据中国网，民航局局长宋志勇今日在国新办发布会上介绍，通过开设空中大通道，优化空域结构，增加繁忙空域航班容量，有效缓解了航班快速增

据中国网，民航局局长宋志勇今日在国新办发布会上介绍，通过开设空中大通道，优化空域结构，增加繁忙空域航班容量，有效缓解了航班快速增长带来的空域紧张问题。比如，2022 年京广空中大通道启用，这条连接我国京津冀地区和粤港澳大湾区的南北空中交通大动脉，由原先的 “单上单下” 的双车道变成了 “双上双下” 的四车道，提升了将近 40% 的空域容量。

中国大陆启用W122、W123东西向航线 台湾民航局严正抗议

中国大陆启用W122、W123东西向航线 台湾民航局严正抗议 中国大陆民航局星期五（4月19日）正式宣布启用W122、W123衔接航线由西向东运行。台湾交通部民航局同日下午回应称，该项措施严重影响台湾空域之飞航安全，民航局对陆方未经协商之片面措施，再次表达严正抗议。 台湾民航局星期五下午在网站发布新闻稿称，W122航路紧邻台湾马祖终端空域边界南缘，相距约2.8海里，W123航路更贴近台湾金门终端空域，最近处仅间隔1.1海里，双方空域间隔甚小，存在一定风险。 台民航局指出，现两条航路进一步双向使用，将导致区域航情及飞航管制作业复杂度增加；如遇有气候不佳或航机飞行操作异常时，更大幅升高飞安风险。 台湾民航局称已要求所属航管单位务必掌握M503、W122、W123 航路相关航班飞航状况，遇有航空器接近台湾方面空域，即向中方航管单位强烈要求其将该航空器带离等因应措施，以确保台北飞航情报区及金门、马祖航路民用航空器运作安全。 台湾民航局也要求中国大陆方面就相关航路的使用尽速与台湾沟通，建立双方航管单位之作业协调程序，以确保双方飞航安全及空运正常运作。 2024年4月19日 3:28 PM

民航局宣布启用M503航路W122、W123衔接航线由西向东运行，台当局称有飞行安全疑虑，国台办回应

民航局宣布启用M503航路W122、W123衔接航线由西向东运行，台当局称有飞行安全疑虑，国台办回应 4月24日上午，国台办举行例行新闻发布会，发言人朱凤莲就近期两岸热点问题回答记者提问。 有台媒记者提问称，民航局日前宣布启用M503航路W122、W123衔接航线由西向东运行。隔天，台湾方面公布有解放军21架次军机出现在“海峡中线”附近，认为这将增加“国安风险”。台民航主管部门也认为这有飞行安全疑虑。对此有何评论？ 朱凤莲表示，首先我们要强调一点，没有什么所谓的“海峡中线”，也没有所谓的“国安”的问题。实施M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行，是在上海飞行情报区内开展的常规空域优化工作，主要目的是为了提升福州和厦门地区空域运行效率，提高航班正常性。 消息来源: 环球网

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#张明清 此人去年开始利用加拿大通道.骗取我公司三十万U.在2024年5月25日.晚上搭乘mf844航班回国(曼谷-厦门）.现今下落不明.现附上他的个人身份信息.泰国公司地址.长久的失联.我公司已经失去耐心.请各位赏金猎人赶快行动.提供此人具体位置10万U抓到此人者.奖励20万U.打断两只狗腿奖励30万U.(可以上压） 类目：#悬赏 #找人 #抓捕 #消息 #打断腿 赏金：提供具体位置 10万U 抓到人 20万U 打断两只腿30万U 悬赏人：@ysl11221122 负责人：酒保