宝马在中国生产出口的电动车成欧盟反补贴调查目标

宝马在中国生产出口的电动车成欧盟反补贴调查目标 作为对中国政府向电动汽车制造商提供补贴进行调查的一部分，欧盟已要求宝马汽车提供与其在中国生产并出口的iX3运动型多用途汽车(SUV)相关的信息。 据彭博社报道，宝马汽车首席财务官默特尔（Walter Mertl）星期五（10月6日）在电话中告诉记者，宝马正在填写关于调查的问卷。宝马一位发言人称，调查问卷要求提供从中国出口的电动汽车的投资和制造能力等细节，且必须在一周内答复。 报道称，该要求进一步证明，欧盟在评估中国对电动汽车行业的支持力度时，不仅从蔚来汽车、比亚迪和上汽集团等中国电动汽车制造商处收集数据，还收集在中国进行生产的西方汽车制造商的数据。特斯拉从中国生产出口的汽车也是此次欧盟反补贴调查的对象。 欧洲是仅次于中国的全球第二大电动汽车市场，此次调查可能重塑欧洲内部的竞争态势，并可能导致欧洲汽车制造商面临潜在报复和反补贴措施。宝马去年从中国出口了1.5万至2万辆iX3 SUV。 默特尔说，“不仅是宝马会承受损失，”“这将影响到所有在中国开展业务的国际汽车制造商。”

美芬太尼危机加剧 国会委员会：中国正在“补贴”芬太尼生产商

美芬太尼危机加剧 国会委员会：中国正在“补贴”芬太尼生产商 美国众议院中国问题特别委员会公布一项调查结果称，中国正在直接补贴向海外销售涉芬太尼化学前体的生产商，并加剧了美国的阿片类药物泛滥的危机。 路透社报道，该委员会星期二（4月16日）发声明说，中国继续以增值税退税的形式，向生产芬太尼类似物（fentanyl analogues）、芬太尼前体（precursors）和其他合成麻醉品的公司提供补贴，只要它们在中国境外销售。 报告称：“中华人民共和国于2019年将所有芬太尼类似物列为受管制物质，这意味着它目前在对这些违反美国和中国法律的药物进行出口补贴。”报告还说，其中一些物质“ 在全球范围内没有已知的合法用途”。 报告还引用了中国国家税务总局网站公布的数据，指该官网列出了某些化学品的退税最高可达13%，包括为贩毒集团使用的两种芬太尼类物质制毒原料NPP和ANPP提供补贴。 根据中国官网上的信息，截至今年四月，相关补贴仍然有效。 中国驻华盛顿大使馆和美国国务院尚未对此置评。 美国众议院的美中战略竞争特别委员会主席加拉格尔（Mike Gallagher）星期二在听证会上说，中国的激励措施表明北京希望更多芬太尼进入美国，“它希望看到这种流行病造成的混乱和破坏”。 美国国内的阿片类药物滥用问题猖獗，药物滥用已在近年超过枪支暴力和车祸等，成为美国人意外死亡的主要原因。此前，中方多次反驳相关指控，指美国芬太尼泛滥危机根源不在中方，呼吁美方应尊重事实，停止将药物危机的责任推向中国。 芬太尼合成于20世纪60年代，是被应用于临床的第一个芬太尼族药品，问世后在临床麻醉及疼痛治疗领域迅速获得推广应用，一度成为麻醉手术中的主要用药，也作为疼痛治疗，尤其是术后镇痛的首选阿片类药物。继芬太尼后，芬太尼家族又相继出现了舒芬太尼、阿芬太尼、瑞芬太尼等一系列新型镇痛药。到目前为止，芬太尼仍然是全身麻醉主要辅助用药及广泛使用的术后镇痛药。 2024年4月16日 11:06 PM