“五大门派”齐聚“华山”号大型LNG运输船完工交付

“五大门派”齐聚“华山”号大型LNG运输船完工交付 据悉，这艘“华山”号不仅是中远海运中石油国事LNG运输项目二期的第2艘船，更是当今全球主流的大型LNG运输船，由沪东中华自主研发设计，拥有完全自主知识产权。“华山”号在各项参数上均表现卓越。总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速高达19.5节，并同时获得了美国船级社（ABS）和中国船级社（CCS）的认证。尤为引人注目的是，该船采用了全球最新一代的双燃料低速推进动力系统，这一系统不仅配备了先进的环保装置，而且日油耗量控制在百吨以内。在燃气或燃油模式下，“华山”号的碳排放均能满足国际海事组织（IMO）最严格的标准，体现了其蒸发率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优的诸多特点。其船岸兼容性好，航线适应性灵活，能够可靠泊全球绝大多数陆地岸站，并具备船对船海上转泊输送功能，这些优势均得到了船东的高度评价和市场的热烈追捧。值得一提的是，“华山”号在动力、气体“二合一”试航中，仅用了4.5天时间，刷新了全球最快纪录。同时，试航油耗也从系列船首制船的380多吨降至180多吨，实现了显著的节能减排。更为难得的是，该船还提前7个月实现了高质量交付，再次证明了沪东中华在大型LNG运输船建造领域的卓越实力。 ... PC版： 手机版：

比亚迪“出海舰队”首航成功 首艘汽车滚装运输船已开始返航

比亚迪“出海舰队”首航成功 首艘汽车滚装运输船已开始返航 据悉，1月15日，开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式，2月6日通过好望角进入了大西洋，向欧洲进发。开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船，其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。此外，此前报道显示，比亚迪关联公司将在山东烟台的一家船厂订造8艘可装载7700辆汽车的滚装船，总造价近50亿元，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。而比亚迪选择购买汽车滚装运输船，与其不断爆发的海外销量关系密切。数据显示，比亚迪今年汽车出口量已超20万辆，同时，比亚迪已进入德国、日本、法国、澳大利亚等58个国家及地区，未来全球出口供应的稳定，需要比亚迪的汽车滚装船来提供支持。 ... PC版： 手机版：

再赴欧洲 比亚迪“开拓者1号”滚装运输船正式启航

再赴欧洲 比亚迪“开拓者1号”滚装运输船正式启航 这艘由中集集团旗下中集来福士建造的滚装船，具备7000个车位的容量，能够适应各种新能源车辆的运输需求。就在今年的3月，比亚迪在江苏举行了另一艘拥有9200个车位的汽车滚装运输船的开工仪式。这艘新建的运输船不仅将支持比亚迪在海外市场的迅速扩张，还将成为首艘装备比亚迪船用箱式电池组的船舶。展望未来，比亚迪计划在两年内陆续投入运营7艘滚装船，这些船舶将集成比亚迪的先进储能电池技术和轴带发电机系统，进一步推动公司在新能源领域的创新和应用。 ... PC版： 手机版：

比亚迪首艘汽车滚装运输船顺利抵达德国：成排海豚下船

比亚迪首艘汽车滚装运输船顺利抵达德国：成排海豚下船 此前2024年1月15日，开拓者1号在深汕小漠国际物流港举行了首航仪式。2月6日通过好望角进入了大西洋，向欧洲进发。此条新航线的开通，正式吹响了国内新能源车企进军航运业的号角，开启“国车自运”模式。据了解，开拓者1号是首艘由国内船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船。其总长199.9米，型宽38米，设计吃水8.6米，设计航速19节，最多可装载7000台车。这种汽车滚装运输船应用了最新的LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。未来两年，比亚迪还有另外7艘滚装船将陆续投入运营，比亚迪储能电池技术、轴带发电机系统都将在船上得到应用。 ... PC版： 手机版：

菲律宾在南海仁爱礁再次挑起争端。 11月10日,菲两艘小型运输船和三艘海警船未经中国政府允许,擅自进入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域

菲律宾在南海仁爱礁再次挑起争端。 11月10日,菲两艘小型运输船和三艘海警船未经中国政府允许,擅自进入中国南沙群岛仁爱礁邻近海域。中国海警依法对菲船只进行跟监,采取管制措施。 对此,有专家表示,中菲关系近期变差,有点不正常,背后可能与美国或者菲内部有关。 不久前,10月22日,菲律宾企图向仁爱礁非法“坐滩”军舰运送违规建筑物资,且两次蓄意擦碰中国船只。 23日,菲律宾外交部宣称召见中国驻菲大使表达抗议;菲国防部长特奥多罗召开新闻发布会,倒打一耙指责中国“故意挑衅”;菲律宾国家安全官员威胁称,如果中国继续阻止菲方执行补给任务,可能引发“灾难性后果”。 此次争端发生后,美国国务院22日发表声明,宣称支持菲律宾,指责中国,并搬出《美菲共同防御条约》。对此,中国外交部发言人毛宁表示,美国国务院罔顾事实,发表违背包括《联合国宪章》《联合国海洋法公约》在内的国际法精神的声明,无端攻击指责中方在中国南沙群岛仁爱礁的正当合法维权执法行动,为菲律宾侵权挑衅行为站台背书,用心十分险恶,中方对此强烈不满和坚决反对。 国际媒体也高度关注这一事件。英国广播公司(BBC)23日称,中菲之间围绕仁爱礁的争议已持续了数十年,“但最近几个月有些事发生了变化”。文章认为,马科斯政府改变了前杜特尔特政府的对华政策,以及对于“坐滩”仁爱礁的军舰即将解体的紧迫感,是菲方“改变策略”的主要原因。与此同时,美国的怂恿支持也与菲律宾在仁爱礁的所作所为密不可分。 对于中菲关系最近为什么恶化这么快,暨南大学国际关系学院副院长、菲律宾研究中心主任代帆10日接受香港中通社访问时认为,今年以来,小马科斯政府对中国的政策确实变化非常快,太突兀,有点不正常。菲律宾目前的对华政策给人的感觉就是完全追随美国,不惜和中国关系恶化。过去阿基诺三世的时候,中菲关系也不是很好,但是在安全和军事方面,针对中国的矛头不像现在这么锋利,这么直接,大都停留在口头上。现在菲律宾在安全和军事层面与美国走的非常近,甚至超过了阿基诺时期。 “我个人的判断是,比如说有可能是不是小马科斯本人或他的家族利益,有把柄或者弱点被美国拿捏,另外就是菲内部有些政治斗争,去挑战小马科斯的力量,迫使小马科斯在对华政策方面一步一步的走向美国的'怀抱'。 广告赞助 中菲速递菲律宾 信誉之最物流 中菲海运空运 布偶猫舍 种猫均为赛级布偶，纯散养家庭在菲猫舍 免费投稿/曝光/澄清@FChengph 今日新闻频道@cctvPH