深圳墨西哥城直飞航班降落 是中国民航距离最长直飞国际航线

深圳墨西哥城直飞航班降落 是中国民航距离最长直飞国际航线 首班由中国南方航空执飞的深圳墨西哥城直飞航班,星期六晚降落墨西哥城贝尼托华雷斯国际机场,是目前中国民航距离最长的直飞国际客运航线。首航航班在北京时间昨晚从深圳宝安国际机场起飞,全程飞行约16小时,这条航线全长超过14000公里,公开数据显示,已刷新中国民航最长直飞国际客运航线纪录,亦是目前中国内地及港澳台地区唯一直飞墨西哥、乃至整个拉丁美洲的客运航线。 2024-05-12 14:59:39

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中国民航距离最长直飞航线完成首航

中国民航距离最长直飞航线完成首航 中国民航距离最长的直飞国际客运航线深圳墨西哥城完成首航。 据新华社报道,当地时间星期六(5月11日)晚,首趟由中国南方航空集团有限公司执飞的深圳墨西哥城直飞航班降落在墨西哥城贝尼托·华雷斯国际机场。 据了解,该航线每周两班,由空客A350-900宽体机执飞,全长达1万4147公里,飞行时长超过16.5小时,极大缩短中国旅客赴墨西哥的行程时间。 这一航线刷新了中国民航最长直飞国际客运航线纪录,也是目前唯一的中国至拉丁美洲的民航直飞客运航线。 之前的纪录保持者是南航的广州-纽约航线,距离为1万2871公里,飞行时长约15.5小时。 2024年5月12日 4:19 PM

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中国南航4月中执行首趟直飞墨西哥航班

中国南航4月中执行首趟直飞墨西哥航班 中国最大航司南方航空将于4月中执行首趟直飞墨西哥航班。 彭博社星期一(3月11日)引述南航发言人报道,总部位于广州的南航计划在4月17日执行直飞墨西哥城的航班。知情人士称,南航每星期将有两趟航班从深圳直飞墨西哥城。 该航线航横跨太平洋,全程1万4147公里,飞行时间超过16小时,为中国史上最长的国际直飞航线。据中国媒体报道,该航线去程由深圳直飞墨西哥城,回程则停经蒂华纳(Tijuana)。 中国南航集团2017年公告, 中国南方航空公司4月10日开通广州-温哥华-墨西哥城航线。这是中国民航的第一条墨西哥航线,也是当时广州唯一一条飞往拉丁美洲的航线。该航线每周执飞三班,去程每星期一、四、六执飞,回程每星期二、五、日执飞,中途均停经温哥华。 据彭博社报道,除南航外,冠病疫情前,还有另两家航司墨西哥国际航空(Aeromexico)和海南航空执飞墨西哥航线。三家航司合计执飞八趟往返中墨航班。知情人士称,墨西哥国际航空尚未恢复执飞墨中航线。海南航空计划执飞到蒂华纳的航线。 2024年3月11日 5:15 PM

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深圳直飞墨西哥城客运航线今开通

深圳直飞墨西哥城客运航线今开通 中国广东省深圳市直飞墨西哥首都墨西哥城的客运航线星期六(5月11日)正式开通。这条航线全长超过14000公里、飞行时长约16小时,是全球第八长的客运航线。 据新华社报道,中国南方航空宣布,连接深圳与墨西哥城的直飞客运航线星期六正式开通。这是南航首条直飞拉丁美洲的航线,也是中国目前唯一直飞墨西哥和拉丁美洲的客运航线。 这条航线的首个航班将于星期六晚上9时从深圳宝安国际机场起飞,航线全长超过14000公里,飞行时间约为16小时,在全球最长距离航线排行榜上排名第八。 根据“深圳发布”微信公众号消息,目前这条航线为每周两班,去程计划每周二、周六执行,回程计划每周三、周日执行。去程CZ8031于北京时间晚上9时从深圳起飞,当地时间晚上11时抵达墨西哥城。回程CZ8032则于当地时间凌晨1时从墨西哥城起飞,中途技术经停蒂华纳,于北京时间中午12时20分到达深圳。 业内分析人士指出,此次南航选择深圳主要是考虑到深圳在新能源汽车、电子等领域的创新优势。据悉,华为目前已经在墨西哥开设分公司。今年2月底,比亚迪北美分公司总裁李柯还公开表示公司将在今年底前确定墨西哥工厂的选址,预计年产15万辆汽车。 中汽协数据显示,在去年中国汽车出口量排名前10的国家中,墨西哥仅次于俄罗斯,排名第二位,全年出口量达到41.5万辆。 新华社报道称,墨西哥是中国在拉美地区的第二大贸易伙伴,两国交流与合作日益频繁,有着旅游、商务、探亲、劳务等多元的客源基础。上述航线将服务中拉经贸发展和人员交流往来需求,助推中国高水平对外开放。 2024年5月11日 8:14 PM

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中国民航局:国际客运航班恢复至疫情前约73%

中国民航局:国际客运航班恢复至疫情前约73% 中国民航局运输司副司长徐青星期五(5月17日)说,近一周(5月6日至12日)中外航司共执行国际客运定期航班5493班(每个往返航班计为1班,下同),恢复至疫情前约73.1%。下一步将积极支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入,完善国际航线网络,便利中外人员往来。 徐青在中国民航局当天召开的新闻发布会上介绍,民航局今年继续把国际客运增班作为重点工作,会同相关部门统筹施策,全力推进国际客运航班进一步恢复,积极支持中外航空公司在中国国际航线上加大运力投入。 徐青介绍,近一周中外航司共执行国际客运定期航班5493班,恢复至疫情前约73.1%,客运航班通航70个国家,其中比疫情前新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚5个通航国家。中国与共建“一带一路”国家间客运航班量已恢复至每周4053班,约为疫情前的76.6%,比行业平均恢复水平高3.5个百分点,航班量占比73.8%,比疫情前提升4.4个百分点。 徐青说,中国国航近期已于4月27日起开通至巴西的北京-马德里-圣保罗航线,每周2班;南航已于5月11日起开通至墨西哥的深圳-墨西哥城航线,每周2班;国航计划自今日起开通至古巴的北京-马德里-哈瓦那航线,每周2班;海航计划自6月21日起开通至匈牙利的深圳-布达佩斯航线,每周2班;南航计划自6月27日起开通至匈牙利的广州-布达佩斯航线,每周4班。 徐青表示,下一步,民航局将继续做好国际航线航班的审批和保障工作,及时协调推进解决各航空公司在恢复国际航班过程中遇到的问题和困难,并加大国际客运航权资源的使用监测力度,引导各航空公司提升航权资源使用效率,进一步完善国际客运航线网络,提升国际航空运输的通达性和便利性,更好地服务对外交往和旅客出行。 2024年5月17日 5:01 PM

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中国民航国际航线10月旅客量恢复至疫情前96% 10月份,中国民航国际航线完成旅客运输量580.3万人次,恢复至2019年同期的96%。 据中国央视新闻报道,记者星期一(11月25日)从中国民航局了解到,今年10月,中国民航运输规模呈现稳步增长态势。 民航局数据显示,10月民航运输总周转量131.8亿吨公里,同比增长19.7%;客运方面,共完成旅客运输量6409.2万人次,同比增长14.3%。其中,国内航线共完成旅客运输量5828.9万人次,同比增长10.5%;国际航线共完成旅客运输量580.3万人次,同比增长76.1%,恢复至2019年同期的96%。 货运方面,10月共完成货邮运输量80.9万吨,同比增长19.9%。其中,国际航线共完成货邮运输量33万吨,较2019年同期大幅增长52%。 今年1至10月,民航全行业共完成运输总周转量1238.3亿吨公里,同比增长26.5%;完成旅客运输量6.2亿人次,同比增长18.6%;完成货邮运输量729.8万吨,同比增长23.9%。运输总周转量、旅客运输量以及货邮运输量三大指标较2019年同期均实现两位数增长,特别是国际航线货邮运输量大幅增长48.5%。 #中国 #疫情-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

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中国民航会议提出推进中美直航航班大幅增加 中国全国民航工作会议提出,今年将推进中美直航航班大幅增加,同时扩大与一带一路国家的航权安排,优化签证和出入境政策。 据中国民用航空局官网消息,中国全国民航工作会议星期四(1月4日)在北京召开,会议总结回顾民航2023年工作,并研究部署2024年民航重点任务。 会议提出,今年民航将落实中美元首会晤成果,推进中美直航航班大幅增加;积极扩大与一带一路国家航权安排,深化与中亚、中东、非洲等地区的项目合作;推动优化签证和出入境政策,提高通关便利化水平,提升国际航班出入境效率。 会议说,今年民航将推动C919国产民机走出国门,做好C919、ARJ21证后管理,做好C919、ARJ21改型优化适航审查;做好CJ-1000A、AG600等国家重点型号审定,推进C919飞机EASA认可审查。 会议也提到,预计今年中国国内客运将继续稳定增长,预计全年国内航线旅客运输量将达6.3亿人次,超过2019年7.7个百分点;预计2024年底每周达6000班左右,恢复至疫情前约80%,并力争完成旅客运输量6.9亿人次。 中国国家主席习近平与美国总统拜登去年11月在旧金山举行面对面会晤,其中提到两国同意继续增加直飞航班,推进民间交流。 2024年1月5日 10:06 PM

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