认为电动汽车市场供过于求 特斯拉遭摩根士丹利大幅下调目标股价
认为电动汽车市场供过于求 特斯拉遭摩根士丹利大幅下调目标股价
摩根士丹利下调特斯拉评级，称全球电动汽车市场正面临供需错配问题2024 年，尽管还不到一个月，但对于特斯拉来说，已经是颇具争议的一年。今年年初，特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）在 X 上分享说，特斯拉的股权结构让他感到不舒服，无法将公司扩展为人工智能和机器人技术的领导者。与福特等传统汽车公司不同，马斯克的特斯拉公司运行着世界上最大的超级计算机之一，作为其自动驾驶项目的一部分，该公司还在制造人形机器人。这两个行业都是高增长行业，特斯拉 6,640 亿美元市值的很大一部分也是基于它所控制的驾驶数据宝库。摩根士丹利（Morgan Stanley）在其说明中表示，鉴于未来可能出现的麻烦，该公司正在调整对特斯拉的估值。不过，该公司在说明中也明确提到了人工智能和机器人技术，这表明马斯克的做法是正确的，至少在摩根士丹利的亚当-乔纳斯看来是这样。由 Stock Talk 提供的说明全文如下：市场供大于求。我们预计特斯拉 2024 年的销量和盈利能力前景将趋于谨慎。我们将特斯拉 24 财年非美国通用会计准则每股收益降至 2 美元以下。电动汽车的发展艰难，但我们仍看好人工智能和机器人技术的可能性。特斯拉将于 1 月 24 日（周三）公布第四季度财报。我们希望提前将 24 财年和 25 财年的业绩预期做市。越来越多的证据表明，全球电动汽车市场正处于供需（增长）失衡的不利局面。文中还提到，特斯拉的财报电话会议将于本周晚些时候举行，公司第三季度财报显示其营收为 233.5 亿美元，不及分析师一致预期。2023 年第四季度，特斯拉交付了 484507 辆汽车，以强劲的势头结束。尽管马斯克在第三季度财报电话会议上抱怨高利率影响了成本和需求，但这仍创下了新纪录。到目前为止，特斯拉的股价似乎没有受到摩根士丹利看跌观点的影响，在盘前交易中变化不大。尽管摩根士丹利将特斯拉的目标股价下调至 345 美元，但与特斯拉最新的 212 美元股价相比，摩根士丹利的预期价格仍有 63% 的上涨空间。分析师预计，特斯拉 2024 年的汽车交付目标将超过 200 万辆，而且特斯拉最近还通过降低汽车价格，将较低的商品成本转嫁给了消费者。 ...
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