日本五间汽车制造商承认汽车性能测试造假

日本五间汽车制造商承认汽车性能测试造假 日本五间汽车制造商，包括丰田、万事得、Yamaha、本田及铃木，应国土交通省要求进行内部调查后，承认汽车性能测试造假，以获取产品认证，当局勒令停售部分涉事汽车型号，并要求核实汽车是否符合安全标准。丰田表示，会遵守指令。董事长丰田章男公开致歉，承认造假行为破坏认证体系基础。国土交通省表示，丰田正生产的三个车型，以及过去生产的四个车型，安全相关测试存在提交假数据，以及对测试车辆违规加工的问题，国交省最快明日进入丰田总部调查。内阁官房长官林芳正说，事件损害日本汽车产业信誉，动摇汽车认证制度基础，要求有关汽车制造商认真向消费者说明情况，国交省亦会严肃处理。 2024-06-03 20:04:19

丰田汽车完成对型号认证事件的调查，未发现新的违规案例

丰田汽车完成对型号认证事件的调查，未发现新的违规案例 丰田汽车 7 月 5 日公告称，现已完成对过去 10 年所有日本国产车型认证流程的调查。调查证实，没有发现新的认证违规案例。丰田汽车已经向日本国土交通省报告了这一情况。对于给客户造成的不便，丰田再次道歉，并承诺将根据日本国土交通省的指导意见采取适当的措施。

日本汽车频现违规 80余家汽车相关企业被勒令自查

日本汽车频现违规 80余家汽车相关企业被勒令自查 受丰田集团内另一家公司，丰田自动织机上月末曝出发动机测试违规问题的影响，丰田汽车部分车型所使用的发动机停止出货，一度导致丰田汽车在日本多条生产线停产。受丰田及相关企业造假的影响，日本国土交通省还要求日本国内80多家汽车相关企业自查。此外，除了丰田汽车的造假之外，今年1月份，日本松下集团旗下一家子公司（松下工业）承认，在申请产品品质认证时存在数据造假等违规行为。松下工业称，当时为了获得相关认证，对用于汽车、家电等产品的电子零部件材料，在阻燃性也就是材料的抗燃烧特性等方面进行了数据造假。部分违规行为最早开始于上世纪80年代 ，共涉及该公司位于日本国内外的7家工厂。松下工业公司负责人按照日本企业的传统，向公众进行了鞠躬道歉。但松下工业表示，相关产品还没有发现故障，目前既不会停止出货，也不会进行召回，如果客户企业提出的话，将提供替代产品。 ... PC版： 手机版：

国交省就认证违规问题对本田实施入内检查

国交省就认证违规问题对本田实施入内检查 有关汽车等5家巨头量产所需的“型式指定”存在认证违规的问题，日本国土交通省10日对东京都港区的本田公司总部实施了入内检查。这是继丰田汽车、雅马哈发动机、铃木之后受到检查的第四家企业。国交省将根据结果探讨行政处分。对剩下的马自达也将于近期实施检查。据国交省称，本田过去生产的“飞度”等22款车，在2009至2017年期间的噪音测试中存在成绩报告内容造假等。现在生产的车型没有违规，国交省未指示要求其停止出货。5家企业均表示安全性没有问题，但国交省在检查的同时，将测试存在违规问题的车型是否满足安全和环保相关性能的标准。若符合标准则解除停止出货的指示，若不符合则指导厂商考虑召回。

数车厂涉违规取得认证 日本田被官方检查

数车厂涉违规取得认证 日本田被官方检查 关于日本5间车厂以违规方式取得量产所需的认证，日本政府今天派员检查本田在东京都的总公司，是继丰田汽车、山叶发动机、铃木汽车后，因相同原因被官方检查的第4间车厂。

丰田汽车：完成调查 未发现新的违规案例

丰田汽车：完成调查 未发现新的违规案例 上月初，日本国土交通省给出公告称，丰田故意造假认证同样违反联合国标准。关于五家汽车制造商在申请型号认定时弄虚作假的问题，日本国土交通省得出结论认为，丰田汽车公司被发现的六起认证违规案件不仅违反了日本国家标准，还违反了包括欧洲在内采用的联合国标准。日本和联合国的乘用车标准是一致的，因此同样的违规行为极有可能导致欧洲和其他地区无法进行大规模生产。这也意味着，相关丰田车主都要遭殃同样的问题，这无疑给日系车又一打击。 ... PC版： 手机版：