打鼓岭木行司机被1.7吨重木方击中死亡　孙玉菡称将彻查

打鼓岭木行司机被1.7吨重木方击中死亡　孙玉菡称将彻查 打鼓岭一间木行发生致命工业意外，一名43岁货车司机被约1.7吨重、4米长的木方击中，现场证实死亡。死者的弟弟表示，相信哥哥在协助拆除捆绑木方的索带时发生意外。劳工及福利局局长孙玉菡表示高度关注，会彻查事件。 2024-03-14 18:24:22 (1)

劳工处称正搜集证据及与相关人士会面确定木厂致命意外成因

劳工处称正搜集证据及与相关人士会面确定木厂致命意外成因 一名货车司机上星期在打鼓岭一间木厂工作期间，被大批由高处坠下的木条压死。工业伤亡权益会昨日收到一封匿名告密信，质疑木厂涉嫌隐瞒真相，将责任完全推给死者。劳工处回复查询时表示，高度关注该宗致命工作意外，正全速全方位调查，包括搜集证据及与相关人士会面，确定意外成因，查找有关持责者的法律责任，以及提出改善措施。若调查发现有违例事项，定会依法处理。警方回复表示，与相关部门正调查事件，案件列为「工业意外」，交由边界警区人员跟进。本台致电涉事的木厂查询，职员表示负责人不在香港，暂时未能回应死者家属的质疑。 2024-03-21 20:58:57

劳工处称高度关注打鼓岭木行致命意外　发出「暂时停工通知书」

劳工处称高度关注打鼓岭木行致命意外　发出「暂时停工通知书」 打鼓岭一间木行发生致命工业意外，一名43岁货车司机被约1.7吨重、4米长的木方击中，现场证实死亡。劳工处表示高度关注事件，对事件感到十分难过，并对死者家属致以深切慰问。劳工处发言人表示，已即时派员调查，并向有关东主及雇主发出「暂时停工通知书」，停止在货车上进行装卸木材的工作，直至信纳已采取措施消除有关危害，才可复工。处方表示，正全速进行调查，以确定意外成因，查找有关持责者的法律责任，以及提出改善措施，若调查发现有违例事项，一定会依法处理。劳工处又指，就今日的意外，劳工处日内会在网页发放「职安警示」及透过电子邮件通知持责者、工会和安全从业员专业组织等，简介意外事故和提醒业界采取安全预防措施，以避免同类意外发生。 2024-03-14 22:15:43

政府高度关注沙井工业意外　孙玉菡称调查方向包括工人进沙井原因

政府高度关注沙井工业意外　孙玉菡称调查方向包括工人进沙井原因 劳工及福利局局长孙玉菡表示，政府及劳工处高度关注沙田源禾游乐场造成两名工人死亡的沙井工业意外，并向死者家属致以深切慰问，劳工处已向有关承建商发出「暂时停工通知书」。孙玉菡说，劳工处及警方已就事件展开调查，其中一个方向是有关工人原本的工作不必进入沙井，究竟是甚么原因令工人进入沙井内，将会是重要调查方向。他又说大家关心的经修订的密闭空间指引，将于一至两个月内做好及发布，更多透过科技手段，确保大家遵守守则，尽最大努力保障安全。他指出，工人一定要弄清楚，如果要进入沙井等密闭空间工作，即使只是短时间，都要遵守相关指引，需要有安全装备，以及进行评估，当局亦会加强宣传教育，希望工人依足安全要求，做好防护才入井。 2024-04-23 20:40:41

货车司机遭木条压毙　工会称匿名告密信指木厂涉瞒真相

货车司机遭木条压毙　工会称匿名告密信指木厂涉瞒真相 一名货车司机上星期在打鼓岭一间木厂工作期间，被大批由高处堕下的木条压死。工业伤亡权益会联同死者家属召开记者会，认为事件疑点重重，要求当局查明真相，还家属一个公道。权益会干事谢欣然表示，家属从警方和劳工处方面得知，从闭路电视画面看到有铲车搬运木材，与木厂指当时完全没有人或者没有人影响过木材的说法有出入。权益会又指，昨日收到的一封匿名告密信，指木厂涉嫌隐瞒真相，教唆员工夹口供，将责任完全推给死者。死者弟弟梁先生指出，当日现场有人说没有人走近货车或「搞过」木材而导致木材跌下，亦有人说是哥哥拆走用来捆绑木材俗称「飞机带」的帆布带时导致意外。警方透过电话告知他闭路电视的情况，暂时未看到有关片段。他又说，家人与哥哥感情很好，事发后每日以泪洗面，但会坚强处理事件，因为还要照顾年迈的父母。权益会总干事萧倩文指出，搬运木材应使用吊运工具，但现场只见到铲车，有理由相信是不安全的工作程序，期望当局巡查同类厂房或仓库，如发现有人没有使用安全工具，就需要予以起诉。本台致电涉事的木厂查询，职员表示负责人不在香港，不知详情，暂时未能回应死者家属的质疑。 2024-03-21 12:42:24

密闭空间工作拟增摄录要求　孙玉菡：可减侥幸心态

密闭空间工作拟增摄录要求　孙玉菡：可减侥幸心态 政府正进行《密闭空间工作守则》修订，计划本月内公布。劳工及福利局局长孙玉菡表示，修订会要求在密闭空间出入口加装固定或流动摄录机，记录工友出入密闭空间情况，并提高业界安全意识，希望杜绝任何人的侥幸之心违反规矩。孙玉菡在本台节目《星期六问责》说，相信增加摄录要求绝对可以增加阻吓性，形容假设马路无任何侦速摄录机或冲红灯摄影机，驾驶人士或会认为超速亦不被发现，如果业界知悉有摄录，自然不会有「落去两分钟就返回地面，无人会知」的侥幸之心，并会做足安全准备，例如进入密闭空间要戴呼吸器，事前亦要有做风险评估。他指出，有关摄录片段将要求保存一年，不会在发生意外时才检视，强调大多数沙井等密闭空间由政府、港铁或机管局等大机构管理，相信均愿意负责任，当局正商讨透过科技手段进行预防性的监测措施，尽量杜绝沙井发生的意外。对于前线工人有机会因突发事件被要求进入沙井，孙玉菡说，现时守则已列明禁止贸然不配戴呼吸器等安全设备进入沙井，工人理应已接受培训，清楚有关规定及知悉风险，因此要拒绝任何高危情况。 2024-05-04 09:46:08