下一位 “万亿美元俱乐部” 成员会是谁?分析人士:礼来和特斯拉希望最大

下一位 “万亿美元俱乐部” 成员会是谁?分析人士:礼来和特斯拉希望最大 CNBC 投资俱乐部(Investing Club)负责人吉姆・克莱默(Jim Cramer)今日表示,除了微软、苹果和英伟达等六家公司,特斯拉和制药公司礼来(Eli Lilly)或很快加入到 “万亿美元市值” 俱乐部。除了礼来和特斯拉,克莱默列出的其他六家公司分别为:沃伦・巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司、博通(Broadcom)、摩根大通、沃尔玛、Visa 和埃克森美孚公司(Exxon Mobil)。克莱默强调了伯克希尔哈撒韦公司投资组合的多元化性质和广泛影响力。但他同时指出,伯克希尔哈撒韦公司要实现显着增长,可能需要降低利率。(环球市场播报)

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伯克希尔哈撒韦股价创新高 迈向“1万亿美元俱乐部” 股神巴菲特掌管的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)A股价在上个星期五(2月16日)创下有史以来的最高峰,首次以每股60万美元以上的水平收市。 在股价飙升的带动下,伯克希尔哈撒韦公司的市值又更进一步接近1万亿美元的里程碑。这个“1万亿美元俱乐部”是许多科技行业以外的美国公司都望尘莫及的目标。 伯克希尔哈撒韦公司目前是美国第七大公司,市值约8800亿美元,距离突破万亿美元大关仅差1200亿美元。在过去,伯克希尔哈撒韦公司一直与美国制药公司礼来公司(Eli Lilly),你来我往地争夺这个市值第七大公司的名衔。目前礼来公司的市值大概是7490亿美元。 自1965年巴菲特执掌伯克希尔哈撒韦公司以来,该公司的股价已从当年的每股约19美元上涨至上星期五闭市的61万零86美元。 伯克希尔哈撒韦公司的股票分为A股和B股。A股有投票权。而在1996年推出的伯克希尔哈撒韦公司B股的投票权只有A股的万分之一。上星期五伯克希尔哈撒韦公司的B股的闭市价是405.99美元。 2024年2月19日 2:48 PM

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马斯克隔空向巴菲特荐股:他应该建仓特斯拉 但“股神”恐怕不会理会 马斯克隔空向巴菲特荐股美东时间周日,马斯克在推特上评论巴菲特称:“他应该建仓特斯拉。这是显而易见的操作。”他的这一评论是为了回应一条网友的推文,该推文建议伯克希尔哈撒韦公司出售其在苹果公司的全部1350亿美元股份,转而买入特斯拉。就在马斯克发表上述言论的前一天,伯克希尔哈撒韦公司刚刚召开了年度股东大会,会上该公司透露,它确实将苹果公司的部分股份减持了约10%。但很可惜,马斯克希望伯克希尔建仓特斯拉股票的梦想可能永远不会实现。这是因为,无论是巴菲特还是已故的查理·芒格,此前都并不看好竞争激烈的汽车行业的投资前景。“股神”对电动汽车行业敬而远之事实上,巴菲特和芒格对投资电动汽车制造商并不陌生,因为伯克希尔哈撒韦公司早在2008年就曾收购比亚迪10%的股份,并取得了丰厚回报。但在近两年的伯克希尔股东大会上,巴菲特都表达过类似的观点:电动汽车行业太卷了。在2023年的股东大会上,巴菲特表示:“查理和我长期以来都觉得汽车行业太艰难了。在这个行业,你有很多来自世界各地的竞争者,他们不会消失。似乎任何时候都有赢家,但这并不能让你获得一个永久的位置。”“我想我知道苹果未来5年或10年的发展方向……但我不知道5年或10年后汽车公司会变成什么样子。”巴菲特补充道。这些观点得到了芒格的支持。芒格在去年的股东大会上曾表示,尽管电动汽车正在迅猛增长,但也伴随着巨大的资本成本和风险:“这会带来巨大的资本成本和巨大的风险,我不喜欢巨大的资本成本和巨大的风险。”而在今年的股东大会上,巴菲特再次重申了这一观点。当有人问及巴菲特是否会投资新能源汽车行业时,他表示:“我认为我们暂时不会对新能源汽车领域投入太多关注,因为我们不认为这一赛道现在能决出最后的赢家。”马斯克已经不止一次荐股了事实上,这并不是马斯克第一次建议伯克希尔哈撒韦公司投资特斯拉。早在2008年,马斯克就曾希望向特斯拉引入伯克希尔的投资。尽管当时特斯拉估值仅有2亿美元,但马斯克却遭到了芒格的拒绝。根据马斯克2022年在推特上回忆,“我和芒格共进午餐时,他告诉了整桌人特斯拉将会失败的种种方式。这让我很伤心。”显然,马斯克一直对此事耿耿于怀。在特斯拉公司股价如今翻了数千倍之后,马斯克不止一次在推特上提及此事。去年2月,当有网友问道,伯克希尔应该买什么股票时,马斯克仍然回答:“以T开头……”以此来暗示特斯拉。而在去年11月,马斯克再次在X上感叹:“太糟糕了,他(巴菲特)没有在特斯拉的市值只有今天的0.1%的时候投资它,哈哈。”             ... PC版: 手机版:

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