《民用航空货物运输管理规定》发布

《民用航空货物运输管理规定》发布 《规定》明确各方市场主体责任。在重点规范承运人活动的基础上，根据货物运输实际存在的问题，新增了对地面服务代理人、机场管理机构的有关要求，明确了托运人责任，并明确承运人应加强对货运销售代理人的管理等。《规定》强化货运服务质量要求。结合航空货物运输市场实践，要求面向公众的承运人制定运输总条件、设置投诉渠道、及时处理投诉，要求地面服务代理人及时向承运人提供货物运输保障信息、承运人及时向托运人或者收货人提供货物运输信息，进一步压实相关单位货物运输服务主体责任。鼓励支持智慧货运建设。支持从事民用航空货物运输活动的单位和个人根据需要使用电子单证、电子签章或者电子标识，加强新技术、新设备应用，推动建设安全可靠、智慧先进、优质高效的现代化民用航空货物运输服务体系。

【交通运输部：从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或安全员】

【交通运输部：从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或安全员】 交通运输部办公厅印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》称，使用自动驾驶汽车从事城市公共汽电车客运、出租汽车客运、道路旅客运输、道路货物运输的经营者应依法办理市场主体登记，经营范围应登记相应经营业务类别；出租汽车客运（网约车）、道路旅客运输应依法投保承运人责任保险。从事城市公共汽电车运营的，应符合国家及运营地城市人民政府有关运营要求。从事出租汽车客运、道路旅客运输经营、道路货物运输经营的，应具备相应业务类别的经营许可资质。从事城市公共汽电车客运、道路旅客运输经营的自动驾驶汽车应随车配备1名驾驶员或运行安全保障人员。

交通运输部： 上周国家铁路累计运输货物 7562.5 万吨，环比下降 3.56%

交通运输部： 上周国家铁路累计运输货物 7562.5 万吨，环比下降 3.56% 根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，7 月 1 日 - 7 月 7 日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物 7562.5 万吨，环比下降 3.56%；全国高速公路累计货车通行 5208.6 万辆，环比下降 1.72%；监测港口累计完成货物吞吐量 22404 万吨，环比下降 17.88%，完成集装箱吞吐量 618.4 万标箱，环比下降 2%；民航累计保障航班 12.7 万班，环比增长 4.01%；邮政快递累计揽收量约 32.08 亿件，环比下降 0.9%；累计投递量约 31.67 亿件，环比下降 2.7%。

预告：国新办举行 “推动高质量发展” 系列主题新闻发布会（交通运输部）

预告：国新办举行 “推动高质量发展” 系列主题新闻发布会（交通运输部） 据中国网消息，国务院新闻办公室定于 2024 年 7 月 10 日（星期三）上午 10 时举行 “推动高质量发展” 系列主题新闻发布会，请交通运输部部长李小鹏、国家铁路局局长费东斌、中国民用航空局局长宋志勇和国家邮政局局长赵冲久出席介绍情况，并答记者问。

林世雄明赴北京访问　将与国家交通运输部等会面

林世雄明赴北京访问　将与国家交通运输部等会面 ​运输及物流局局长林世雄明日前往北京访问，他将拜访国务院港澳事务办公室，亦会与国家交通运输部、国家民用航空局、国家铁路局以及中国国家铁路集团有限公司的代表会面。 林世雄将于后日返港。在他离港期间，运输及物流局副局长廖振新将署任局长。 2024-04-08 17:25:08

网传萝卜快跑有云端安全员5G云代驾，交通运输部规定远程安全员人车比不得低于 1∶3，哪些信息值得关注？

网传萝卜快跑有云端安全员5G云代驾，交通运输部规定远程安全员人车比不得低于 1∶3，哪些信息值得关注？ 涡轮增鸭的回答 关于自动驾驶汽车的人员配备，2023年11月21日交通运输部办公厅关于印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》的通知，给出了明确规定。《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》关于安全员的规定 根据《汽车驾驶自动化的分级》定义，有条件自动驾驶为L3，高度自动驾驶为L4，完全自动驾驶为L5。再结合上面的自动驾驶汽车人员配备规定，可以总结出以下要点： ● 城市公共汽电车客运和道路旅客运输经营的自动驾驶汽车：由于承载人数较多，要求必须配备1名随车安全员； ● 道路货物运输经营的自动驾驶汽车：要求配备随车安全员； ● L3/L4级别的出租车：必须配备1名随车安全员； ● L5级别的出租车：经审批同意后，可使用远程安全员，人车比不得低于1:3； 也就是说，在武汉等城市运营的无人驾驶出租车，都已经是满足L5级自动驾驶技术定义的汽车了。 《汽车驾驶自动化分级》(GB/T40429-2021) 对自动驾驶的分级标准 除了在随车/远程安全员，远程安全员人车比之间的关系做出明确规定外，交通部运输部对安全员的能力也做出了明确的要求： ● 安全员应当接受自动驾驶汽车技术和所从事相关运输业务培训，熟练掌握道路交通安全法律法规的规定、不同级别自动驾驶系统操作技能，熟知自动驾驶汽车运行线路情况，具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力。 ● 自动驾驶汽车的自动驾驶功能变更或更新升级后，自动驾驶运输经营者要及时加强对安全员在岗培训，确保其及时掌握新功能、新技术、新要求。 ● 安全员应符合交通运输领域从业人员管理相关规定和要求，取得相应业务类别的从业资格。 总结起来就是，具备紧急状态下接管车辆等应急处置能力、确保及时培训新功能、新技术和新要求，取得从业资格证。也就是说，想要成为安全员，还要考取从业资格证。 宝子们，考完驾照顺便考一个安全员证书吧！ 更多信息可以参阅下方回答： 萝卜快跑无人驾驶出租车武汉街头撞倒行人，百度称配合警方处置，无人驾驶如何保证安全？责任应该怎么认定？ via 知乎热榜 (author: 涡轮增鸭)