谢展寰：营办商未有积极参与电动公共小巴先导试验因近年经营困难

谢展寰：营办商未有积极参与电动公共小巴先导试验因近年经营困难 环境及生态局局长谢展寰表示，营办商未有积极参与第一轮电动公共小型巴士先导试验计划，主要原因是近年专线小巴经营困难，不少营办商持观望态度。他表示，政府正检视第一轮试验计划的细节安排，并就营办商反映的意见，考虑优化计划，政府会尽快敲定有关优化安排，并适时公布第二轮试验计划以及在其他公共运输交汇处安装快速充电设施的计划。谢展寰书面回复立法会议员质询说，根据运输署资料，截至今年4月底，本港已登记的电动专营巴士，包括氢燃料电池车数目为90辆。他指出，要为全港公共巴士及的士完成绿色转型，过程复杂，因此业界的配合及相关技术发展是顺利转型的关键。至于的士方面，谢展寰说政府正制定电动的士充电模式试验项目的资助及实施细节，目标是在今年中开始接受申请。就公共巴士和的士的绿色转型路线图和时间表，政府正与的士业界、专营巴士公司及公共车辆进口商等持份者，商讨及了解他们的实际需要和意见，当局会尽快敲定切实可行方案，目标是在今年内公布路线图和时间表。 2024-05-22 12:42:42

料本年度首批约40个现有油站可提供约100个快速充电器

料本年度首批约40个现有油站可提供约100个快速充电器 因应电动车充电需求，政府推动油站转型为快速充电站，或车用燃油加油站暨快速充电站混合的油电站，政府今年3月发信邀请其中60个油站提交详细设计建议书，涉及超过200个充电器，预计在2024至25财政年度，于首批约40个现有油站内提供大概100个快速充电器。在立法会一个委员会，工联会立法会议员郭伟强关注油站加入充电装置后，安全水平是否需要提高，现有技术是否足以防止事故发生。环境及生态局局长谢展寰说，充电站的风险将比油站低，所以将来的充电站用地将可放宽，容许作不同用途，例如加设容许饮食的地方。至于在现有油站加设充电设施，他说在安全要求方面，消防处已定出不同要求，相信风险问题已经处理。航运交通界议员易志明说，的士及小巴业界都希望加快转型为电动车，询问政府会否考虑开放部分政府办公大楼的停车场，加装中速充电器，让的士在夜间到停车场充电。环境及生态局首席助理秘书长梁启明回应指，由于政府办公大楼由不同部门管理，现时正研究哪些停车场适合开放，有结果会适时公布。 2024-04-22 15:54:27

香港今年首两月新登记私家车约七成半为电动车

香港今年首两月新登记私家车约七成半为电动车 香港官方公告，香港今年首两个月新登记的私家车约七成半为电动车。 据香港政府公报，香港环境及生态局局长谢展寰星期一（4月22日）下午在立法会环境事务委员会会议，就油站转型快速充电站或油电站的开场发言时，作出以上表述。 他说，传统燃油车辆转型至电动车已成为全球大势。香港今年首两个月新登记的私家车约七成半为电动车，电动商用车的绿色转型也已起步。这些发展均需要充足充电基建的支持。港府将透过一系列措施在2027年年中前，把香港公共和私人充电停车位的总数提升至约20万个。 谢展寰说，港府预期车用燃油及液化石油气的需求将逐步下降，因此须及早规划全港超过180个油站及石油气加气站的未来发展，确保土地资源用得其所。就此，港府将调整油站土地契约条款以提供诱因，推动油站加装电动车充电设施，以及长远转型为绿色燃料补给站。 谢展寰介绍，继上年12月向环境事务委员会汇报后，该局已发信邀请油站营运商提交油站加装快速充电设施的建议书，并于今年2月收到98份初步建议书。该局预计在2024至2025财政年度可于现有油站内提供约100个或更多的充电器，并已在今年第一季为两幅位于九龙东及新界东的空置油站用地转型快速充电站进行公开招标。 根据香港环境保护署官网消息，港府已于2021年3月17日公布首份《香港电动车普及化路线图》（《路线图》），阐述未来在香港推动使用电动车及其所需配套的长远政策目标及计划。《路线图》将引领香港在2050年前达致车辆零排放的未来路向，以配合香港致力争取于2050年前实现碳中和的目标。 截至今年2月底，香港整体电动车数目约为8万3100辆，占所有车辆总数约9.0%。截至今年3月底，香港有8056个充电器供公众使用，包括4662个中速充电器及1397个快速充电器，分布全港18区。 2024年4月23日 9:07 PM