美国司法部正在调查波音门塞爆裂事件

美国司法部正在调查波音门塞爆裂事件 据知情人士透露，美国司法部正在对上个月阿拉斯加航空一架波音公司航班门塞在空中爆裂事件进行调查，此举可能使该公司面临刑事起诉。根据波音公司最新的年度报告，司法部正在考虑该公司是否履行了延期起诉协议（DPA）下的义务，以及是否采取行动驳回该信息，这需要法院批准。如果检察官确定门塞爆裂构成违反该协议，那么波音公司可能面临刑事责任。波音公司曾在 2021 年就 737 Max 坠机事件达成了延期起诉协议。

美国司法部调查波音舱门坠落事件 或导致刑事起诉

美国司法部调查波音舱门坠落事件 或导致刑事起诉 这位知情人士说，如果司法部认定舱门脱落事件构成对该协议的违反，那么波音可能面临刑事责任。根据2021年达成的25亿美元的和解协议条款，波音采用了一项合规计划，旨在防止其欺骗包括美国联邦航空管理局（FDA）在内的监管机构。该公司同意遵守和解协议，并与政府合作三年，之后指控将被撤销。阿拉斯加航空公司的事故发生在1月5日，也就是延期起诉协议到期的前两天。如果美国司法部确定波音公司对门塞事件的处理违反了2021年的协议，他们可以撕毁协议，并对该公司提起刑事指控。司法部有六个月的时间来确定波音是否满足了交易的条件，并需要寻求法院的批准才能驳回此案。美国司法部的调查由其反欺诈部门和西雅图的美国检察官办公室负责，该办公室靠近波音公司的伦顿生产工厂，波音公司在那里组装737客机。 ... PC版： 手机版：

美国司法部已对波音 737 Max 客机“掉门”事故展开刑事调查

美国司法部已对波音 737 Max 客机“掉门”事故展开刑事调查 知情人士还表示，美国司法部正在调查导致 1 月 5 日事故的“任何因素”是否违反了早先与波音公司达成的协议条款，该协议旨在解决涉及 737 Max 喷气式飞机的两起坠机事件的任何刑事责任。美国联邦航空管理局还在一项审计中发现，波音公司在其制造过程中多次未能遵守质量控制要求。

美国司法部官员14日向得克萨斯州联邦法院提交信件表示，波音未作出改进以发现和防止其触犯反欺诈法规，这违反了2021年达成的延期起

美国司法部官员14日向得克萨斯州联邦法院提交信件表示，波音未作出改进以发现和防止其触犯反欺诈法规，这违反了2021年达成的延期起诉协议。波音公司须在6月13日前回应政府的指控，司法部将在7月7日前告知法院是否对波音提出起诉。 波音公司当日发表声明称，相信公司已经遵守了延期起诉协议的条款，并期待向司法部就这一问题做出回应。 2018年10月和2019年3月，印度尼西亚和埃塞俄比亚的航空公司航班先后发生空难，失事飞机均为波音737 MAX 8型客机。2021年1月，美国司法部与波音达成延期起诉协议。波音公司同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺进行充分合作，按要求实施合规和改进计划。 今年初，阿拉斯加航空公司运营的波音737 MAX 9型客机门塞掉落事故发生在延期起诉协议到期前两天。3月，有媒体援引相关文件和知情人士消息称，美国司法部已与该航班部分机组人员和乘客取得联系并开展询问，如司法部发现波音公司违反延期起诉协议，波音公司将可能会面临起诉。 （新华社）

美司法部考虑就波音737 Max飞机两宗致命事故重新起诉波音

美司法部考虑就波音737 Max飞机两宗致命事故重新起诉波音 美国司法部表示，正考虑是否就波音737 Max飞机两宗致命坠机事件，起诉波音公司。印尼狮子航空及埃塞俄比亚航空两架波音737 MAX 8客机，分别在2018年和2019年发生空难，造成346人死亡。美国司法部2021年向波音提出诉讼，后来双方达成延期起诉协议，波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺充分配合政府要求，采取改善措施。美国司法部认为，波音这几年未能根据协议，设计、实施和执行符合道德的计划，防止并查明营运过程中违反美国欺诈法的行为，因此正考虑是否再次起诉波音。近期先后发生多宗涉及波音飞机的事故，早前亦有多人公开表达对波音生产安全和产品质量问题的担忧。 2024-05-15 16:29:34

波音737 MAX系列事故调查未了 新型客机交付恐再延迟

波音737 MAX系列事故调查未了 新型客机交付恐再延迟 △去年6月，在法国巴黎举行的一个航空航天展览会上，一架波音737 MAX 10型客机正在表演。达美航空2022年7月向波音订购100架MAX 10型客机，并有意追订30架，首批客机原定明年开始交付。然而，达美航空首席执行官埃德·巴斯蒂安10日告诉美国彭博新闻社，公司推断，这批MAX 10型客机交付时间最快也得到2025年年底，但“我猜还得再等上一两年”。MAX 10型客机是MAX系列客机中最大的一款，达美航空打算用于执飞美国国内航线。除达美航空外，美国联合航空公司今年早些时候也因MAX 10型客机交付延迟而将其从拟订购清单中剔除，目前正接洽订购MAX系列另一型号客机，或改向空客下单。据彭博社报道，波音公司眼下因出现多起事故而接受美国联邦航空监管部门严格审查；今年1月初的MAX客机门塞掉落事故同时招致司法部刑事调查。鉴于这些因素，美国政府已推迟对737 MAX 7型和737 MAX 10型客机的适飞认证程序。△一架MAX 9型客机起飞后不久，机舱侧面一处门塞脱落。1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架MAX 9型客机起飞后不久发生事故，机舱侧面一处门塞脱落。据美国《华尔街日报》9日报道，司法部调查人员已接触部分当时在这架客机上的乘客和机组人员。这一调查将有助于司法部评估波音是否遵守先前与之达成的一项和解协议。△当地时间2019年3月11日，埃航航班空难现场，找到部分发动机残片。该和解协议事关两起致命空难调查。2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班分别发生空难，总计346人遇难，失事飞机均为MAX 8型客机。2021年1月，美国司法部对波音提起相关刑事诉讼，后双方达成延期起诉协议。波音同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿，并承诺充分配合政府要求，实施合规和改进计划。延期起诉协议今年1月7日到期，而客机门塞掉落事故发生在协议到期前两天。依据协议，司法部仍有可能继续推进针对波音的相关诉讼。阿拉斯加航空9日发表声明称，司法部就这类事故发起调查属“正常”操作，公司将全力配合，相信自身并非调查对象。发生险情的客机交付给阿拉斯加航空仅约两个月。该客机门塞去年9月在华盛顿州伦顿市的737 MAX总装线上接受过拔除和重新安装的工序，以便工人修复邻近门塞已损坏的铆钉。美国国家运输安全委员会2月公布的初步调查报告说，维修结束后，4个用于固定门塞的螺栓未能归位。据美联社10日报道，波音负责游说政府事务的执行副总裁齐亚德·奥贾克利8日致信联邦参议员玛丽亚·坎特韦尔，称找不到上述门塞作业工序的相关记录，波音“假定”总装线工人未按规定做记录。美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪6日在国会参议院一场听证会上指认，波音对调查工作并不配合，两个月内多次拒绝提供负责客机门塞的总装线工人名单。据美联社报道，波音在听证会后不久表示已呈交名单。美国联邦航空局2月28日要求波音在90天内制定一项全面行动计划，以解决其“系统性质量控制问题”。             ... PC版： 手机版：