中央社中国启用W122、W123航路 国台办:有足够安全间隔 ||

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中央社中国启用W122、W123航路 国台办称缓解航班压力 ||

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大陆国台办:启动W122、W123航线保留足够安全间隔

大陆国台办:启动W122、W123航线保留足够安全间隔 中国大陆国台办称,大陆启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行,已充分考虑金门、马祖机场航线情况,保留了足够的安全间隔。 中国大陆民航局上星期五(4月19日)宣布启用M503航路W122、W123衔接线由西向东运行,被台湾交通部民航局批评严重影响飞行安全。 对此,中国大陆国台办发言人朱凤莲星期三(4月24日)在例行记者会上说,实施M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行,是在上海飞行情报区内开展的常规空域优化工作,主要目的是为了提升福州和厦门地区空域运行效率,提高航班正常性。 朱凤莲表示,W122、W123衔接航线由东向西运行自2018年1月4日正式实施以来,已安全平稳运行六年多。 她说,此次启用衔接航线由西向东运行,大陆方面已充分考虑金门、马祖机场航线情况,保留足够的安全间隔,充分考虑W122、W123衔接航线的运行空域环境,制定包括天气异常等情况在内的多种预案和保障措施。 台湾民航局此前说,W122航路紧临马祖终端空域边界南缘,相距约2.8海里(5.19公里),W123航路更贴近金门终端空域,最近处仅间隔1.1海里(2.04公里),双方空域间隔甚小,存在一定风险。 台湾民航局指出,如今两条航路进一步双向使用,将导致区域航情及飞航管制作业复杂度增加;如遇有气候不佳或航机飞行操作异常,将更大幅升高飞安风险。 2024年4月24日 2:34 PM

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民航局宣布启用M503航路W122、W123衔接航线由西向东运行,台当局称有飞行安全疑虑,国台办回应

民航局宣布启用M503航路W122、W123衔接航线由西向东运行,台当局称有飞行安全疑虑,国台办回应 4月24日上午,国台办举行例行新闻发布会,发言人朱凤莲就近期两岸热点问题回答记者提问。 有台媒记者提问称,民航局日前宣布启用M503航路W122、W123衔接航线由西向东运行。隔天,台湾方面公布有解放军21架次军机出现在“海峡中线”附近,认为这将增加“国安风险”。台民航主管部门也认为这有飞行安全疑虑。对此有何评论? 朱凤莲表示,首先我们要强调一点,没有什么所谓的“海峡中线”,也没有所谓的“国安”的问题。实施M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行,是在上海飞行情报区内开展的常规空域优化工作,主要目的是为了提升福州和厦门地区空域运行效率,提高航班正常性。 消息来源: 环球网

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