当地时间 7 月 8 日，美国联邦航空管理局（FAA）下令对 2600 架波音 737 系列飞机进行检查，称乘客的氧气面罩在紧急

当地时间 7 月 8 日，美国联邦航空管理局（FAA）下令对 2600 架波音 737 系列飞机进行检查，称乘客的氧气面罩在紧急情况下可能会失灵。美国联邦航空管理局表示，在收到多起乘客服务组件氧气发生器移位的报告后，该机构要求对波音 737 MAX 型客机和 737 “新世代”（737NG）飞机进行检查。据悉，这一问题可能导致飞机在减压过程中无法为乘客提供补充氧气。（央视新闻）

美国要求波音检查737飞机　因担心氧气面罩在紧急情况下或失效

美国要求波音检查737飞机　因担心氧气面罩在紧急情况下或失效 美国当局要求波音公司，对旗下737飞机进行检查，因为担心乘客氧气面罩在紧急情况下可能失效。 美国联邦航空管理局星期一对波音发出的这项适航指令，即时生效，将影响超过2600架在美国注册的737飞机。 美国联邦航空管理局表示，收到多宗乘客座位上方的面罩供氧器移位的报告，因此发出指令，目的是要确保面罩供氧器处于正确位置，如有需要，波音要在120至150天内采取纠正措施。 另外，波音当日亦同美国司法部，就波音737 MAX客机在2018和2019年发生空难达成认罪协议，同意承认在调查中串谋欺诈，并支付超过2.4亿美元的罚款。 2024-07-09 06:28:00

FAA要求检查2600架波音737飞机 氧气面罩可能失灵

FAA要求检查2600架波音737飞机 氧气面罩可能失灵 这一问题可能导致飞机在减压过程中无法为乘客提供补充氧气。据悉，氧气面罩是为旅客提供氧气的应急救生装置,飞机飞到一定高度后，客舱必须密封完好才能维持和地面相当的气压，确保乘客不会缺氧。如果客舱密封出现问题，气压不足，氧气含量减少，乘客将很快失去意识，甚至造成不可逆的损伤。飞行中如果此类问题，增压失效时，飞机会快速下降到安全高度，而在这一过程中，氧气面罩可以用来确保机组、乘务员和旅客的生命安全。如果氧气面罩失灵，会在关键时候成为一个致命问题。值得注意的是，受737 MAX等安全性事故的拖累，波音公司一季度商业飞机业务营收大降三成，营收165.69亿美元，同比下降8%，亏损3.55亿美元。 ... PC版： 手机版：

美国当局已完成检查首批波音737 Max 9飞机

美国当局已完成检查首批波音737 Max 9飞机 美国联邦航空管理局宣布，当局已经完成检查首批40架波音737 Max 9飞机，下来将审查相关数据，以决定是否解除停飞令。 路透社报道，美国联邦航空管理局（FAA）星期三（1月17日）说，当局将彻底审查上述检查数据，然后再决定这些飞机可否复飞。 1月初，阿拉斯加航空一架波音737 Max 9客机的密封舱门在飞行途中脱落后，美国联邦航空管理局下令该机型部分飞机停飞，以接受安全检查。FAA上星期五（12日）在一份声明中要求波音公司在批准检查和维修程序前提供更多数据，并按照指示对40架飞机密封舱门的首轮检查数据进行审查。 FAA此前下达停飞令后，阿拉斯加航空和美国联合航空上周已经取消数百趟航班，并相继取消截至星期三的所有同机型航班。 2024年1月17日 10:44 PM

美联航发现多架波音737 Max 9型飞机螺栓松动

美联航发现多架波音737 Max 9型飞机螺栓松动 美国联合航空公司对停飞的波音737 Max 9型飞机进行检查时，发现多架飞机有松动的螺栓。 上周，阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9型客机在起飞后，一个。美国联邦航空管理局（FAA）随即由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 Max 9型飞机，以对这款飞机进行安全检查。 路透社星期一（1月8日）引述飞行行业出版物Air Current报道，美联航在检查波音737 Max 9飞机时，发现至少五个机身板面的其他部件螺栓有问题。 美国联邦航空管理局和波音公司拒绝对报道置评。 星期一早前，波音向航空公司发布如何检查波音737 Max 9型飞机的详细指示，这将允许航空公司完成检查或证明它们的检查符合美国联邦航空管理局的指令。 美国联邦航空管理局当天发表声明说：“波音737 Max 9型飞机将继续停飞，直到运营商完成更严格的检查，这包括左右舱门出口插头、舱门组件和紧固件。”它补充道：“在将任何飞机重新投入服务之前，运营商还必须根据检查结果完成纠正措施的要求。” 1月5日傍晚，阿拉斯加航空公司一架新的波音737 Max 9型飞机从俄勒冈州波特兰市起飞后不久，左侧后舱一扇逃生门突然脱落，迫使飞机紧急折返，所幸机上174名乘客和六名机组人员安然无恙。 2024年1月9日 6:53 AM

波音一周第三架飞机出事！发动机起火、滑出滑行道、轮胎掉落

波音一周第三架飞机出事！发动机起火、滑出滑行道、轮胎掉落 波音飞机本周连出三起事故，让波音737 Max机型的客户失去了信心。 3月9日，美国联邦航空管理局(FAA)在一份声明中表示，美国联合航空一架从孟菲斯起飞的航班于当地时间上午8点左右在休斯敦降落后不久滑出滑行道，进入草地。乘客在滑行道上下飞机，然后被送往航站楼。美联航表示，执行该航线的飞机是一架波音737 Max 8，机上有160名乘客和6名机组人员。该航空公司称，无人受伤。 这是波音飞机本周发生的第三起安全事故。受此影响，隔夜波音股价收跌2.24%，刷新日低。今年迄今股价跌幅达21.16%，为道琼斯工业平均指数中年内跌幅最大的成分股。 第一起事故：据媒体报道，当地时间3月7日，美联航4日一架从得克萨斯州休斯敦飞往佛罗里达州迈尔斯堡的波音737客机因其中一个发动机起火而被迫返航。当时机上有167名乘客。据悉，此次事故没有人员受伤，飞机发动机的起火原因尚不清楚，目前美国联邦航空管理局（FAA）正在调查该起事故。 第二起事故：当地时间3月7日，美国联合航空公司一架从旧金山飞往日本大阪的航班在飞行过程中丢失轮胎，起飞25分钟后改道洛杉矶迫降。事件导致旧金山国际机场一条跑道短暂关闭，后来重新开放。 旧金山国际机场表示，涉事飞机机型为波音777-200。机场官员称，轮胎从飞机上掉落，落在机场员工使用的地面停车场上，多辆汽车受损。美联航称，涉事飞机上共有249人，其中包括235名乘客、10名空乘人员和4名飞行员。该事件目前未报告人员受伤。 据悉，美国联邦航空管理局和国家运输安全委员会（NTSB）正在对这些情况进行调查，以确定发生问题的原因。 美国联合航空公司的首席执行官Scott Kirby对波音737 Max 10机型提出严厉批评，并将737 Max 10从飞行规划中移除。出于对波音737 Max 10的担忧，联合航空正在考虑其他型号的波音737 Max飞机，并试图购买波音的主要竞争对手空中客车Max 10订单的替代机型。 标签: #波音 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot