上半年汽车产业发展稳中有进 新能源汽车销量同比增长 30.1%

上半年汽车产业发展稳中有进 新能源汽车销量同比增长 30.1% 工业和信息化部相关负责人 12 日在上海表示，汽车产业是国民经济的战略性支柱产业。我国锚定电动化、网联化、智能化发展方向，加大创新投入，新能源汽车产业发展取得新成效。在上海举办的 2024 中国汽车论坛上，工业和信息化部副部长辛国斌表示，今年上半年，我国汽车产业发展稳中有进，呈现三大亮点：汽车销售完成了 1404.7 万辆，同比增长 6.1%。新能源汽车销量同比增长 30.1%，占汽车新车总销量的 35.2%，比去年同期提升了 6.9 个百分点，电动化发展再上新台阶。20 个城市启动 “车路云一体化” 试点，9 个企业（联合体）开展智能网联汽车生产准入和上路通行试点，组合辅助驾驶功能汽车销售占比超过 50%，智能化发展开启了新征程。（央视）

李强称大力发展智能网联新能源汽车

李强称大力发展智能网联新能源汽车 中共中央政治局常委、国务院总理李强在北京国际汽车展览会调研。李强强调，大力发展智能网联新能源汽车，坚持以科技创新引领产业创新，中国的智能网联新能源汽车发展势头强劲，又指出，当今汽车产品与过去已大不一样，不是一个单纯交通工具，而是各种技术综合运用的复合系统，是多项技术为一体的大号终端。李强指出，当前中国正在开展新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。要更好发挥汽车产业在扩投资、促消费方面的带动作用，让更多优质汽车产品进入居民生活。 李强在展馆察看参展车型和技术展示，与相关企业负责人交流，详细询问研发、生产、销售等情况。 2024-04-28 22:31:25 (1)

李强：大力发展智能网联新能源汽车 促进中外车企合作

李强：大力发展智能网联新能源汽车 促进中外车企合作 中国国务院总理李强强调，要大力发展智能网联新能源汽车，以科技创新引领产业创新，促进汽车产业高端化、智能化、绿色化升级；他也提到，要一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在各方面开展更广泛交流合作。 据新华社星期天（4月28日）报道，李强当天在2024北京国际汽车展览会调研，在展馆参观了东风、比亚迪、智己、极越、宝马、吉利、小米、赛力斯、小鹏等多家汽车品牌展区，察看参展车型和技术展示，与相关企业负责人交流。 李强说，中国的智能网联新能源汽车发展势头强劲，形成了领先优势，要把优势保持住、发展好。他指出，智能网联新能源汽车堪称是集机械、电子、计算、感知、视听、储能等多项技术为一体的“大号终端”，成为汽车产业转型升级的主要方向。 他希望车企加快关键核心技术攻关，强化产业链协同，提升智能制造水平，同时加强前瞻性技术研发布局，推动汽车产业不断提质升级。 李强强调，智能网联新能源汽车一定程度上也是全球产业合作的产物，未来发展更加需要各方深化分工协作。中国将进一步推进全国统一大市场建设，扩大高水平对外开放，继续放宽市场准入，推进贸易投资自由化便利化，一视同仁对待内外资企业，促进中外车企在资本、技术、管理、人才等方面开展更广泛交流合作，共享中国市场机遇。 李强还说，当前中国正在开展新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。要更好发挥汽车产业在扩投资、促消费方面的带动作用，让更多优质汽车产品进入居民生活；也要落实好支持购买使用政策，加快构建充电基础设施网络体系，优化消费环境、激发消费热情，更大程度释放汽车等大宗商品消费潜力。 2024年4月29日 7:21 AM

工信部副部长辛国斌：加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用

工信部副部长辛国斌：加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用 工业和信息化部副部长辛国斌今日在第 14 届中国汽车论坛上表示，作为行业主管部门，工信部将着力保障产业稳定运行，落实汽车行业稳增长工作方案，深化实施汽车以旧换新行动，深入开展新能源汽车下乡，县域充放电基础设施及短板，公共领域车辆全面电动化试点等行动，积极扩大汽车消费，巩固产业稳中向好的发展态势。我们将持续优化行业管理，深化试点示范，完善标准体系，加快推动高级别自动驾驶智能网联汽车商业化应用；探索开展汽车企业集团化管理，加快产品自我检验管理政策出台，进一步激发经营主体活力。我们将加大产品抽查力度，守牢质量安全底线，打击不正当竞争行为，规范产业发展秩序。我们将不断深化开放合作，坚持国际化创新，全球化发展，反对贸易保护主义，推动探索性核算，产品认证的标准规则互认，欢迎各国企业加大在华投资，深化技术合作，支持中外汽车企业联合开展关键技术攻关。

经济日报：新能源汽车产业要力避乱象

经济日报：新能源汽车产业要力避乱象 1月26日，经济日报文章指出，在我国新能源汽车蓬勃发展的过程中，出现了一些怪象，引发不少业内人士担忧，怪象可以归纳为三种： 增量不盈利。增量不盈利的背后，是产业集中度不高，企业品牌众多，单一车型销量偏低。 营销无底线。明明几十万元的车，偏要说“500万元以内最好”“1000万元以内最好”；本来是产品技术讲解，结果满场皆是“遥遥领先”“没有对手”；与价格战相随的各种口水战，更是从去年年初打到年尾。 盲目上项目。当前，部分地方和企业还存在盲目上马、重复建设新能源汽车项目情况，同样值得警惕。

中汽协付炳锋：中国新能源汽车已把先发优势转化为领先优势

中汽协付炳锋：中国新能源汽车已把先发优势转化为领先优势 7 月 12 日，由中国汽车工业协会主办的以 “引领新变革，共赢新未来” 为主题的 2024 中国汽车论坛在上海嘉定召开。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋发言表示，中国新能源汽车从无到有，从小到大，已经把先发优势转化为领先优势。付炳锋表示，中国付出艰苦努力，为全球汽车产业转型作出巨大贡献。中国新能源汽车产销连续 9 年位居全球第一，今年上半年销量达到 494.4 万辆。同时，中国已经成为智能网联汽车创新热土，软件开发应用日新月异。（上证报）