宁波航交所：综合指数涨后回调 美西航线运价指数环比跌 2.3%

宁波航交所：综合指数涨后回调 美西航线运价指数环比跌 2.3% 记者今日从宁波航运交易所获悉，本周，海上丝绸之路指数之宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于 2855.8 点，较上周下跌 1.7%。16 条航线运价指数下跌，1 条航线运价指数基本持平。其中，欧地市场供需关系基本平衡，航线运价保持高位平稳波动，欧洲航线微涨 0.7%；地东、地西航线运价指数分别微跌 0.7%、1.0%。此外，美东航线运价保持平稳，美西航线随着市场新运力的投入舱位紧张情况有所缓解，美西航线运价指数报 4746.2 点，较上周下跌 2.3%。（财联社）

宁波航交所：印巴航线本周运价指数环比下跌 10.6%

宁波航交所：印巴航线本周运价指数环比下跌 10.6% 据宁波航运交易所 7 月 5 日消息，6 月 29 日至 7 月 5 日，印巴航线市场波动较大。由于班轮公司临时新增部分运力，航线舱位供应充足，本周即期市场订舱价格继续下跌。印巴航线运价指数为 4003.3 点，较上周下跌 10.6%。

上海航交所：红海地区紧张局势未缓解 亚欧航线市场运价继续上涨

上海航交所：红海地区紧张局势未缓解 亚欧航线市场运价继续上涨 据上海航运交易所消息，新年第一周，地缘风险依旧是当前出口集装箱运输市场面临的主要考验。红海地区的紧张局势并未得到缓解，亚欧航线市场运价继续上涨，综合指数上行。欧洲航线，红海地区紧张局势继续发酵，亚欧航线将继续绕道航行，短期内运力紧张的局面仍将持续，本周市场运价继续上涨。北美航线，运输需求总体稳定，供求关系较好，受其他航线运价上涨的带动，本周即期市场订舱价格延续上涨态势。波斯湾航线，运输需求保持平稳，供求关系平衡。该航线市场在红海地区紧张局势的影响下，近期市场运价持续上涨。澳新航线，当地对各类物资的需求继续处于高位，供需基本面稳固，本周市场运价继续上行。南美航线，近期运输需求保持增长，供求关系良好，本周即期订舱价格继续上行。

波罗的海干散货运价指数上升，因较大型船运价走高

波罗的海干散货运价指数上升，因较大型船运价走高 波罗的海干散货运价指数周一上涨，因较大型驳船运价走高。波罗的海干散货运价指数上涨 4 点，至 994 点。海岬型船运价指数上涨 17 点，报 1132 点。海岬型船日均获利上涨 144 美元，至 9388 美元。巴拿马型船运价指数上涨 4 点，至 980 点。巴拿马型船日均获利上涨 38 美元，至 8820 美元。超灵便型散货船运价指数下滑 8 点，报 932 点，为去年 8 月以来最低水平。-电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews

波罗的海干散货运价指数周线录得上涨

波罗的海干散货运价指数周线录得上涨 波罗的海干散货运价指数周五上涨，因所有型船运价指数上涨。波罗的海干散货运价指数上涨 50 点或 2.6%，至 1997 点；周线上涨 2.9%。海岬型船运价指数上涨 113 点或 3.6%，至 3296 点；周线上涨 0.6%。海岬型船日均获利增加 942 美元，至 27338 美元。巴拿马型船运价指数上涨 40 点，或约 2.4%，至 1678 点；周线上涨 9.6%。巴拿马型船日均获利增加 367 美元，至 15106 美元。超灵便型散货船运价指数小幅上涨 3 点或 0.2%，至 1364 点。

波罗的海干散货运价指数连续第五个交易日上涨

波罗的海干散货运价指数连续第五个交易日上涨 波罗的海干散货运价指数周二上涨，因海岬型船运价指数上涨。波罗的海干散货运价指数上涨 21 点或 1%，至 2179 点，为连续第五个交易日上涨。海岬型船运价指数上涨 97 点或 2.6%，至 3888 点，为 3 月 19 日以来最高水平。海岬型船日均获利上涨 810 美元，至 32248 美元。巴拿马型船运价指数下滑 22 点或 1.3%，至 1640 点。巴拿马型船日均获利下跌 196 美元，至 14759 美元。超灵便型散货船运价指数下跌 18 点或 1.3%，报 1351 点。