它们的公司,还可以收集美国公民和基础设施的敏感数据并传给北京政府,因此对此展开调查是必要的。 美国总统拜登称,此举是“前所未有的行动”,以确保来自中国等受关注国家的汽车在美国道路上行驶不会损害国家安全,并指示商务部“采取行动应对风险”。 2024年3月1日 5:32 PM

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中国汽车工业协会发文表示,欧盟委员会 6 月在对中国电动车反补贴调查信息披露中,罔顾事实,坚持认为中国电动汽车产业存在高额 “补贴”,对欧盟电动汽车产业带来损害,并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此,中国汽车工业协会深感遗憾,并表示坚决不能接受。中汽协称,希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁,更不要将经贸问题政治化,滥用贸易救济措施,要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链,维护公平、非歧视、可预期的市场环境。我们希望欧盟汽车产业界理性思考、积极行动,共同维护当前双方合理竞争、互利共赢的局面,共同推动全球汽车产业的健康可持续发展。

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