7 月 2 日，武汉首家研制垂直起降飞行器的科技企业 湖北旻太航空科技有限公司，正式入驻上元量子 + 产业园。上个月，中国车谷

7 月 2 日，武汉首家研制垂直起降飞行器的科技企业 湖北旻太航空科技有限公司，正式入驻武汉上元量子 + 产业园。上个月，中国车谷低空经济产业园在武汉经开区通用航空及卫星产业园揭牌。目前，武汉经开区已聚集了国家华中区域应急救援中心、海直通航、旭日蓝天等多个低空经济相关项目，初步形成产业聚集效应。（武汉经开区微信公号）

Doroni 发布旗舰电动垂直起降飞行器 H1-X：40 分钟续航、最高时速超 190 公里

Doroni 发布旗舰电动垂直起降飞行器 H1-X：40 分钟续航、最高时速超 190 公里 IT之家 3 月 3 日消息，年轻的城市空中交通 (UAM) 开发商 Doroni Aerospace 近日正式发布了其旗舰飞行器 H1-X，宣告着其强势入局 eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域。

Doroni发布电动垂直起降飞行器 时速可达193km/h

Doroni发布电动垂直起降飞行器 时速可达193km/h 与此前的飞行器相比，该机型的螺旋桨采用了封闭式的设计，大大提升了载人的安全性。此外，该飞行器还搭载了两部提供推力的螺旋桨。官方表示，H1-X 重量约为839.9 千克，载荷能力为227千克，一次充电可飞行40分钟。值得一提的是，这款eVTOL的最高时速可达120英里，约193.12公里/小时。目前，H1-X 已经获得美国联邦航空局 (FAA) 的适航认证，预计将于2026年投入量产，每架 eVTOL的售价预计在30万至40万美元之间。 ... PC版： 手机版：

中国发布电动垂直起降航空器起降场相关标准

中国发布电动垂直起降航空器起降场相关标准 中国民用机场协会星期三（5月22日）发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。这是中国首部针对电动垂直起降航空器起降场的技术规范。 根据中国央视新闻报道，中国民用机场协会当天在第五届中国机场发展大会上发布上述标准。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。 报道说，随着中国低空经济的快速发展，电动垂直起降航空器安全、高效地运行需要规范化的低空飞行基础设施提供有力支撑。电动垂直起降航空器起降场的相关标准，可以更好地指导低空飞行基础设施规范化、规模化建设。 中国工信部等四部委2023年10月联合发布《绿色航空制造业发展纲要（20232035年）》，提出2025年要实现eVTOL定点运行；2023年12月中国空管委组织制定了《国家空域基础分类方法》，新增真高300米以下的G类空域和真高120米以下的W类空域，eVTOL、轻小型无人机、通用航空有了合法的低空空域。 今年1月《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部）作为无人机运行第一份规章性文件正式发布；今年中国两会将“低空经济”写入政府工作报告，明确把发展低空经济作为新增长引擎。 今年4月，全球首个三证齐全eVTOL飞行器在中国诞生。 2024年5月22日 10:08 PM

【电动垂直起降航空器起降场相关标准发布】

【电动垂直起降航空器起降场相关标准发布】 5月22日，中国民用机场协会在第五届中国机场发展大会上发布《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准。该标准于2023年底正式启动编制，是我国首部针对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的技术规范。该标准共分为11章节，对电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场的物理特性、障碍物限制、场址选择、结构设计、专用设施设备等诸多技术参数进行了明确阐释。（央视新闻）

中国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验成功

中国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验成功 中国重复使用运载火箭首次10公里级垂直起降飞行试验成功，有助于提升火箭运载效率，降低进出太空的经济成本。 据中国航天科技集团微信公号消息，试验星期天（6月23日）下午1时许在酒泉卫星发射中心进行，火箭由中国航天科技集团有限公司八院抓总研制。 试验全程用时6分钟左右，火箭经历了加速上升、减速上升、加速下降、减速下降、缓速下降五个阶段，实现“起得来、控得准、展得开、落得稳”。 本次试验是目前中国重复使用运载火箭最大规模的垂直起降飞行试验，也是中国自主研制的深度变推液氧甲烷发动机在10公里级返回飞行中的首次应用。 中国航天科技集团称，当前，世界各国都在大力发展重复使用运载火箭，伞降回收、伞降加气囊、有翼水平回收等方案各有所长。垂直起降回收是在火箭原有外形上进行改进，增加了栅格舵、返回控制系统、着陆缓冲系统等，使火箭一子级得以重复利用，进一步提升火箭运载效率，降低人类进出太空的经济成本。 2024年6月23日 5:09 PM