中央社美参院听证会在即 波音称787机型检测安全无虞 ||

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中央社美参院听证会 波音驳吹哨人指控称787机型安全 ||

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美参院听证会 波音驳吹哨人控对安全问题置之不理

美参院听证会 波音驳吹哨人控对安全问题置之不理 美国国会今天就波音公司飞机安全性举行听证会,波音工程师萨利普作证说,这家航空巨头在追求更快速生产和更大利润的同时,对安全问题置之不理,波音则驳斥相关指控。 2024-04-10

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波音公司再现“吹哨人” 关键听证会前夕员工爆料质量隐患

波音公司再现“吹哨人” 关键听证会前夕员工爆料质量隐患 根据媒体最新报道,波音公司位于华盛顿州伦顿的737工厂的一名质量保证调查员表示波音零部件存在明显的质量隐患,该公司对有缺陷或者有待解决问题的飞机关键零部件处理不当,其中一些关键的零部件可能已经安装在新的波音737 MAX飞机上。根据一份起诉书,截至去年,波音公司已经“丢失了”多达400个波音 737 MAX飞机故障性质的部件,并从该公司的内部目录系统中删除了其中许多部件的记录。这名名叫山姆·莫霍克(Sam Mohawk)的员工还声称,在美国联邦航空管理局(简称FAA)对波音公司进行现场检查之前,公司曾“故意隐藏”不适当储存的不合格部件,其中包括重要的方向舵和襟翼等大型部件。美东时间周二,美国参议院一个小组委员会在一份致成员的备忘录中公布了这一说法;波音公司则表示,在周一晚间收到相关的文件后,正在审查这些索赔和新的指责。美国联邦航空局曾表示,自1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架波音737 MAX 9飞机起飞后不久,飞机舱门塞爆裂以来,波音公司员工报告的安全性质问题大幅增加。1月份波音飞机在空中发生令全球震惊的空中面板爆炸事件后,波音737 MAX喷气式飞机产量迅速下降。波音公司一份报告称,3月份飞机交付量同比下降55%,主要原因是737 MAX生产安全问题。波音当前可谓正从1月5日阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)爆炸事件后爆发的大规模危机中蹒跚而行,美国的航空监管机构已经对737 MAX的产量设定了严格上限且设定极为严厉的质量审查标准。 ... PC版: 手机版:

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【Celsius债权人委员会在听证会上阻止Celsius出售其开采的比特币】 8月12日消息,在今天的Celsius第11章破产程序的听证会上,Celsius债权人委员会采取行动阻止Celsius出售其部分开采的加密货币的企图。本周,代表债权人委员会的律师在一份法庭文件中写道,他们首先需要更深入地了解如何出售Celsius开采的比特币以及如何使用出售所得。该委员会还表示,它正在开展“广泛的调查”,并预计将援引2004年破产规则。如果得到法官的批准,该规则将允许广泛的证据开示程序,该程序可能要求相关方作证或出示文件,类似于民事诉讼中的证词。 据悉,Celsius子公司Celsius Mining曾于5月申请IPO,也随着Celsius提交了破产保护申请,在7月份的诉讼开始时,法官批准了Celsius动用500万美元启动其挖矿业务的请求,但这已经引起了美国司法部以及现在的债权人委员会的批评。 此前8月9日消息,Celsius债权人委员会将调查Celsius CEO及其他内部人士的欺诈行为

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Twitter前安全主管派特尔·扎特科13日出席美参院司法委员会的听证会时说,在他今年1月被解雇前一周,FBI曾通知Twitter其员工中有人是中国国安部特工。目前尚不清楚该人是否还在推特工作。扎特科说,与一名高管谈及关于此事时,对方回答说“都已经有一个了,再有更多又能怎样?” 扎特科又引述路透社早前报道,指部分团队希望从中国广告商那里最大化广告收入机会,而其他团队则对地缘紧张加剧下在华开展业务表示担忧。 Twitter置评说扎特科今次证词再次证明其指控充满矛盾和失实,Twitter的雇佣流程不受境外影响、数据权限也受背调和告警监控管制。 (路透社)

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美国家运输安全委员会将于8月就波音客机“掉门”事故举行调查听证会 美国国家运输安全委员会当天表示,调查听证会将于8月6日至7日举行,听证会将协助获取必要信息,以确定这次事故的事实情况和可能原因,并提出改善运输安全的建议。此前,美国《纽约时报》11日公布了美国联邦航空管理局对波音公司及其机身供应商所做审计的详细结果。结果显示,美国联邦航空管理局对波音公司进行了89项审计,其中三十多项未通过。今年1月5日,美国阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9型客机起飞后不久发生险情,机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。调查人员检查后发现,4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。事故发生时距离该客机交付阿拉斯加航空公司仅约两个月。美国联邦航空管理局随后下令波音737 MAX 9型客机暂时停飞以接受安全检查,并对波音737 MAX系列客机制造过程进行审计。 ... PC版: 手机版:

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