中电去年总盈利升逾6倍　营运盈利升33%

中电去年总盈利升逾6倍　营运盈利升33% 中电控股去年股东应占盈利66.55亿元，按年增长逾6倍。未计入公平价值变动前，营运盈利增加33%，升至101.3亿元，受惠于香港及内地核心业务贡献，以及海外业务显著改善。集团维持派发第4期中期股息每股1.21元，全年总股息亦维持每股3.1元。本地能源业务营运盈利在计入公平价值变动前按年上升1.3%，达到88.23亿元，售电量按年上升1.6%。住宅用户售电量下跌1.8%，商业用户、以及基建及公共服务售电量都上升逾3%，制造业用户售电量下跌1.3%。澳洲业务营运亏损1.82亿元，按年大幅收窄92%。年内EnergyAustralia远期能源合约带来收益21.25亿元有利的公平价值变动，扭转2022年亏损29.79亿元的情况。 2024-02-26 13:58:47

和电香港去年亏损收窄67%

和电香港去年亏损收窄67% 和记电讯香港去年亏损5200万元，按年收窄67%。末期息每股持平于5.21仙。去年总收入微升至近49亿元。服务收入升8%至35.3亿元，受惠旅游业复苏带动漫游服务收入急升77%。截至去年底，集团港澳客户总数约400万名，按年升逾21%，受惠预缴客户显著增加。后缴净每月每户平均收入（ARPU）按年升4%，升至174元。 2024-03-05 18:49:22

港铁内地业务去年载客量14.4亿　与成都公司研究发展车站商务

港铁内地业务去年载客量14.4亿　与成都公司研究发展车站商务 港铁现时在内地营运8条地铁线路，分别位于北京、杭州和深圳，合共235个车站，去年工作日平均乘客量超过420万人次，总载客量达14.4亿人次。其中由港铁和北京两间公司共同出资组建的京港地铁规模最大，设有5条线路，已开通113个车站，去年总载客量达6.9亿。其中以租赁经营模式营运的第17号线北段，去年底正式开通，全线共有10个车站，借鉴港铁在香港经营的设施，包括在月台末端设立LED灯柱、月台幕门黄黑色斜间防夹挡板、⁠月台幕门防踏空胶，以及在换乘通道位置设置步行提示和增设不同当地艺术家的画作，另外全线每个车站也设有母婴室。京港地铁总经理刘追明说，营运中引入很多港铁在港业务的特色，京港地铁在标示和语音提示也借鉴了港铁经验，令北京居民有不同体验，同时也与沿线学校互动加强社区教育。港铁中国内地业务总监黄琨𬀩表示，港铁将在香港累积的资产管理和设备更新、以及培训员工等经验引进京港地铁营运，近年准点率达99.9%以上。他又说，除了现时的北京、杭州和深圳业务，正与成都轨道交通集团附属公司成立的合营公司，研究发展车站商务和相关业务。黄琨𬀩说，成都地铁发展迅速，希望与当地的地铁公司合作，为车站商店增值，令乘客可以使用更全面的服务。 2024-06-17 07:00:10

金蝶国际去年亏损收窄46%　收入升近17%

金蝶国际去年亏损收窄46%　收入升近17% 金蝶国际去年亏损约2.1亿元人民币，按年收窄46%，不派息。集团去年收入按年增长16.7%，达到56.8亿元，其中云服务收入增长逾21%，占比上升至79.3%。 2024-03-18 22:55:02

电盈去年亏损4.7亿元　持续经营业务亏损收窄30%

电盈去年亏损4.7亿元　持续经营业务亏损收窄30% 电盈去年由盈转亏，亏损4.7亿元，前年盈利近1.6亿元。单计持续经营业务亏损4.7亿元，按年收窄30%。期内，收入升约1%至363.5亿元。末期息维持每股28.48港仙，全年派息增至38.25港仙。各主营业务的除息、税、折旧及摊销前盈利(EBITDA)都有增长，香港电讯升3%至134亿元，OTT业务急升2.3倍至5.9亿元，免费电视及相关业务亦升近1倍至1.9亿元。 2024-02-23 17:34:45

小鹏汽车去年亏损扩大近14%　上季亏损按年及按季均收窄

小鹏汽车去年亏损扩大近14%　上季亏损按年及按季均收窄 小鹏汽车去年普通股股东应占净亏损103.8亿元人民币，按年扩大近14%。以非公认会计原则计，普通股股东应占净亏损94.4亿元，按年扩大近12%。集团去年总收入306.8亿元，按年升约14%。汽车销售收入升近13%，至280亿元。毛利率1.5%，按年跌10个百分点。单计第4季，普通股股东应占净亏损13.5亿元，按年收窄43%，按季收窄逾65%。以非公认会计原则计，普通股股东应占净亏损17.7亿元，按年收窄近20%，按季收窄近37%。上季总收入130.5亿元，按年升1.5倍，按季升53%。汽车销售收入122.3亿元，按年升1.6倍，按季升56%。集团去年汽车总交付量约14.2万辆，上升17.3%。截至2月底，今年累计总交付量近1.3万辆，预计首季交付量2.1万至近2.3万辆，按年增加约15.2%至23.4%。总收入58亿元至62亿元，按年增加约43.8%至53.7%。 2024-03-19 22:01:28 (1)