沙特阿美与比亚迪达成合作，加速新能源汽车转型

沙特阿美与比亚迪达成合作，加速新能源汽车转型 沙特阿美（Saudi Aramco）已和比亚迪签署联合开发协议，旨在共同探索新能源汽车技术创新。该合作由沙特阿美全资子公司沙特阿美技术公司（SATC）主导，聚焦低碳燃料与高效动力总成研发，旨在支持沙特 “2030年电动车占比30%” 的清洁能源转型目标。 沙特阿拉伯此前制定了一个充满雄心的目标，即在五年内将电动汽车渗透率从1%提高到30%。但目前沙特仍面临着基础设施方面的挑战。截至2024年底，沙特仅有101个电动汽车充电站。 沙特阿美技术监督高级副总裁阿里・阿尔-梅沙里（Ali A. Al-Meshari）表示：SATC与比亚迪的合作旨在推动技术改进，这一合作基于沙特阿美在新能效解决方案领域的广泛研发基础。我们正探索通过创新低碳燃料及先进动力总成概念等多元化方式提升交通效率。这一行动源于我们坚信，务实能源转型需多路径并进，我们很高兴能与比亚迪携手推进这一目标。 比亚迪高级副总裁罗红斌表示：在技术创新与环境保护的交汇点上，比亚迪始终认为真正的突破源自开放协作。我们期待SATC与比亚迪在新能源车领域的前沿研发能力，能突破地域与思维限制，孵化出高效性能与低碳足迹兼具的解决方案。我们相信，这将有助于全球应对气候挑战。

柬埔寨启动150兆瓦风电项目加速能源转型

柬埔寨启动150兆瓦风电项目加速能源转型 近日，柬埔寨矿产与能源部与Leader能源集团签署了柬埔寨首个150兆瓦风力发电站的实施协议（IA），在改变柬埔寨可再生能源格局方面迈出了重要一步。 这座发电站位于蒙多基里省，预计2027年竣工。 该项目旨在开发尚未利用的风能资源，同时展示在柬埔寨实施大规模风力发电计划的可行性，以优化能源结构，满足日益增长的电力需求。 此次合作标志着Leader能源首次进军风电领域，体现了其作为东南亚领先能源企业的战略扩张。 该项目不仅将促进柬埔寨能源结构的多样化，支持电力需求的持续增长，还将加速其清洁能源转型。 Leader能源执行副主席兼联合总执行长拿督方尊贤表示：“我们深切感谢合作伙伴、利益相关者以及柬埔寨官方给予的支持。这一卓越的远见是推动项目成功的关键。我们不仅是在建设基础设施，更是在为柬埔寨打造一个更清洁、更绿色的未来。”

电池成本在不到15年的时间里急剧下降了90% 推动了可再生能源的转变

电池成本在不到15年的时间里急剧下降了90% 推动了可再生能源的转变 国际能源署的《电池与安全能源转型》报告发现，到 2030 年，电池存储系统的资本成本预计将下降高达40%。成本的大幅降低将使太阳能和风能与电池储能的结合比在世界许多地方新建煤电厂或天然气发电厂更经济实惠。虽然锂离子电池目前在储能和运输市场上都占据主导地位，但报告强调了越来越多地采用价格更低的磷酸铁锂（LFP）电池化学技术，2023 年，磷酸铁锂电池占新建固定储能电池的 80%。在交通领域，锂离子电池约占年需求量的 90%，是电动汽车的主要化学成分。不过，报告指出，到 2030 年，钠离子电池在电动汽车电池中所占的比例预计将低于 10%，但由于其成本预计比锂离子电池低 30%，因此在固定储能电池中所占的比例将越来越大。运输部门优先考虑高密度和轻型电池单元，但在大型、重型储能电池方面，降低成本的潜力更大。快速下降的电池价格已经使更多的可再生微电网和家用太阳能系统得以在缺乏可靠电网接入的地区部署。国际能源署预计，到 2030 年，这些系统与电池搭配的电力成本将下降近 50%。总体而言，报告预计到 2030 年，全球能源存储容量将增长六倍，其中电池将占 90%。抽水蓄能将占其余 10% 的大部分。报告发现，仅在过去三年中，生产能力就增加了两倍。虽然中国目前生产大部分电池，但已宣布的新电池产量中有 40% 将用于美国和欧盟等发达经济体。根据国际能源署最雄心勃勃的预测，到 2030 年，各种应用领域的电池总投资将激增近 400%，达到 1.2 万亿美元。这将使电池在整个清洁能源投资中的份额在短短七年内翻一番。 ... PC版： 手机版：

杜克能源或将停用宁德时代储能电池 业内：将使供应严重受限

杜克能源或将停用宁德时代储能电池 业内：将使供应严重受限 日前美国公用事业公司杜克能源（Duke Energy）表示，在美国国会的压力下，杜克能源计划在美国最大的海军陆战队基地勒琼营(Camp Lejeune)停用中国电池制造商宁德时代生产的储能电池，采用其他供应商产品，并将逐步在民用储能项目中停用宁德时代的电池产品。有美国业内人士对媒体表示，任何避免使用中国储能电池的行为都可能使美国的公用事业运营商陷入严重的供应紧张。（澎湃新闻） 来源：雪球7X24资讯